中国物流送货新玩法解锁，这次真是太猛了！

中国深圳地铁2号线湾厦站，迎来全球首个“自己会坐地铁”的配送机器人，它可以自己搭地铁、搭电梯、找门店送货，一切都是“自己来”；它首次试跑就成功为湾厦站及线上其它站内7-Eleven门店配送货，引发众人围观。

这台外形酷似北极燕鸥的机器人，能自主规划最优路线，能独立完成搭乘地铁、避让行人、精准停靠、送货上门等复杂流程。

试行当天上午，很多市民在该地铁站目睹这个科技奇观：一个身披卡通“外衣”、萌态可掬的机器人“上岗打工”。它成功为湾厦站及沿线7个地铁站内的7-11门店完成货物配送。

目前，配货机器人仍处于测试阶段，后续将根据实际运营情况不断优化调整，以应付深圳日益旺盛的“地铁+零售”服务需求。

随着深圳地铁网络扩展，7-11在地铁站点已开设超100家门店，日均服务通勤客流约900万人次。7-11湾厦站店长坦言，以往门店多依赖地面交通补货，常面临早晚高峰期拥堵、停车难等问题，传统配送方式效率有限。

“如果能全面应用机器人配送，将极大降低配送成本和时间损耗。

据测算，仅需部署41台此类机器人，即可覆盖深圳地铁内所有7-11门店的旺季配送需求。未来若顺利推广，有望提升地铁平峰运力利用率、缓解路面交通压力，并推动城市物流向智能化、绿色化方向发展。

据《南方+》获悉，此类机器人是深铁集团与万科合作推进的“轨道交通+机器人配送”项目实测。这项由万科旗下万纬物流研发的系统，集合了AI调度算法、全景激光雷达、机械底盘等软硬件多项技术。

特别的是，配送货机器人的“大脑”是万纬物流自主研发的智能调度系统，可根据订单量、站点位置、配送时效等要素动态规划路径；“眼睛”是全景激光雷达，可对站内地图建模，实现精准定位；至于“骨骼与神经”则是高性能机械结构和控制系统，使其具备自主乘梯、进出站台、识别列车到站等功能。

针对这次的实测，深铁集团相关负责人表示，“此次试点是地铁资源市场化运作的一次重要探索。利用地铁平峰时段空闲运力，开展机器人配送服务，不仅盘活了地铁资源，也为新技术新产品提供了广阔的应用舞台。”

万科方面则表示，万纬物流将持续深化智慧物流布局，构建更加高效、绿色的城市末端配送体系。

未来，双方还将联合通力电梯等企业，在地铁车站、车辆段等空间拓展更多物流模式，例如：建设大湾区智慧物流中心，进一步释放轨道交通在城市物流中的潜力。

（新闻综合整理自《快科技》《南方+》）