数据显示，在越南平均每分钟可卖出5.8辆摩托车，平均每1.94 越南人就拥有1辆摩托，“摩托王国” 的称号名不虚传；中国摩托车曾大举进入越南，但品质低落引起消费者反弹，2002年曾攻占越南市场80％的中国摩托车，但如今却在越南市场占有率不到1％，最大的原因是冒牌问题和质量差。
专家分析，中国摩托 一开始打进越南市场时，便模彷当时在越南卖得很热的日本摩托，但模仿的只是 “外观”，由于价格还比日本摩托便宜 一半，因此受越南人喜爱。
每个中国品牌之后都争相效彷，市场开始涌现“伪造彷冒”和“粗製滥造”现象，导致整个中国摩托车产业受影响。
以摩托为生活工具的越南人，拿到伪劣摩托后，骑没多久就坏掉是多么痛楚之事。
短短3年，越南人就受不了中国摩托 一再抄袭和人海战术，即便卖得再便宜，也无法挽回越南人的心，日本品牌摩托，再次占据 越南市场，成为越南人首选。
（报导整理自《聚焦东盟》）