国家银行认为，国内经济预期将保持强韧，现有货币政策仍然足以支持经济成长，因此排除降息可能。
《彭博社》报道，国家银行总裁阿都拉昔排除降息可能，加入贷款成本，将在更长时间内保持较高水平全球中行队伍。
阿都拉昔透过电邮指出，国内经济预期将保持强韧，因家庭开销获得就业和薪资支持，而大型基建项目，及2024年全球需求有望反弹，也有助于推动大马经济成长。
“现有货币政策仍然足以支持经济成长，也符合我们对通胀率和经济展望评估，就目前而言，政策利率不会下调。”
阿都拉昔5年任期从7月1日开始，自他上任来，国行货币政策委员会召开两场议息会议，两次皆选择按兵不动，将隔夜政策利率（OPR）维持在3%。
上述货币政策前景符合全球趋势。由于经济成长意外强韧，削弱了各国中行放宽货币政策的理由。
另一方面，肯纳格投银研究指出，尽管全球经济放缓和通胀高企，但新车对我国多数家庭而言，仍是负担得起的“奢侈品”，因此，我国汽车业的盈利前景看悄。
“我们在可负担汽车领域上看到更多机会，这些汽车受针对性燃油补贴影响较小，针对性燃油补贴或降低中端市场的需求，这将会侵蚀M40中等收入群体的消费能力。”
根据报告，该行预计2023年的汽车总销量为72万辆，符合去年创纪录的水平。该行也预计，2024年的汽车总销量为71万辆。
在非国产车方面，该行指出，汽车制造商计划转换跑道，如从7人座位的运动型多用途休旅车（SUV）等高竞争低赚幅产品，转向吸引中等收入群体的高端产品，比如BERMAZ汽车（BAUTO，5248，主要板消费）的产品。
“例如，本田汽车（Honda）以5人座的WR-V取代7人座BR-V，车款推出几个月后就获得7300辆预订，并交付3300辆车。”
“单在新推出的车款上，买家就有众多的选择。”