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吉隆坡往返合艾豪华列车推出五折优惠，单程票价从750令吉减至375令吉！马来亚铁路公司（KTMB）配合MySawasdee特快列车推出豪华车厢（AXC），让乘客享受更舒适的跨境旅程。 这项服务从10月23日起，在吉隆坡中环车站往返泰国合艾的MySawasdee列车上提供。豪华车厢设有14个座位，可转换为平躺式座椅，方便乘客在长途及夜间旅程中休息。 车票包含三次免费小吃和餐食，以及免费热饮。车厢也配备个人阅读灯、枕头、毯子、旅行套装及无线网络，并设有祈祷室、卫浴设施和专用行李存放处。   乘客还可使用吉隆坡中环车站的红宝石贵宾休息室，享有优先登车安排，以及马来西亚与泰国之间简化的跨境入境手续。 为配合新车厢推出，KTMB推出五折优惠。乘客使用优惠码 AXC50，即可享有单程375令吉的优惠票价。 这项优惠开放给马来西亚公民及国际游客，适用于购买2026年10月至12月期间出发的成人单程或往返车票。 KTMB指出，自2022年9月15日开通以来，截至今年9月28日，MySawasdee特快列车已累计运送超过3万2925名乘客，显示吉隆坡与泰国南部旅游目的地之间的跨境铁路服务获得乘客支持。 乘客可通过KTMB手机应用程式、KITS Style、KTMB官方网站或自助售票机购票。 优惠仅适用于指定出行日期，不适用于优惠票价、儿童票及免费乘车券。优惠车票不可退款，且不包括额外餐饮及旅游配套。   （报导整理自《东方日报》）

森州宪政风波持续延烧，最新又盛传州务大臣或换人消息，指大臣依斯迈拉欣已签辞职信，当事人较后出面否认，强调自己没辞职，指报道只是政治把戏。 《当今大马》最新报道，依斯迈拉欣受询时，通过WhatsApp简短回应：“这只是政治把戏，不是真的。我没有辞职。” 依斯迈的新闻秘书莫哈末法沙也否认相关报道，并指出，依斯迈拉欣当天如常履行职务。 根据《中国报》昨晚引述政坛消息报道，依斯迈拉欣已签署辞职信，并指嘉拉鲁丁掌握足够州议员支持，具备竞逐州务大臣职位的条件。 不过，相关支持情况尚未获得公开证实，州政府及巫统中央也未正式宣布任何人事变动。 良冷州议员莫哈末阿斯纳受询时，也指消息为谣言，表示大臣已否认此事。 森美兰州内的王室宪政风波至今仍未平息。8月7日，10名森州议员曾在神安池大王宫，当着森美兰严端慕赫力兹的面宣誓就任行政议员，但有关委任随后于9月20日遭撤销，撤职令并于9月24日颁布宪报。 此前，嘉拉鲁丁也曾强烈否认有意在州议会会议上，针对依斯迈拉欣提呈不信任动议。 副首相兼国阵主席阿末扎希本周一则指示旗下所有森州议员，不要再介入这场纷争，并专心服务人民。 （新闻综合整理自《当今大马》《中国报》）

政府昨天下令即起禁止公务员使用Waze，国家安全理事会总监诺希万说，公务员若违反这项即时生效的禁令，或面临纪律处分。 国家安全理事会总监诺希万今日在赛城举行的国家安全课题汇报会上指出，政府首席秘书山苏阿兹里已通过通告发出有关指令，各部门主管将负责监督执行情况。 “公务员应立即停止使用Waze，以避免外部势力滥用用户的行踪数据，任何违反政府首席秘书所发指令的行为，都可能涉及纪律处分。” 较早前，他强调，尽管政府昨日下令禁公务员用Waze，但政府暂时不会全面禁止人民使用Waze。 诺希万指出，政府采取循序渐进的方式落实相关措施，优先加强公众教育，同时兼顾国家数据安全与个人自由。 他说，政府并未全面禁止公众使用Waze，而是希望民众了解相关安全风险后，自行酌情选择。 “站在政府的立场，我们必须时刻在安全问题与人权、言论自由和选择自由之间取得平衡。 “因此，如果我们禁止Waze，就意味着我们过度强调安全问题，而忽略了自由权利。但通过目前采取的方式，我们将选择权交给大马人民，让他们自行决定。” （新闻整理自《星洲日报》）

去年轰动全国的万达镇校园命案，死者叶芯嫙家属提出民事诉讼，吉隆坡高庭今天驳回涉案有关辩方提出全程闭门审理的申请，法庭认为，只要遵守指定规定，民众对此案有知情权！ 随着整宗民事诉讼全程闭门审理的诉求被驳回后，这也意味着，公众和媒体仍可在遵守相关限制情况下全程旁听及报道。 法官强调，要保护少年的身份，不一定需要把整个审讯过程都关起来，若期间有证人作供，可能暴露少年身份，律师可再向法庭申请，让相关部分进行闭门作证，这一样能保护少年身份。 法官阿南德认为，少年要求整宗诉讼闭门审理的申请缺乏充分依据，许多涉及儿童的案件，法庭都会采取措施保护儿童身份，同时允许媒体在遵守相关限制的情况下报道。 与此同时，法庭也下令，案件提交的所有文件列为保密文件，不开放给公众查阅。 这宗民事诉讼由叶芯嫙的家人提出，答辩方包括相关政府机构、涉案少年及其父母。家属认为，政府机构有责任处理校园心理健康问题，也指相关警讯早已出现。 刑事案件部分，莎阿南高庭在9月14日裁定，少年案发时精神状态不健全，因此谋杀罪名不成立，宣判无罪；不过，法庭下令继续将他扣留在霹雳乌鲁近打幸福医院，接受药物治疗及安全监控。 律政署于9月24日表示，已针对上述裁决提出上诉。 少年被控于去年10月14日，在两人就读学校的女厕所内持刀刺死当时就读中四的叶芯嫙。 （新闻整理自《南洋商报》）

传了很久的砂拉越州议会解散，会不会在下星期一成真？随着砂州总理阿邦佐哈里 明天即将召开记者会，解散消息目前是传得满天飞！ 综合本地媒体报道，行动党朋岭州议员杨薇讳引述消息，称阿邦佐会在明日宣布州议会在本月26日解散。 除了杨薇讳的消息，砂拉越旅游、创意产业及表演艺术部长阿都卡林今天的一句话，更是加剧了很快解散的揣测。 阿都卡林今天在一项活动的记者会上笑着暗示：记者“明天将会非常忙碌”，让现场记者猜测，明天可能会有重大宣布。 此外，部分媒体也探悉，阿邦佐会在明早觐见砂拉越元首旺朱乃迪，寻求御准解散州议会，之后再召开记者会。 这届砂拉越选举会维持82个州议席，新增的17个州议席预料在下届选举才能生效。 目前，砂盟GPS掌握80席，只有浮罗岸及朋岭由行动党胜出。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

高庭今日批准国盟申请，暂缓执行社团注册局撤销国盟注册的决定，直至司法检讨主案审结。 法官阿兹占阿沙指出，注册局撤销国盟注册，并不自动使暂缓申请失去实际意义。 他认为，批准申请不会对答辩方造成偏颇，国盟的政治活动仍受监督，若违反国家法律，相关单位仍可采取行动。 国盟此前入禀高庭，挑战注册局于9月22日发出的撤销注册通知，以及9月23日暂停国盟活动的命令。国盟称，暂停令已影响其日常政治活动，包括在马六甲州选中使用国盟名称及标志。 注册局随后于10月20日撤销国盟注册，国盟因此申请暂缓执行有关决定。 高庭此次裁决未谕令任何一方支付堂费。 国盟主席阿末山苏里随后发文告表示，国盟将继续通过法律途径捍卫权益，并全力备战马六甲州选。 他强调，国盟坚信自身立场正确，任何试图让国盟消失的行动，都不会动摇联盟继续奋斗的决心。 民政党主席刘华才也在脸书发文表示，国盟将全力备战马六甲州选。 他认为，这项裁决体现法治精神与民主制度的重要性，也避免国盟因无法参选而面对可能无法挽回的后果。 （整理自《星洲日报》）

现有的空气污染指数破200点才关校的门槛，有望下调。 天然资源及环境永续部长亚瑟古律指出，政府正联合教育部与卫生部检讨《国家烟霾行动计划》，探讨降低关校的空气污染指数门槛，最终方案将交由内阁决定。 他说，首相安华日前已指示重新评估烟霾应对参数，尤其是涉及学生健康的关校规定。 亚瑟古律今日在烟霾新闻发布会上表示，烟霾叠加“超级厄尔尼诺”带来的极端高温，进一步加剧健康风险，儿童尤其容易患上与酷热相关的疾病，以及因长期接触PM2.5微颗粒物而引发的呼吸系统疾病。 他说，跨部门工作小组正研究合适的新门槛，在保障学生健康与避免频繁关校影响学习进度之间取得平衡。 根据现行标准作业程序，当空污指数超过100点时，学校须暂停所有户外教学及活动；超过200点时，学校、幼儿园及托儿所则须关闭。 他指出，若内阁批准调整方案，教育部将尽快公布并落实更新后的标准作业程序。 （整理自《星洲日报》）

大马气象局开发“大马社区多尺度空气质量模型系统”（MyCMAQ），可提前5天预测我国及东南亚地区的空气质量与烟霾走势，协助民众及早做好防护准备。 天然资源及环境永续部长亚瑟古律说，此系统定期提供高分辨率的空气质量预测数据，包括大气污染物浓度，让民众根据预测情况采取适当措施。他今日在国会下议院回答砂盟木中区国会议员里察拉布的提问时说，环境局目前在全国设有68个空气质量监测站，并采用获美国环境保护署认可的标准与方法。 不过，由于部分地区面积辽阔，尚未设有专属监测站，当局会参考最近监测站的数据，掌握跨境烟霾的移动情况。 鉴于砂拉越是受烟霾影响较严重的地区之一，亚瑟古律表示，将争取增设空气质量监测站，以提高当地空气污染指数数据的准确性。 （整理自《星洲日报》）

政府以资料安全及国家安全风险为由，禁止公务员执勤时使用导航应用程式Waze，对此，Waze否认收集政府敏感资料或允许第三方滥用用户个人数据，强调相关指控完全错误。 根据《新海峡时报》报道，Waze发言人指出，平台始终遵循严格的隐私政策，并符合全球相关数据保护法律标准。 不过，网络安全科技公司ClearPhish早前披露，暗网市场据称有人兜售一组涉及逾760万名Waze用户的数据库，内容包括用户姓名、识别码、全球定位系统（GPS）坐标及出行记录，可能被用于追踪行踪、分析日常活动规律，甚至策划针对性攻击。 无论如何，这项指控的真实性目前仍未获独立证实。 报告也提及，Waze过去曾被发现应用程式介面（API）存在安全漏洞，可能被利用追踪用户行踪。 （整理自《星洲日报》《东方日报》）

政府以数据安全及法律管辖权为由，禁止公务员执行公务时使用以色列导航应用程式Waze，并鼓励民众改用本地导航应用程式TuJu，没想到TuJu却因导航失灵、路线错误及系统瘫痪等问题遭网民狠批，甚至被调侃可能“带你去荷兰”！面对排山倒海的投诉，大马大道局（LLM）已公开致歉并承诺抢修，同时宣布TuJu 2.0将加入常用目的地、寻找停车位及电动车资讯等功能。 数字部长哥宾星在国会回答行动党文冬区国会议员雪芙拉的提问时指出，限制公务员执行公务时使用Waze，主要基于数据安全及法律管辖权两大考量，但禁令不适用于所有大马人，民众仍可使用Google Maps等其他导航应用程式。 他说，即使用户没有主动使用Waze，行踪仍可能通过相关应用程式被追踪。 此外，Waze的用户服务协议及法律管辖权隶属以色列，一旦发生法律纠纷，大马用户可能须前往当地司法管辖区寻求法律救济，难以获得明确保障。 至于TuJu功能不完善的问题，哥宾星表示，数字部已关注相关反馈，正推动扩大应用程式的交通资讯范围，不只涵盖高速公路，也包括前往大道入口及沿线的交通流量。 政府鼓励民众改用TuJu，原意是保障资讯安全，然而不少用户下载后却投诉不断。 媒体实测发现，TuJu不仅无法搜寻部分目的地，地图位置也不断漂移，甚至只显示目的地与当前位置之间的直线距离。 网民也在Threads及Instagram投诉，指应用程式容易闪退、反应迟缓，选定目的地后甚至当机，导航路线、即时路况及交通闭路电视画面等功能也出现问题。 部分用户促请当局改善地图、增加路线选择，并支援Apple CarPlay。 根据苹果应用商店App Store的更新记录，TuJu已有10个月未更新；截至原文截稿时，Waze则在17小时前发布更新。 网民也借题发挥，有人调侃：“叫你们解决烟霾（haze），不是解决Waze。” 另有人玩起文字游戏，称“是TuJu，不是tujuh（马来语‘七’）”，讽刺使用TuJu可能要等上7天才能找到路线。 也有人揶揄，TuJu可能被用来追踪用户行踪，更有人笑称它会“带你去荷兰”，暗指导航可能把人带错路。 面对大量投诉，大马大道局今早发文告致歉，承诺全力修复系统，并针对导航路线不准确等问题进行升级。当局也为大量用户登入及下载导致系统瘫痪一事道歉。 大道局副总监（营运）莫哈末里祖安指出，导航功能瘫痪源于用户人数激增，当局已联系谷歌协助处理。截至昨日，TuJu下载用户人数已超过70万。 他表示，TuJu也提供实时闭路电视画面，让用户出发前查看交通情况；应用程式另设SOS紧急按钮，用户在大道上遇到问题时可求助，相关资讯将传送至大道特许经营公司。 另一方面，大道局营运及维修主任莫哈末沙里尔阿敏指出，TuJu首个版本于2025年11月推出，第二版本已在安卓平台上线，iOS版本预计于本月底推出。 TuJu 2.0将加入电动车资讯、常用目的地设定及寻找停车位等功能。针对电子钱包交易数据的疑问，他解释，电子钱包是为了提供额外付款选择，相关数据则由大道局保护，并储存在该局自身伺服器。 他表示，TuJu长远目标是发展成超级应用程式，但现阶段仍以导航服务为重点。至于能否解决现有问题、提升用户体验，仍有待观察。