MYAirline昨日（12日）突抛震撼党宣布停飞，有职员表示早上起床后才惊觉公司停业，但也有职员分享了自己最后一天上班的视频，称自己与同事被欠薪，却又听到公司取消所有航班深感不妙，但他们依然尽忠职守，确保最后一趟班机安全起飞及抵达。
MYAirline阿丽芙说，她与同事在前一天晚上11时就知道，接下来的班机将被取消，到了早上7时，员工也被要求清空办公室。
当时正值晚班的阿丽芙负责MYAirline停飞前最后一趟飞往亚庇的班机。
Sedihnya. Tak dapat bayangkan nasib semua pekerja MyAirline yang ditamatkan perkhidmatan dalam sekelip mata sahaja.
Terima kasih kerana menyelesaikan tugas terakhir dengan baik 🥲
Semoga ada sinar cahaya dipenghujung kelak.
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— 🤎Arif E.🤎 (@arfdy12) October 12, 2023
“在凌晨3点半的时候，同事说，公司已经‘断线’（Offline）了，但最后一趟的班机，我们还是完成了我们的工作。”
阿丽芙与同事还进入飞机驾驶舱，与机长及其他同事拍下最后的合照，而于10月12日早上7时，公司已叫他们清空办公室……
她对此表示伤心，也从来没想过MYAirline全体员工会有这样的命运。
“一眨眼就被停职了……感谢大家，因为我们还是好好完成了最后一次工作，希望很快会有曙光。”
她也感叹写道：“乘客只是一趟或来回航班受到影响，员工受到的影响可能会更加长久……”
另外，据《今日自由大马》引述执业律师拉杰什指出，除非出现安全风险或恶劣天气等特殊情况，否则乘客有权利针对取消的航班寻求赔偿。
“赔偿范围涵盖航空公司停运造成的一切损失，如果乘客认为自己未获得足够的赔偿，可在联系大马航空委员会（MAVCOM）之前向航空公司作出投诉。”
“一旦乘客支付了机票费用，航空公司与乘客之间就建立了合同协议，根据《2015年大马航空委员会法令》制定的《2016年航空消费者保护法令》概述了乘客的权利。”
他续称，除了机票的全额退款之外，乘客还能够就航班取消造成的额外支出或损失寻求赔偿。
“受影响乘客具有合法权利，就不可退款的预订寻求赔偿，如酒店、音乐会、或其馀受影响的活动。”
拉杰什提及，5000令吉或以下的索赔可入禀小额索赔法庭，推事庭则可处理最高10万令吉的民事索赔。
“至于高达100万令吉的民事索赔可入禀地庭。”
他认为，当局应采取额外的预防措施，以更好地保护乘客。
（报导整理自《光明日报》《东方日报》）