《马新社》引述消息报道，MYAirline去年杪与中东投资者签署买卖协议（SPA），为这家已停飞的航空公司，燃起复飞的希望。

《马新社》报道称，消息没透露投资者姓名，但预计MYAirline有望在今年中恢复运作，而该投资者首要任务是支付员工薪水并退还乘客的款项。

廉价航空MYAirline是在去年10月12日，以财务压力为由，毫无预警宣布停飞。

“他们必须尽快解决债务，才有希望恢复营运。”

在新投资者加入后，据信该航空公司已向大马航空委员会（MAVCOM）提出更新服务准证（ASL）的申请，随后从大马民航管理局（CAAM）获得了航空运营执照（AOC），之后将能够获得完整的ASL并恢复运营。

《马新社》向大马航空委员会查询MYAirline的ASL申请，得知该委员会只有在收到完整申请文件后才会启动评估流程。与此同时，ASL申请至少需要90天处理。

根据大马航委会，截至今年1月8日，有4304名消费者通过退款流程获得退款。

另一方面，交通部长陆兆福受询时说，除非MYAirline完成所有的退款，并且满足及履行了与前员工的欠薪事宜，否则，MYAirline不会得到服务准证ASL的更新。

他表示会与MYAirline和Mavcom会面，了解该航空公司当前状况及能提供什么。

“交通部会在今天下午与MYAirline会面，从中了解当前进展及解决方案。”

（新闻综合整理自《星报》《马新社》《诗华日报》）