世界电动方程式锦标赛传曾向大马发出邀请，希望将吉隆坡定为年度决赛的举办地，尽管政府尚未对此作出回应，唯有消息称主办权已遭泰国“截胡”！

根据《自由今日大马》引述的消息人士指出，电动方程式赛车首席执行员詹姆斯多德于上月寻求与首相安华会面，探讨有关该赛事及其带来的利益的事宜。

电动方程式赛事已进入第10个赛季，目前的举办费用尚不为人所知。

一名消息人士表示，主办这一赛事将使大马从中获益，并认为政府的投资将属合理。

“预计在第一年的锦标赛中，通过游客消费将为大马经济贡献约1亿6000万令吉，并创造超过1万个就业机会。”

按照此计算，未来10年内，预计将为大马经济带来至少70亿令吉的贡献。

除了直接经济收益外，这项活动还为我国展示可持续城市发展提供了平台，同时推动了电动车的采用和技术转移。

这是继大马是否举办2026年共运会（Commonwealth Games）引发激烈争论之后，大马可能错失的另一项可带来巨大经济效益的大型赛事。

大多数民众普遍认为，政府应该支持举办那些新颖、具有全球吸引力的活动，而不是那些会给经济带来负担的活动。

无论如何，消息人士称，尽管大马已经迈出第一步，但泰国似乎很可能夺得主办权。

在大马对于主办国际赛事的态度不明朗之时，多德已与泰国首相斯雷塔在法国会面，就此事进行了讨论。

多德在社交媒体平台上表示：“我们讨论了泰国电动车市场的迅速增长，以及电动方程式赛车如何支持他们雄心勃勃的计划。”

此外，斯雷塔透露，电动方程式赛事高层将在下周前往泰国北部城市清迈，考察在该地区举办比赛的可能性。

面对主办权遭泰国“截胡”的消息，大马电动方程式赛车的合作伙伴Sports Tech控股则未予以评论。据悉，电动方程式赛事与Sports Tech控股正此前为明年7月在吉隆坡找到合适的赛道进行筹备。

消息人士称，电动方程式赛事需要尽快确定主办地点（在6月前），以确保为2025年电动方程式赛程做好充分准备。

世界电动方程式锦标赛是一项电动车单座赛事，拥有超过3亿8000万名粉丝，是电动单座赛车中的最高级别赛事。

该锦标赛首次于2014年在北京举办，其他曾经举办的地点包括巴西圣保罗、摩纳哥、日本东京和上海。

 

 

（报导整理自《东方日报》）