象征着我国铁路里史程碑的双轨电动火车（ETS）服务，随着中国供应的两列车将在4月运抵后，预计8月就正式投入服务，逐步实现马泰边境至马新边境的南北全线连接。
交通部长陆兆福说，这2列新列车在运抵后需要经过3至4个月的检查与测试，一切顺利就会在8月运营。
他也说，另有8列双轨电动火车,目前正在霹雳州华都牙也的工厂进行组装。
“继3月15日柔佛昔加末火车站开通ETS服务后，这两列来自中国的列车，加上目前正在霹雳州华都牙也组装的8组列车，将完善南部铁路线。”
昔加末是首阶段；第二阶段预料将在第三季度开往居銮，最后是新山。
这10列新电动火车均配备6节车厢，其中一节将设为商务车厢，提供更优质的乘车体验，包括安装更舒适座椅，让乘客享受类似飞机商务舱舒适感，相信会广受欢迎。
陆兆福是乘坐电动火车到昔加末，为昔加末站主持开幕礼后在记者会上说，10列电动火车预计今年内完成组装，明年陆续投入服务，并且分阶段开放运行，并在更多地区增设火车站，以提升整体交通便利性。
陪同出席者包括马来亚铁道公司首席执行员莫哈末拉尼及大马铁路资产机构(RAC)总执行长拿督阿斯哈阿末。
“双轨电动火车驶入昔加末站，是大马铁路新里程碑。过去一周，昔加末站平均每日的乘客量皆超过100人，相信未来还会再上升，尤其是开斋节即将来临，更多游子乘搭电动双轨火车回乡。”
（新闻综合整理自《光华日报》《星洲日报》）