交通部长陆兆福表示，列车故障与车龄无直接关联，并强调，相较于2022年与2023年，列车故障次数已显著下降！
《阳光日报》引述大马消费者协会联合会（FOMCA）指公共交通，包括轻快铁（LRT）及其他列车服务，近年故障与服务中断情况增多，呼吁国家基建公司改善巴生河流域的列车服务。
陆兆福认为，相关报道并不准确，当局目前以“平均故障间隔里程”（MKBF）作为绩效指标，故障次数已明显下降，过去两三年，政府和国家基建公司已投入数亿令吉改善维修，未来还有新列车投入服务。
陆兆福坦承，列车仍会发生故障，但并没有比过去更糟糕，他呼吁国家基建公司及时通报故障原因与替代方案。
他也希望民众能理解，列车服务仍会受不可预见因素影响，例如轨道暴露户外，暴雨、倒树或掉落枝干都会干扰列车运行。
“我承认所有不足都必须克服，政府也会持续把维修与提升列车服务为优先。”
（整理自《星洲日报》）