中东局势动荡推高燃油成本，浮罗交怡客船业首当其冲。当地主要营运商宣布，自昨日起将往返浮罗交怡的客船班次由每日5趟缩减至3趟，以降低成本压力，并尽量避免裁员，也免于陷入倒闭危机

Ferry Line Ventures私人有限公司总经理拿督峇哈林发文告指出，柴油价格涨幅已超过100%，令营运成本大幅飙升，业者面临沉重负担，公司唯有通过减少班次来应对。

他坦言，目前浮罗交怡客船业正面对严峻的生存挑战，若不及时调整营运策略，甚至可能陷入倒闭风险。

“减少班次并非出于选择，而是为了维持公司运作的必要之举。”

事实上，Ferry Line早在开斋节前已预告，将在节后下调每日船班。不过，此举仍引发部分乘客不满，认为业者借机牟利。

峇哈林对此强调，这类说法并未反映行业真实情况。

他指出，目前往返浮罗交怡的船票价格按每海哩计算约为88仙，属全国最低之一，远低于刁曼岛及邦咯岛每海哩约2令吉的收费水平。

“在票价长期偏低的情况下，一旦柴油价格暴涨，业者的盈利空间几乎被完全压缩。”

资料显示，Ferry Line成立于2005年，由7家客船公司整合而成，目前是我国以及浮罗交怡最大的海上客运业者。

 

 

（报导整理i自《星洲日报》《中国报》）