汽车保险“赔多过赚”！去年综合赔付率高达103%，意味着该业务处于亏损状态，其中宝腾（Proton）X50与X70最频繁索赔！
大马普通保险公会（PIAM）数据显示，去年车险占普险整体保费的45.2%，理赔压力持续加剧。
普险公会总执行长蔡金顺指出，目前私家车理赔率维持在7%以上，作为大马市场的主流车型，宝腾X50和 X70的理赔频率尤为显著，主要集中在年轻驾驶者群体。
“由于受零件价格通胀影响，私家车的平均索赔金额在2025年上涨至8831令吉，其中宝腾和宝腾X50的零件成本上涨最为明显。”
他补充，依赖进口零件的车型，更容易受到汇率与供应链波动影响，推高维修费用。
他说，人身伤亡赔偿也正成为变量之一，随着法庭赔偿金额不断提高，个案赔偿额从过去约50万令吉，跃升至超过100万令吉，甚至出现高达800万令吉的案例。
他说，我国车险责任赔偿“无上限”，已进一步放大风险敞口。
此外，约80%的交通事故源于人为失误，酒驾仅占低个位数。
普险业也密切观察电动化、数码化及自动驾驶技术对车险业务带来的风险概况。
我国普险业在2025年总承保保费（GWP）按年增长4.8%至242亿令吉，行业承保盈利则增加1亿2500万令吉至12亿令吉，综合赔付率维持在93%的水平。
（整理自《中国报》）