以后商用车上路，司机有没有疲劳驾驶、有没有滑手机，甚至酒测有没有过关，都可能被AI系统实时监测！
交通部长陆兆福宣布，政府将分3阶段来推动（Telematik），用科技方式建立司机数据库和评分机制（Driver Scorecard），从源头减少涉及商用车辆的严重交通事故。
他说，该系统可通过AI分析驾驶行为，包括超速、危险驾驶、疲劳驾驶及使用手机等情况，部分高阶系统甚至可在出车前进行酒精与毒品检测，一旦不合格将自动锁定引擎，杜绝酒驾毒驾风险。
他说，首阶段（今年至明年）将先鼓励业者以自愿方式参与，2028年才会视成效，再决定是否列为商用车辆执照的强制条件，强调并不存在“强制执行”的仓促安排。
他说，目前系统费用每月大约60到300令吉，由供应商负责安装与监控；业者无需自行购买设备或设立监控中心，只需订阅服务，供应商会负责安装摄像机与感测器，并透过指挥中心进行全天候监控。
目前，共5家公司参与概念验证（POC），分别是BSmart System Solution、Navipulse、MyLorry Technology Solutions、Theta Edge及ANSA Digital，已符合交通部最低技术要求，但相关认证并非独家授权，其他业者仍可申请审核加入。
陆兆福强调，政府将采取循序渐进方式推动政策，并通过未来一至两年的实际成效，再决定下一步方向。同时，运输公司若发生严重事故，陆路交通局将启动安全稽查，表现不达标者可能面对执照被吊销风险。
（新闻整理自《星洲日报》）