官车迟迟无法交付，导致政府部门需继续租用旧车，并额外承担2879万令吉租赁及维修费用！
国会公共账目委员会（PAC）指出，财政部在官车特许经营合约管理上存在多项疏失，建议修订与SPANCO私人有限公司的合约，避免政府持续为延误埋单。
公账会主席玛丝艾米雅蒂今日公布《政府车辆特许经营协议管理》调查报告时表示，财政部应修订现有合约及通令中规定的60个工作天交车期限，以符合汽车制造业实际生产能力。
她补充，合约应纳入车型更换、清关、注册、安装专用设备及沙巴、砂拉越运输等因素，避免未来出现不合理罚款。
她也建议财政部，全面落实政府车队数字监控系统，建立车辆租赁届满预警机制，并尽快完成延迟交车天数审核，向SPANCO发出正式罚款通知。
公账会发现，财政部与各部门沟通不足，对罚款起算日期定义混淆，加上未向相关单位分发合约文件，导致追讨罚款延误。
总稽查署原估算罚款达5451万令吉，经财政部与27个部门重新核算后，调整为1870万令吉，部分延误因更换车型、行政程序、特殊设备安装及运输事故等因素，可依合约豁免罚款。
此外，她建议政府，研究多供应商车队管理制度，并提供替代车型方案，避免单一车厂停产影响官车供应。
报告指出，虽然官车延迟交付未严重影响公共服务及国家安全，但各部门仍须动用营运拨款租用商业车辆，增加政府财政负担。
（整理自《星洲日报》）