随着中东局势持续紧张，国际柴油价格不断走高，大马建筑业正面对燃料成本上涨压力。一项调查显示，若高柴油价格持续至今年年底，建筑业今年可能需要额外承担约11亿令吉柴油开销！
根据估算，柴油价格上涨平均可能导致每套新住宅建筑成本增加约2000令吉。居外IQI（Juwai IQI）联合创办人兼集团总执行长卡希夫安萨里说，这笔额外成本目前仍属于业界可以承受的范围，但由于大马持续推动可负担房屋供应，因此相关影响不能忽视。
他说，若相关价格水平持续至今年杪，根据建筑业使用无补贴柴油的数量计算，全年柴油额外成本预计将达到约11亿令吉，相等于每周约2500万令吉的额外支出。
大马建筑业每年估计消耗约14亿公升柴油，其中约一半，即约7亿4000万公升柴油，是以市场价格购买。
虽然部分建筑业车辆仍可享有柴油补贴，但包括挖土机、起重机、打桩机以及发电机等非道路施工机械，并不符合补贴资格，因此必须承担市场柴油价格。
数据显示，自冲突爆发后的20周内，柴油平均价格已上涨至每公升4令吉80仙，涨幅达57.7%。期间，柴油价格更曾在4月9日当周攀升至每公升6令吉72仙。
为减轻行业压力，他建议政府扩大柴油补贴范围，将预拌混凝土运输车、混凝土搅拌车及起重机等重要工程车辆纳入补贴计划，因为这些设备在建筑工程中不可或缺，同时也是柴油消耗量较高的设备。
此外，他也建议政府考虑提高乡区及内陆地区承包商的柴油补贴配额，因为这些地区的承包商往往需要进行更长距离运输，燃油需求相对更高。
业界认为，虽然柴油价格上涨不会立即造成建筑项目停摆，但长期燃油成本压力仍可能影响房屋建设成本，政府与建筑业需持续采取措施，确保住宅供应不会受到明显影响。
（新闻整理自《南洋商报》）