距离日本爱知—名古屋亚运会开幕不到一个月，赛事筹备再引发争议。由于预算压力，名古屋亚运组委会放弃兴建传统亚运选手村，改以邮轮、临时集装箱房及普通酒店安置参赛运动员。
爱知县和名古屋市于2016年取得亚运会主办权时，曾以“简约办赛”为主轴，当时预计总预算为850亿日元（约21亿4800万令吉）。不过，随着筹备工作展开，物资及人力成本上涨，预算逐渐不足，部分场馆建设也出现延误，改建方案多次调整。
与此同时，赛事收入同样未达预期。目前亚运会赞助收入约500亿日元，而截至今年3月，门票仅售出约30万张，与原定275万张的目标相距甚远。
在成本增加及收入不如预期的情况下，组委会最终放弃兴建选手村，并制定多元住宿方案。
根据规划，运动员将分别入住邮轮、临时集装箱房及普通酒店。其中，邮轮预计可容纳超过4500人；集装箱房则设于名古屋市港区花园码头，其余运动员将分散入住爱知、岐阜、三重、静冈及东京等地的酒店。
整体住宿安排共有30种不同标准。
至于集装箱房，每套单元由两户组成，每户为两室一厅，可供3人住宿，并设有厕所、浴室、更衣室，客厅则配备冰箱、水槽、洗衣机及空调。
不过，住宿空间成为外界关注焦点。房内单人床长195公分、宽90公分，对于篮球、排球等高个运动员而言，床铺空间相对有限；双床之间仅够一人侧身通过，房间高度也被指偏低。
此外，每套集装箱房仅配备一台空调。据报道，组委会甚至建议住客在睡觉前先打开房门，让冷气降低室内温度，再关门休息。
有关住宿安排曝光后，引发部分参赛代表团及运动员不满，有人认为房间狭小、床铺太短，也有人担心空间闷热；部分运动员甚至指出，若住宿地点距离比赛场馆太远，每日通勤时间可能超过一小时。
事实上，这已不是名古屋亚运选手村首次调整方案。
组委会原本计划在名古屋赛马场旧址兴建亚运村，但因建设成本过高而放弃；随后又提出把运动员分散安排在50多个住宿设施，但亚洲奥林匹克理事会认为，此举可能减少运动员之间的交流，因此未获批准。
早在2024年底，亚运组委会相关人士已承认，赛事举办费用大幅增加，主要受到物资价格及人力成本上涨影响，并坦言当初的费用估算和整体预期过于乐观。
爱知县知事兼亚运组委会主席大村秀章则表示，增加的费用部分无法避免，目前仍持续审查相关支出。
（报道整理自《中国报》）