吉打州务大臣拿莫哈末沙努西认为，若马六甲有意举办海事及航空航天展览，大可另创活动，而无需把已在浮罗交怡扎根逾30年的浮罗交怡国际海事及航空展（LIMA）迁走。

他以带有揶揄意味的方式回应LIMA可能迁址的建议，并说，既然展览名称冠上“浮罗交怡”，自然最适合继续在当地举办。

沙努西指出，若LIMA迁往马六甲，名称岂不是要改成“MIMA”；若移师柔佛，则变成“JIMA”。因此，其他州若有意举办类似展览，不如另创品牌。

“可以在马六甲举办，但就办另一个展览，不要办LIMA。”

他认为，浮罗交怡的地理及空间条件，也是LIMA难以被其他地点取代的原因。

他说，海事及航空航天展览需要合适的空域和海域，而浮罗交怡空间广阔、拥有海域，地理位置具策略性，同时不会干扰主要航空航线。

相比之下，沙努西认为，若活动移师马六甲，可能受到吉隆坡国际机场（KLIA）繁忙航线影响。

沙努西也指出，LIMA在浮罗交怡举办超过30年，从创办初期克服种种困难至今，已经建立自身价值和独特身分。

他透露，自己曾接触LIMA领域的先驱，对方回顾展览早期发展时认为，LIMA如今与创办初期相比，已取得长足进展。

针对酒店住宿费昂贵被指是考虑迁址的原因之一，沙努西则认为，住宿价格随旅游淡旺季及市场需求浮动，是自由市场的正常现象。

他说，假期及旅游旺季住宿需求增加，酒店价格相应上涨并非浮罗交怡独有，航空业同样如此，机票通常在旺季较贵，淡季则相对便宜。

因此，他认为，若LIMA举办期间的住宿价格确实构成问题，政府应召集酒店业者协商，在自由市场机制下寻找适当安排，而不是以酒店价格作为迁离浮罗交怡的理由。

另一方面，针对LIMA可能移师马六甲的消息，吉打伊斯兰党及土团党州议员也纷纷表态反对，要求这项国际盛会继续留在浮罗交怡，并认为当地交通及基础设施若有不足，应着手改善，而非把LIMA搬走。

吉打州旅游、文化、艺术及企业家事务委员会主席莫哈末沙烈赛丁指出，前往浮罗交怡的交通便利性确实有待改善，但这正是当局应该解决的问题，不能成为LIMA移师其他州属的理由。

他说，LIMA全名本身就是“浮罗交怡国际海事及航空展”，浮罗交怡不只是活动地点，也是整个品牌的一部分。

莫哈末沙烈表示，当初选择浮罗交怡举办LIMA，是希望结合国防、海事、航空航天及旅游产业，协助把浮罗交怡推向国际旅游市场。

他指出，LIMA多年来也为酒店、旅游业及当地企业带来经济溢出效益，去年举行的LIMA更创下历来最高访客人数纪录。

“把LIMA留在浮罗交怡，因为这里正是孕育LIMA品牌与身分的地方。”

土团党瓜镇州议员阿末峇利同样表明，LIMA必须继续留在浮罗交怡。

他说，若马六甲具备举办大型航空航天及海事活动的条件，政府大可在当地另创全新展览品牌，让两地各自受惠。

阿末峇利指出，LIMA经过逾30年发展，已经成为浮罗交怡在国际舞台上的身分象征之一，因此不应轻易把这个成熟品牌移往其他地方。

“我的立场很明确，LIMA必须继续留在浮罗交怡。”

他认为，如果马六甲在基础设施及大型活动承办能力方面具有优势，国防部可以考虑在当地打造另一项全新的航空航天及海事展览，而非直接把LIMA移走。

“如此一来，马六甲同样能从相关产业获得经济效益，也无需牺牲浮罗交怡多年建立的LIMA品牌。”

新闻背景

国防部长莫哈末卡立诺丁此前表示，若未来浮罗交怡不再适合作为LIMA举办地点，马六甲具有成为替代举办地点的潜力。

LIMA于1991年11月11日首次在浮罗交怡举办，首届展览称为“LIMA ’91”，当时敦马哈迪担任首相。

展览最初旨在建立国际航空航天及海事展览平台，同时推动马来西亚航空航天产业发展及宣传浮罗交怡，其后发展为每两年在当地举行一次的国际展览。

 

 

（报导整理自《东方日报》）