马来西亚时隔9年将再次迎来F1赛事，分析员认为，在主办成本大幅降低、F1全球人气持续升温，以及中国国庆黄金周等因素带动下，10月举行的巴林大奖赛料为大马经济带来11亿至13亿令吉经济产出，并进一步提振旅游相关服务业及巩固经常账盈余。

巴林大奖赛将于2026年10月2日至4日在雪邦国际赛车场举行。

丰隆研究指出，此次赛事由巴林取代原定4月举行的巴林站，而马来西亚仅需承担约4000万令吉本地筹备费用，确保赛车场符合F1规格；巴林方面则承担约7000万至8000万美元（约2亿8500万至3亿2600万令吉）的赛事举办权费用。

这也意味着，大马这次无需像过去般承担高昂的F1主办权费用。

早于1999年至2017年期间，马来西亚曾长期举办F1赛事，但随着主办成本逐年增加、观众人数下滑，赛事最终在2017年告一段落。

不过，F1近年来的全球人气已经明显回升。全球观众人数从2019年的约420万人，增至2025年的670万人；去年24场赛事中有19场售罄，而2026年上半年举行的11场赛事也全部售罄。

分析员认为，F1人气上升受到多项因素推动，包括车手之间竞争更加激烈、多个车手争夺冠军，以及网飞纪录片《Drive to Survive》和相关电影带来的文化影响力。

来到2025年，全球F1粉丝人数更达到8亿2700万人，比2024年增加12%。

此外，中国国庆黄金周恰逢赛事举行，加上东盟目前只有新加坡同样举办F1，区域竞争相对有限，有助降低国际观众被其他赛事分流的风险。

从经济效益来看，F1国际观众消费能力较高，游客可在住宿、交通、餐饮、购物等领域带动消费。

普华永道过去针对马来西亚大奖赛的研究显示，主办赛事每投入1令吉，可产生约3令吉经济回酬，并举例2011年的赛事便为马来西亚创造约3亿8500万令吉经济效益。

丰隆研究因此估计，此次巴林大奖赛可为马来西亚创造约11亿至13亿令吉整体经济产出，主要受惠于旅游消费及相关经济活动，为旅游业及整体经济带来额外动力。