美伊宣布达成初步和平协议后，美国总统特朗普说，对伊港口海上封锁已解除，并授权霍尔木兹海峡免收通行费开放航运。

“船只已开始驶出霍尔木兹海峡，其中许多艘满载石油；它们正沿着南部的‘高速公路’航行，这条航线完全安全可靠，且风景优美。”

虽然美国强调海峡会按协议长期免费开放，但伊朗表示未来仍可能针对导航、保险、环保及其他海上服务收取费用。有伊朗媒体透露，免费通行期可能仅维持60天。

根据计划，美伊周五（19日）在瑞士正式签署和平协议，并在签署后展开为期60天的后续谈判，讨论海峡排雷、解除制裁、冻结资产处理，以及伊朗核计划与浓缩铀活动限制等敏感议题。

外界普遍认为，这些问题涉及军事、法律、金融及核技术等多个领域，谈判期限未必足够。

不过，早前和美国联手对付伊朗的以色列，或将成为协议面临的最大变数之一。尽管美伊宣称协议涵盖所有战线，但以色列防长卡茨表明，以军将继续驻留黎巴嫩、叙利亚及加沙部分地区。

另一方面，有分析说，霍峡重开只能缓解能源供应第一步，目前约500艘商船和大型油轮滞留波斯湾，恢复正常航运秩序仍需时间。

分析认为，航道内残留水雷、船舶集中通行可能造成拥堵，以及能源设施修复和库存重建等问题，全球能源供应链短期内仍存在不确定性。

能源分析师卡沃尼说，受损能源设施修复及国际库存重建都需要时间，全球石油市场供应紧张状况可能持续至2027年。

“协议虽有助缓和危机，但霍尔木兹海峡的战略影响力仍掌握在伊朗手中，未来全球能源供应仍存在潜在风险。”

（新闻综合整理自《中国报》《南洋商报》）