政府正研究向国内销售的电动车征收一笔费用，并将相关款项纳入基金，用于建设更多公共充电设施。
投资、贸易及工业部长佐哈利今日在国会表示，公共充电设施不足，是我国推动电动车普及化面对的主要挑战，尤其是居住在公寓及人民组屋的居民，由于无法在家安装充电器，充电需求更难满足。
他说，若寄望汽车制造商自行建设公共充电设施，他们并不会，因此政府需要研究新的机制。
“可能每辆在国内售出的电动车，我们需要征收一笔费用，并将这笔款项纳入一个基金，以建设公共充电设施。”
他指出，自己早前与中国商务部长会面时，也讨论电动车发展课题，并了解到中国政府投入数十亿资金建设公共充电设施。
佐哈利透露，为吸引电动车业者进入我国市场，政府过去4年已放弃约33亿令吉税收，包括豁免进口税、国内税及销售税。
不过，他说，相关优惠措施并未促使业者投资建设公共充电设施，因此政府决定不再延续整装进口电动车的特别豁免政策，仅延长本地组装业者的免税优惠至2027年12月31日。
他强调，政府欢迎电动车投资者来马发展，但业者若要享有优惠，必须参与本地汽车产业生态，包括推动本地供应链发展及技术转移，而不是单纯进口零组件到我国组装后销售。
（新闻整理自《星洲日报》）