随著国门重开及经济领域重新开放之后，外卖送餐服务骑士的需求呈下降趋势，而不少送餐骑士也回到原本工作岗位。
根据《马来邮报在线》报道，《马来邮报在线》大马召车服务司机协会（MeHDA）副主席阿都哈金指出，在我国去年杪迈入国家复苏最后阶段时，送餐骑士的需求量明显下滑。
他估计，订单量下降10%，约25%的骑士则离开此行业，回到原本的工作岗位。
询及送餐骑士的收入是否下降时，他表示，订单减少了，骑士之间的相互竞争亦随之减少，但对目前的骑士收入来源影响不大。
他说，该协会目前更担心的是送餐骑士会发生交通事故。
“目前道路上是有更多车对吧？我们一直在推动送餐骑士参与政府提供的自雇社险保障计划，以保障他们的权益，某些保险计划每年的保费不到50令吉。”
28岁莫哈末依扎是一名Grab与Lalamove送货团队的骑士，他在受访问时认同，订单量“略有”下降，尤其是在非高峰时段。
“骑士的数量也有所下降，但可能下降幅度很小。”
另一名匿名为凯鲁A的骑士透露，仍把送餐骑士的工作当做全职工作的送餐骑士，或许并不会感觉到订单正在减少。
他解释，这是因为Grab和Foodpanda等送餐公司正使用分级系统，在该系统中，工作较频繁的骑士在接受订单时可获得更高的优先级。
另外，Foodpanda则发文告指出，需求和供应波动属常见，这需要估计疫情等各因素。
文告补充，Foodpanda已开始与餐厅合作，在其应用程式上向直接登门（walk-in）的顾客提供优惠，因为他们估计顾客更喜欢堂食。
（报导整理自《东方日报》）