交通部长魏家祥说，为监管和保障电召外送服务（P-hailing）人员，内阁同意修改3项法令，其中将修改外送员年龄门槛从原本21岁降至18岁，即可获得职业驾驶执照。
他解释，在考量我国人口状况，尤其在一些乡区，送货是主要收入工作，当把外送员年龄限制降低至18岁，辍学者无需等到21岁，只要考获驾照即可申请货车驾驶执照（GDL）。
他说，这项年龄修改将允许更多刚获驾驶执照或摩哆执照的国人，申请职业驾驶执照，从事零工经济工作，透过送货与送餐增加收入。
针对有者认为不应规定考取GDL，魏家祥则指出，外送员必须考取GDL并非加重负担，这是旨在确保他们有参与课程，非随意让所有人当上外送员，无需了解自身责任，这也让当局监管和掌握外送员数据。
“若持有驾照就可送货，我们将无法管制。GDL则规定必须参与陆路交通局课程；至于是透过电召车营运商或个人申请GDL则视之后规定而定，我们要看哪个方式更实际，陆路公共交通机构稍后将推出相关指南。”
他也指出，内阁已在8月5日议决，交通部及属下机构APAD，及东马沙砂商业车辆执照局将负责监管电召外送服务。
“有鉴于此，为了更有效协调与监管上述范围，内阁已同意修改1987年陆路交通法令、1987年商用车辆执照局法令及2010年陆路公共交通法令。”
（报导整理自《中国报》）