交通部长陆兆福透露，陆路公共交通委员会 正在跟 的士和电召车工会业者研究一项建议，希望 透过“共享出行”（Ride-Sharing），让用户在乘坐的士或电召车的乘客，从住家到捷运或轻快铁站时享有更便宜车资，这样就有机会提高 公交载客量。
媒体接着询问交通部会否考虑 允许乘客使用微型交通工具 （Micromobility）来衔接公共交通的第一里路和最后一里路，陆兆福回应指出，这条件是要有基本设施 才能落实。
目前国内使用微型交通工具，比如轻便摩托（moped）、个人移动设备（PMD）和个人移动辅助设备（PMA）禁止在公路上使用，否则使用者 将会被罚300令吉。
陆兆福坦言，公共交通的使用率 少过20%，比政府设下的40%目标 还有很大距离。
他也宣布，捷运布城线MRT2预料在3月中全面开放，有36个车站，乘客可在10个不同的换乘站，换乘其他现有的铁路。
他说，营运初期，将每5分钟一趟服务。一旦捷运布城线第二阶段开通，希望 乘客量 每天能达到20万人次。
他希望 随著MRT2 即将全面投入运作，载客量 会提升，就 能够帮助 减缓雪隆区 交通阻塞。