尽管日本大发工业（Daihatsu）涉及在碰撞测试中造假，但大马第二国产车不会召回Axia最新车款。

第二国产车主席兼总执行长再纳阿比丁表示，虽然大发工业涉及在碰撞测试中造假，但Axia最新车款的UN-R95证书是受到承认的。

他发表文告说，证书承认也意味着，Perodua Axia最新车款可以安全驾驶，因此，该公司不会发出召回相关车款通知，同时，也向被此事件困扰的客户致歉。

文告说，第二国产车不会发出Axia最新车款召回通知，而第二国产车也不会停止交付这款新车给购车者。”

他表示，虽然第二国产车委托大发在日本为新Axia车款进行安全测试，这是由相关部门和机构监督下进行的评估。

“当我们收到相关新闻时，我们立即联系该公司，以确定Axia车款的安全检测是否受到影响。而该公司也回应，该车款的UN-R95证书是受到承认的。”

他强调，该公司将继续关注该事件的进展，并向公众通报最新情况。

Daihatsu涉及在碰撞测试中造假，当中涉及该公司4款新车，包括在大马全新2023 Perodua Axia、Toyota Vios（在泰国被称为Yaris Ativ）、Toyota Agya，以及一款尚未推出的新车。

《路透社》报道，据大发所发出的文告，承认在碰撞测试中造假，也就是前座门内衬（Door Trim）被不正当修改，违反测试地规定。

大发在声明中道歉，“我们为背叛客户和其他利益相关者信任，并造成极大不便和担忧深表歉意。”

Toyota集团董事长丰田章男发出单独声明说，大发的不当行为涉及安全问题，这是车辆最重要的，他认为这是背叛客户信任，且绝对不能接受的行为。

上述涉及4款新车都是在2022年8月起所生产，已经在大马、泰国、印尼、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、科威特和墨西哥销售了超过8万8000辆。

此事发生后，有关当局暂停出货进一步了解。据了解，今年2月在大马推出的1万多辆Perodua Axia也受影响，涉及车辆共1万1834辆。另外，泰国生产的Toyota Yaris Ativ也面对相关问题，一共有7万6000辆Toyota Yaris Ativ受影响。

（新闻综合整理自《东方日报》）