交通部表示，雪州沙亚南艾美娜城小型飞机坠落事故的最终调查报告，将在明年8月出炉；初步调查报告显示，小型飞机最后一次无线电回应准备降落，却在不久后右转，在30秒内降至550英尺高空瞬间撞击地面！
根据初步调查报告显示，在沙亚南Elmina坠落的小型飞机共有8人，于8月17日下午2时零8分在浮罗交怡国际机场起飞，大约在2时47分联络梳邦机场机场管制塔要求降陆。
小型飞机于2时48分39秒获准降落在第15号跑道，小型飞机也于2时48分45秒飞机回应，飞机之后不再发出要求和回应。
下午2时47分24秒，小型飞机位于2600英尺高空，开始减速和下降；下午2时49分零6秒，飞机位于1025英尺高空，开始右转，直至2时49分14秒在550英尺高度空中，当时已经靠近肇事地点，那是最后一次的纪录。
初步报告显示，坠机事件并非缘于引擎故障或机师失能。
报告也显示，飞机的风扇护罩没有刀片脱落的痕迹，没有凹痕或穿孔，显示没有外来物佚如小鸟或其他物件吸入飞机引擎。
“两座引擎都都没有扇叶脱落的迹象，如压气机凹陷或穿孔。扇罩也没有扇叶脱落的迹象，如凹陷或穿孔。”
“所有引擎组件都没有吸入异物、鸟羽或其它物质的迹象。”
另一方面，交通部发文告指出，根据国际民航组织（ICAO）13号附件（ICAO Annex 13）所规定，最终报告将在2024年8月之前完成，该附件允许在事故发生后12个月内完成该报告。
文告表示，该部和该局将尽力根据初步报告收集更多信息。
交通部在文告中也感谢航空事故调查局（BSKU）的辛勤努力，致力于根据该局的调查结果加强航空安全。
（报导整理自《星洲日报》）