槟城轻快铁发展计划准了！

交通部长陆兆福宣布，政府已议决委任捷运公司（MRT Corp）发展槟州轻快铁珍珠线（LRT Mutiara Pulau Pinang）工程计划，及成为资产拥有者。

他说，这项计划而落实及合约颁布将分为3大部分：

第一部分：矽谷岛至光大工程合约、通过公开招标方式颁发。
第二部分：光大至槟城中环广场工程合约，通过公开招标方式颁发兴建。
第三部分：维护和转移系统和列车工程的承包合约。

陆兆福今日主持内阁会议后说，槟城轻快铁计划将于今年动工，全项工程耗时约6年，预计2030年启用，建议中轻快铁路线长达29公里，设20个轻快铁站及2个转换站。

陆兆福说，槟城轻快铁计划作为《槟州交通大蓝图》一部分，将协助槟州缓解严重交通拥堵问题。

他说，如果在6个月内，捷运公司与SRS Consortium谈判顺利，上述计划有望在今年第4季大兴土木；整个轻快铁计划预计2030年完工及开通。

他说，随著内阁上述议决，联邦政府正式从槟州政府手中接管该州的轻快铁计划。

他强调，联邦政府将探讨最适当的融资方案，包括是否通过发展拨款，或其他方案，这些都有待财政部敲定。

另一方面，槟城预料会在2026年5月迎来全马首个水上德士服务，收费料介于1令吉30仙至15令吉90仙。

《星报》报道，计划中的水上德士服务将在海峡岸广场（Straits Quay）、海墘（Weld Quay）、班台惹雅（Pantai Jerejak）及峇都茅（Batu Maung）4座码头之间，开启6条航线。

6条航线及停靠地点包括：海墘往返海峡岸广场、海墘往返班台惹雅、海墘往返峇都茅、班台惹雅往返峇都茅、海峡岸广场往返峇都茅，以及海峡岸广场往返班台惹雅。

水上德士每15至45分钟一趟，料从上午6时30分至晚上10时间服务，乘客可透过码头柜台、自动售票机或网络购票。

（新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）