第二财长阿米尔韩查说，实行“昌明补贴援助计划”（Budi MADINI）柴油补贴料带来通胀，但影响不大，他也透露柴油价格自由浮动12月前落实。
他说，目前的通胀是1.9%，但若能正确良好落实“昌明补贴援助计划”，虽然会冲击通胀，唯幅度不大，政府的预测，今年的通账介于2.0至3.5%之间。
针对最高3.5%的通胀预测是否包括Ron 95汽油补贴调整因素在内问题，他说，国行和财政部是在考虑了针对性补贴和其他可预测的因素后，得出的最后结果，并认为3.5%仍是一个可控数字。
他说，Budi MADINI实行后，预料每年可协助节省40亿令吉，可用作道路、学校和卫生设施方面的开支；而今年的通胀和国内生产总值预料保持在2至3.5%，以及4至5%。
针对最高3.5%的通胀预测是否包括Ron 95汽油补贴调整因素的问题，阿米尔韩查解释说，国行和财政部在考虑了针对性补贴和其他可预测因素后，得出的结论是3.5%仍是一个可控数字。
他表示，BUDI MADANI计划预计每年可节省40亿令吉，今年的通胀率预计保持在2至3.5%之间，而国内生产总值（GDP）则在4至5%之间。
阿米尔韩查还透露，柴油价格将根据国际油价自由浮动，计划在今年12月公务员调薪之前实施柴油价格调整。他强调，目前无法确定具体实施时间，以避免市场投机行为。
不过，他最终确认针对性柴油补贴将在12月公务员调薪前生效，但不包括沙巴和砂拉越，因东马的物流状况较为复杂，需要进一步研究后才能制定适合的补贴机制。
他指出，小农户的申请条件之一是每年农业销售额达到3万至5万令吉之间，指的是销售额而非收入。
阿米尔韩查表示，BUDI MADANI计划将惠及70万辆柴油车，占马来半岛50%的柴油车，其中30万辆为私家车，其余为商用车。符合资格的私家柴油车主可以在个人BUDI类别下申请，而小农户和小园主则在农业原产品类别下申请。
根据针对性柴油补贴计划，两个类别的受益人将每月获得200令吉的BUDI MADANI补贴，这笔援助预计足以应对柴油价格上涨的冲击，因为高达70%的私家柴油车每天行驶60公里。
他强调，政府为小贩、小商和物流业者提供柴油补贴，目的是防止业者在补贴措施落实后肆意调高物价。
民众可通过全年开放的https://budimadani.gov.my网站获取申请资格的详细信息。