政府预计在明年实施RON95汽油补贴时，会采用大马卡和双级定价机制来落实，确保整个机制公平让85%国人受惠。
经济部长拉菲兹说，针对性补贴机制可能会导致贫困家庭无法获得补贴，因为，约40%低收入家庭的车辆，并不是登记在自己名下，车主名字另有其人。
“一些家庭会把汽车登记在他人名下；当我们实施针对性柴油补贴时，也遇到类似情况。”
拉菲兹今天在国会问答环节，回应埔莱国会议员苏海山时说，数据显示，这种现象通常是因为“接手供车（分期付款）”或车辆用他人的名字购买而起，这将令信息出现严重不匹配。
苏海山之前建议在国人更新他们的路税，并征收汽油税机制。
对此，拉菲兹表示这确实是3项方案的之一，不过，政府经商讨后认为，“两级定价”机制是最好的方法。
至于另外一个方案，就是向符合条件的个人直接发放现金补贴，但他表示，这种方式可能会导致物价上涨和通胀。
“经济学家建议直接现金支付会更好，这样不涉及加油站的操作；但政府认为，随着燃油价格上涨，商贩可能会借机抬高物价。”
拉菲兹补充，尽管没完美的补贴实施方法，但政府将选择最合适方案，以避免商品价格剧烈上涨，同时加强控物价和抑制通胀。
首相安华在上月提呈2025年财案中，宣布从明年中开始实施RON95针对性补贴。政府在今年6月10日，取消半岛柴油补贴，导致柴油价格从每公升RM2.15上涨至RM3.35。
(新闻翻译自《星报》）