大型交通工具频频交通事故引发担忧，电脑验车中心（PUSPAKOM）总执行长马末拉萨说，根据记录，每年超过20万辆商业车辆，通不过年度检验，显示这些车辆不适合上路。

他说，这个数字占检验280万辆商业车辆的8%。而这些商业车辆（如罗里和巴士）最常见的3大问题便是：刹车系统问题、侧滑问题、及轮胎问题。

他强调，电脑验车中心有严格的检验程序，确保车辆安全才允许上路。

早前，陆路交通局在突袭Puspakom检查时发现，一些商用车辆使用不安全且磨损翻新轮胎，这些轮胎存在爆胎重大风险，而且也发现有Puspakom员工批准不合格罗里过关。

马末拉萨坦承，Puspakom员工面临挑战，有车主会因车辆没通过检验，威胁和不当对待员工，有些员工曾被车主和司机辱骂、责骂甚至袭击。

另一方面，针对有关在平安夜前夕在南北大道严重意外导致造成7死33伤事故，Puspakom经调查有关拖格罗厘后发文告说，罗厘轮胎可能是因前轴短轴（stub axle）尾端断裂而脱落。

根据当局，该罗里是2023年所制造，已经在上一年3月28日在Puspokom进行初检，需要在一年后再检查。

马末拉萨峇曼说，这是一个重要警钟，提醒商用车辆车主，需确保他们按照已规定期限，安排车辆检查和维修。

（新闻整理自《东方日报》《中国报》）