针对吉隆坡国际机场接驳电车（Aerotrain）接连发生故障，交通部长陆兆福指出，大马机场控股公司（MAHB）将依据合约条款，对承包商作出罚款。

他说，根据合约规定，新系统享有两年保固期，期间若出现问题，承包商必须作出赔偿。此工程由MAHB自行出资及负责，政府并未拨款资助。

“新系统启用至今约三个月，已运载约500万名乘客，整体正常运作率为99.2%。但我们承认，任何一次故障都是不应发生的，我们的目标是达致100%零故障。”

他是在周四（16日）国会下议院问答环节时，这样表示。

陆兆福强调，作为监管机构，政府有权对政联公司如MAHB采取必要行动。

另一方面，他在回应公正党峇株巴辖国会议员翁阿布峇卡提问时披露，截至2024年12月31日财政年，Rapid Rail净亏损达6亿180万令吉。

他指出，亏损主要来自旗下5条轨道服务路线，包括安邦线、格拉那再也线（轻快铁）、加影线与布城线（捷运）以及吉隆坡单轨火车。

陆兆福补充，Rapid Rail作为巴生谷的主要轨道营运商，每日服务乘客约100万人次，惟自2016年以来票价未曾调整。

“为了减轻通勤族的负担，政府自2022年推行MY50月票计划，截至目前已有超过25万人受惠。今年政府拨款2亿令吉补贴，预计2025年将增至2亿1600万令吉。”

 

 

 

 

（报导整理自《中国报》）