马来西亚轮胎商总会总会长吴健荣证实，业界近期已陆续接获新一轮涨价通知，预计从6月开始，新轮胎价格将调涨约5%至10%，汽车机油价格也会再度上涨。

他说，本地与进口轮胎的涨幅有所不同，其中本地生产的新轮胎预计上涨约5%，进口轮胎涨幅则可能高达10%。

他指出，翻新轮胎价格早在今年4月已调涨约5%，而各类汽车机油价格则上涨约20%。

谈及库存情况时，吴健荣表示，自2月28日战争爆发至今已约3个月，业界库存明显减少，目前存货已不多。

他说，现阶段市场上的机油多数属于新进货，因此售价将随着进货成本同步上调，至于旧库存则仍维持原有价格出售。

他坦言，轮胎价格持续上涨后，部分消费者或会为了节省开销，选择继续使用已磨损的轮胎，不过此举将增加行车安全风险。

吴健荣也提到，随着补贴政策调整及国际油价上涨，运输及营运成本明显增加。

“以前100公升汽油的成本可能约200令吉，现在可能要400令吉，成本增加近一倍。”

他认为，高油价与通货膨胀已引发连锁效应，不仅消费者购买力下降，市场需求也受到压缩。

他说，根据时事分析员的观察，即使战争今日结束，其后遗症仍可能持续一至两年甚至更久；若战争持续，影响将更加深远。预计今年下半年至2027年，全球将面对更严重的通胀压力。

吴健荣形容，2026年或将是“凶年”，全球经济环境可能进一步恶化，包括粮食产量下降、供应紧张，甚至部分地区可能爆发粮食危机。

他指出，自美以伊战争爆发以来，国际原油价格已从每桶60多美元攀升至超过100美元，涨幅逾50%，进而推高燃料、运输及多种原材料成本，包括塑料、橡胶、化肥及工业产品等。

“目前部分原材料供应链已出现短缺，加上海运延误，一些工厂因原料不足被迫减产，进一步加剧涨价趋势。”

 

 

 

（报导整理自《中国报》）