工程部长亚历山大宣布，内阁原则上同意兴建“大马城—史里肯邦安高架大道”（BSE），并采用私人界融资模式，不涉及联邦政府直接拨款。

他强调，由于项目全盘由私人界融资，政府确保此大道建设不会动用国家的公帑。

他说，BSE建成后将连接巴生河流域多条主要高速公路，包括隆芙大道、隆布大道（MEX）、新街场大道（BESRAYA）、新班底大道（NPE）、沙亚南大道（KESAS）及西部疏散大道（SPRINT），提供另一条高容量替代路线，以缓解大吉隆坡长期塞车问题。

他指出，这项大道也可缩短通勤时间、提升物流效率，让南北及东海岸走廊之间的交通更加顺畅。

亚历山大指出，工程部接下来将与公私合作单位等展开详细评估及谈判，以敲定最终执行方案，并确保项目符合公众利益、国家最佳价值及财政永续原则。

政府也将继续研究其他基础建设方案，进一步完善巴生河流域道路网络。

 

 

（报导整理自《星洲日报》）