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我国的疫情目前已过渡至地方性流行病阶段，许多防疫SOP已松绑，但室内戴口罩依然维持不变，然却有移民局官员，在室内时没戴口罩办公，被前往处理护照的网民所拍下！ 在卫生部强罩令下，现阶段只允许民众户外除罩，室内依然强制戴口罩，不过，布城移民局却有官员犯规，在办公甚至与民众交涉时没戴口罩，让网民用手机“拍”个正着，po网揭发并标注卫生部，促请当局正视此事。 《星洲日报》报道，从事资讯科技的陈先生（45岁）投诉说，他在今早10时30分到布城移民局处理事务，当时柜台内有至少20名官员正在办公，但只有20%不到的官员依例戴口罩。 “这些不戴口罩的官员似乎‘忘了’SOP这回事，他们与民众交涉也不戴罩，这也包括与我对接的主管级官员。” 事主说，他拍下了数张照片上传到推特并且标注卫生部，但一直没有任何回应；他认为疫情仍未过去，公务员却没有以身作则，促请政府正视。 （新闻整理自《星洲日报》）

随著第15届全国大选的临近，有报导称，若前首相纳吉没有资格参加此届大选，其 44 岁长子莫哈末尼扎或会出战北根国席下的其中一个州议席。 根据《马来西亚前锋报》报导，身为北根巫统青年团团长的莫哈末尼扎可能会在北根国会议席下的州选区竞选，唯目前未确定在哪一个州议席上阵。 北根有四个州议席，分别是浮罗曼尼、柏拉姆再也、柏巴和珍尼，在2018年全国大选时均由国阵赢得。 在2020年7月4日的珍尼州议席补选期间，在莫哈末沙林被选为国阵候选人前，莫哈末尼扎被传是其中一个能够代表国阵的人选。 在第14届全国大选中，纳吉以2万4859票的多数票保住了北根国席，他在四角战角逐中获得4万3854张选票。     （报导整理自《东方日报》）    

明年起，部长官车将分阶段换成电动汽车！ 根据《星洲日报》报道，环境及水务部长端依布拉欣指出，为了达到2050年零碳排放的目标，政府已决定从采购上选择使用可减少使用汽油和柴油，及二氧化碳的排放的工具，包括部长的官车。 “很多国家与地区也从更换电动车开始，因此，明年起，部长的官车会逐步以电动车取代。” 他说，政府也鼓励人民换车时，可以考虑电动车。 他补充，目前大部分部长乘坐的轿车是丰田Vellfire、沃尔沃（Volvo）及其他品牌，这些官车都是租用的，租约一般是5年。 “明年起，部长官车租约到期，就会改租用电动车。” 他指出，长期而言，使用电动车可以让政府更省钱，不仅可以减少二氧化碳的排放，还可以减少汽油津贴等等。 （整理自《星洲日报》）

行动党秘书长陆兆福指出，行动党没有与巫统合作，在来届大选也一定会对垒国阵，促请党员和支持者无需紧张担心。 针对他早前接受网媒访问引发的“行动党不排除与巫统合作”疑云，他呼吁大家不要只是看标题。 他说，大选最好的情况，当然是希盟能赢得足够议席，但希盟同时要有心理准备面对最坏的情况。 他以《马来西亚前锋报》的封面报道为例，该报认为，每个阵营都在找伙伴，因为没有一个联盟可独自赢得112个国席执政。 “假设在大选后，没有一个联盟赢得过半的112席位，我们必须设定可能出现的不同情况，再设法找出可行的方案，通过谈条件结盟。” 他强调，这是以议程为导向（agenda based）达致联盟的协议（coalition agreement）；无论如何，一切还是要看选举的结果，因此需要靠选民给希盟力量，即使在结盟时也有足够筹码谈判。 “我只是根据不同的情况，拟定不同的应对方式；如果希盟在大选之后，成为很大的阵营，即使无法单独执政，也有力量争取到更好的议程和条件。” “大家也不要担心，这些事都不是秘书长一句话就能敲定，我只是发表看法，任何决定必须通过中委会深入讨论后才能产生。” 他笑称，本身从政20年，没有这么天真以为巫统会接纳行动党。 他也点出，大马向来是选前结盟，但是这种模式已过时，一党独大的模式必须淘汰。 “希盟在2018年已打破国阵独大的联盟，这次如果出现无法单独执政的情况，可以通过谈判，争取更好的政策和民主化。” 另一方面，巫统总秘书阿末马斯兰指出，行动党最近表明不排除与巫统合作的立场，显然是对巫统实力的一种“认可”。 他也向陆兆福喊话，由于没有单一政党能占主导地位，行动党和巫统可以在第15届大选后联手合作。     （报导整理自《星洲日报》/《中国报》）    

土团党最高理事礼端表示，可以通过取消某些部长的“高级”职位及减少副部长的人数，在不增加营运成本的情况下，委任副首相。 根据《自由今日大马》报道，也是前首相署特别事务部长的他指出，这样做不会有人丢失部长职，但可以削减成本。 他表示，去年首相依斯迈沙比里上任后，自己已经建议，应该变成一个更有效率和更小的内阁。 “这会给人一种印象，即新首相正在节约，并通过减少支出，开始了有影响力的变革。” 另一方面，有人猜测，土团党最高理事会投选总秘书韩沙再努丁而不是阿兹敏被为副首相人选，礼端表示不知情。 “如果是这样，为什么只有两个名字，尽管还有其他人也有资格，他们都是从第14届大选与土团党同在的人？更不用说这两个是外来者（从其他政党跳槽至土团党的人）。” 他说，符合资格包括土团党党员，他们在一个任期内担任三个不同政府的部长。 “如果投票是根据功绩进行的，你不认为我应该在名单上吗？” （整理自《东方日报》）

诈骗手法层出不穷，引述消息指出，诈骗集团疑使用互联网语音协议（VoIP，Voice Over Internet Protocol）通话器联系受害人。 根据《马来西亚前锋报》报导，一旦受害者 通话接通，诈骗集团成员将以VoIP，随着接听者进入角色，扮演税收局官员、银行或法庭职员等进行恐吓；诈骗集团在进行每一通电话时，将备有至少4人、甚至20人在旁接应扮演不同角色。 报导称，VoIP软件或应用电话程序容易获得，可在网购平台购买，售价为 1000令吉至7000令吉。 消息也说，诈骗集团的操作呼叫中心设立点，大多在雪隆地区、新山、槟城等拥有高速网络地点。 尽管警方已知道类似干案手法，但碍于集团首脑在其他 地方，如中国、香港、台湾操控，让警方难以侦察，只能捉一些“江鱼仔”。 报导也提醒，若有诈骗集团冒充警方、内陆税收局和国家银行等，要求民众安装“当局”的手机应用程式，民众千万不要上当安装。 专家资安研究员穆妮拉慕斯达指出，如果真的不小心安装，第一步应登出手机里所有的应用程式，并且使用电脑更改密码，然后以手机防毒软件扫描手机。       （报导整理自《光华日报》/《光明日报》）

卫生部COVIDNOW网站通报，截至10日11.59pm，我国新增 #4896例，累计病例至今 #4,719,394 宗，再有12人死。 卫生部COVIDNOW网站疫情重点： 📌康复：2,979人，累计治愈：4,638,716宗 📌本土感染：4,894宗 📌境外输入：2宗 📌死亡人数：12死 | 累计：36,056 📌送院前死亡病例：6宗 | 累计：7,665 📌活跃病例：44,622 宗 📌加护病房：  68人 📌借助呼吸器：37人 📌新增病例州区中，雪兰莪1842宗全国最高，吉隆坡1046宗第二，第三霹雳374宗。 其他州区依序：沙巴369宗、森美兰253宗、槟城169宗、马六甲148宗、吉打144宗、柔佛120宗、吉兰丹99宗、砂拉越89宗、布城83宗、彭亨80宗、登嘉楼37宗、纳闽27宗及玻璃市16宗。 📌新增死亡病例州区中，吉打、柔佛、彭亨、吉隆坡各通报2宗；霹雳、槟城、雪兰莪、马六甲各1宗。

内阁今天议决，敦促反贪会加速调查国防部采购濒海战斗舰 (LCS) 课题，若确凿证据，总检察长必须提控，将肇事者绳之以法。 内阁也建议，解密 2019年进行的LCS项目 法务审计报告，但这个部分需要先咨询总检察长和总稽查司。 首相依斯迈沙比里发文告指出，政府严正看待 LCS课题。 他在今日的内阁会议结束后，已致电总检察长依德鲁斯哈伦和反贪会主席阿占巴基，要求他们迅速采取行动。 他也代表政府 保证，调查会很透明，政府也不会保护 任何涉及的相关人员。 另外，大马武装部队基金局（LTAT）的首席执行员纳津拉发长文， 解释事情来龙去脉。 LTAT是濒海战斗舰建设公司BNS 的最大股东，纳津拉曼说，被指久没有收到货的濒海战舰实际上一直都在建造，而 所支付的60亿令吉巨款，是用来购买战舰的零件。 他声称，本身参与了 LCS重启项目，也曾多次前往皇家空军基地的红土坎船厂 参观项目，因此可确认濒海战舰的建造 确实在进行中。 他也说，如果现在乘船去邦咯岛，可以看到这些战舰的船体，而且大部分已经建成。 纳津拉曼也提到，根据目前的合同，这6艘船的建造必须同时完成，也就是6艘战舰完成之后才会一次过交付，而不是 外界以为的建一艘，交一艘。 他也解释，当局花的60亿令吉已用来大批购买建造6艘战舰的 所有设备，因为批量订购 比 一件一件买更便宜。

今年1月至5月，大马职业安全与卫生局接获4928宗工伤投报中，近半（2042宗）是冠病确诊病例，剩余的投报中，超过一半是噪音导致的工伤！ 大马职业安全与卫生局署理总监莫哈末安努亚说，噪音引起的听力障碍或听力损失占高比例。 他说，职场噪音是当局在近5年来最关注的问题之一，因此，有必要强化职场上的噪音管制指南，防止员工听力受损事件持续发生。 “这些指南包括提供雇员听力检查、职场采取噪音检查等。” （整理自《星洲日报》）

交通部长魏家祥宣布，政府将特别为送餐和送货员，制定一项专属的职业驾照（lesen Vokasional），申请者只需缴付不到10令吉的象征式收费、无需检验摩多，也不用到驾驶学院接受培训。 此驾照主要是要求送餐和送货员进行登记，以用作收集数据用途，并非早前送餐员反对的货车执照（GDL）。 他说，申请者不必把摩哆车送到电脑验车中心（PUSPAKOM）进行检验，也不需要到驾驶学院接受培训。 ”申请者预料需要上3小时的网课，当局会稍后再宣布详情。“ （整理自《星洲日报》）