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国会今天三读通过《2025年固体废物管理及公共清洁修正案》与《2025年地方政府修正案》，明确规定垃圾虫，可被罚款最高2000令吉，及判罚长达12小时社区服务令。 房屋及地方政府部长倪可敏说，这项法令一视同仁，，不管是大马公民、游客还是外籍劳工，只要乱丢垃圾，都会面临同样处罚；“垃圾虫”须穿上特制背心做社区服务，但不会留下刑事记录。 “在法律面前，人人平等，我们会一视同仁”。 2025年固体废物管理及公共清洁修正案是为了解决烟蒂、纸巾、塑料袋、饮料罐等等垃圾被随手丢弃的问题。 修正案扩大“固体废弃物”定义，将完好物品如瓶子、塑料袋也纳入管制，并新增条文禁止在公共场所或公路随意丢弃垃圾，违者一旦罪成最高罚款2000令吉。 在第47（1）条文修订后，二次及以上重犯罚款，也会从最高1000令吉提高至最高3000令吉。 “因此请勿乱扔垃圾，若抓到可能将面临3000令吉的罚款，这个代价非常昂贵。” 法庭会考虑被定罪者身心状况后，才判处社区服务令；若违反社区服务令，将面临2000令吉至1万令吉罚款。 18岁以下儿童则适用《2001年儿童法令》处理。 新修正案适用于吉打、彭亨、森美兰、马六甲、柔佛、玻璃市、吉隆坡及布城。 （新闻整理自《星洲日报》）

https://youtu.be/xYKFCevAPAo   安华上周在社交媒体宣布，将有一份给大马人民“特别的感谢” ，近日终于有点消息了：安华预计明日后天公开这个秘密，并形容这是一项对人民表达非凡感谢的举措。 他说明，这是因为政府早前在森州波德申举行团结政府会议后，需要一些时间来审慎考量举措细节。 “有关会议除了阐明政府的各项政策，也聆听来自人民的心声与诉求，迫使他思考有哪些改变与宣布是必要的，以回应这些需求。” 他较前于本月19日在槟城大山脚时曾暗示，这项“特别感谢”将涉及应对生活费上升的政府措施。

在SST上调至8%，大马中产阶级（M40）家庭面对生活成本攀升问题日益严峻，M40群体喊话快要撑不住了！ 《南洋商报》报道，大马消费人协会联合会（FOMCA）总营运长诺艾斯伊妗说，相关投诉数量明显增加，M40家庭财务压力不断加剧，已波及医疗保险、儿童托育和住房等关键支出。 “越来越多家庭无力负担保险保费，被迫完全依赖公共医疗系统，这种放弃或中止医保的现象让人担心。” 她说，SST上调已导致物流、维修和专业服务成本上涨，进一步挤压家庭预算。 “保费变得难以负担，在基本生活需求优先考量背景下，保险首当其冲被放弃，导致很多人没有足够的医疗保障，被迫要完全依赖公共医疗系统。” 她说，M40家庭在食品、交通和水电等基本支出上面临更高价格；尤其是城市地区，维持体面生活越来越困难。 她强调，目前援助政策大多只惠及B40群体，月收入介于5000至1万令吉之间的M40家庭，虽然不符援助资格，却也难以应对通胀与经济冲击。 “他们各类支出如房贷、子女教育、保险、照顾年迈父母等，都没有被纳入当前收入评估机制，使他们被困于生存模式中。” 她呼吁政府进行重大政策改革，摒弃B40、M40、T20的收入分层方式，改采更具现实依据的“合理基本生活支出”（PAKW）工具。 该工具由大马统计局开发，涵盖食品、住房、医疗、交通、托儿等实际支出，并根据居住地区、家庭结构与人生阶段作出调整，有助于更精准地评估与制定援助政策。 FOMCA也建议细分M40为低阶与高阶，并发布各州属合理生活开销数据，协助地方性政策拟定。 与此同时，玛拉工艺大学经济学高级讲师莫哈末伊德汉博士指出，中产阶级是国家内需的核心，若其消费力下滑，恐连带影响零售、房产、服务业及国家税收。 他批评当前的收入分类已脱节现实：“许多M40家庭已无法维持原有生活水准，尤其在城市中，生活成本远超薪资增长，M40沦为‘城市B40’。” 他建议政府采纳累进式税收减免、育儿及教育补贴，并以“可支配收入”而非“总收入”作为评估援助资格的标准。 此外，大马诺丁汉大学副教授西蒂卡蒂嘉博士也警告，长期财政紧张将导致婚姻关系恶化、心理健康问题日增，呼吁政府采取经济与情绪支持并重的综合方案。 两位学者一致认为，国家需重构社会保障体系，包括推行失业保险及可负担房屋，以稳定中产群体，维护整体经济基础。 （新闻整理自《南洋商报》）

目前让国人自由注册的国家数码身分证（MyDigital ID）注册率未如理想，政府正考虑是否有必要通过立法方式，来强制所有国人注册这个身分识别系统。 首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈今日在国会下议院说，政府目前仍采用自愿注册方式，尽管推出多项鼓励措施效果不彰，仍难以大幅度提升注册人数。 扎丽哈透露，通讯及多媒体委员会正与电讯业者合作，预计在今年第三季度推行新措施，使用MyDigital ID作为预付SIM卡用户身分验证工具，以进一步提高使用率及安全性。 “由于不能强迫人民注册，所以成效有限，我们正在研究，是否需要制定相关法令，推动MyDigital ID成为强制性措施。” 此外，针对土团党比鲁兰国会议员罗南建迪提出，近期出入境关卡自动通关系统频频出状况，引发民众对国家数码措施隐私与资料安全疑虑，扎丽哈强调，政府重视数据安全，并积极提升系统整合与管理。 她指出，截至今年第二季度，已有约280万人注册MyDigital ID，较第一季度的180万人有明显增长。 “目前全国已有82个系统整合MyDigital ID作为身分验证工具，其中包括35个政府应用程式和7个非政府机构系统；未来，随着更多服务接入此系统，预计注册人数将持续上升。” 扎丽哈补充，MyDigital ID未来也可用于登入MyGOV、陆路交通局官网、以及核实手机预付卡用户身分等用途。 截至目前，共有82个系统改为使用MyDigital ID核实身份，包括35个政府应用程式系统及7个非政府机构应用程式系统。” （新闻整理自《中国报》）

跨境烟霾杀到，导致国内多地受霾害笼罩，部分地区空气素质更是降至不健康，环境局宣布，一旦烟霾持续恶化，空污指数（IPU）破200点，所有学校、幼儿园及托儿所必须立即关闭，以保障学生健康。 环境局在文告中说，当局已启动《国家露天焚烧应对行动计划》及《国家烟霾应对计划》，并协调全国各相关机构全面应对烟霾问题。 若空气污染指数超过100点，所有户外教学活动须立即停止；若超过200点，学校、幼儿园及托儿所须全面停课。 环境局提醒，学校需提高警惕，若空气污染指数持续上升，需随时做好停课准备。 此外，他也说，若指数超过150点并持续超过24小时，国家灾难管理机构（NADMA）将启动灾难管理委员会，政府也可能视天气及云层条件，考虑展开人工造雨行动。 据东南亚气象专门中心（ASMC）7月19日发布的数据，印尼苏门答腊当日录得65个热点，加里曼丹录得30个，而我国则发现4个热点。 尽管7月20日发布的区域烟霾图未显示明显烟霾带，但受西南风向影响，烟霾可能会吹往西马南部，且目前正值干旱季节，空气质量可能进一步恶化。 当局已加强对高风险地区如垃圾场、森林、泥炭地、农地及种植园的执法与巡逻，并呼吁地主严密监督土地状况，杜绝任何露天焚烧行为。 环境局强调，任何疏忽或人为焚烧，都可能加剧当前烟霾情况。 另一方面，由于烟霾常年来袭，因此，卫生部也曾发布“防霾8招”，呼吁民众在面对烟霾时，可参考以下8项防护措施，来降低风险： 1.减少户外活动 避免长时间在外，尤其是体能运动会增加呼吸频率，以免吸入过多污染物。 2.外出请戴口罩 尽量待在室内，若必须外出，记得佩戴口罩。 3.若在室内请关上窗户 在室内请关闭门窗，防止烟霾颗粒进入；切勿室内吸烟，避免增加建筑物内的空气污染。 4.选择空气循环操作 开车时使用内部空气循环模式，减少外来污染进入车厢。 5.没事多喝水/凉茶 保持身体水分，多饮白开水、凉茶或蜂蜜，润肺排毒，增加免疫力。 6.建议安装空气过滤器 在家中安装有效空气过滤器或空气净化器，防止外来污染。 7.不舒服要求医 若出现呼吸不适，应及时就医，可以关注卫生部发布的预防措施。 8.勿露天焚烧垃圾 切勿随意露天焚烧，避免不法焚烧行为。 （新闻整理自《南洋商报》|卫生部文告）

团结政府发言人兼通讯部长法米指出，首相安华希望所有即将推行的政策不会对人民造成负担，因此RON95汽油的针对性补贴机制将稍作延后。 他说，政府目前正进一步完善相关细节，以确保该补贴政策更具针对性，并能有效落实。 “我们仍在细致审查有关政策，这正是导致执行时间略微调整的原因。” 此前，第二财政部长阿米尔韩查曾透露，该补贴机制预计会在今年下半年推行；财政部也正持续推进计划，当前重点是精准识别受惠群体，确保补贴落实到真正有需要的人身上。 法米在国会召开新闻发布会时强调，政府在落实柴油补贴及其他相关政策时，也正就补贴渠道和机制展开深入研究，确保不会对民众带来负面影响。 “我们可以看到在扩大销售与服务税（SST）课税范围的问题上，政府在宣布后也重新审视相关细节，并作出若干调整。” “同样的，一些此前已透露方向或提及，但目前尚未落实的政策，如RON95针对性补贴措施，也在进行类似的评估。” 他补充，首相近期在团结政府干训营中亦提及此事，并重申希望新政策在落实前能全面评估对人民的影响。 谈及干训营，法米表示，这项由政府主办的活动，不仅为本届国会会议做准备，也促进各党派和州属国会议员之间的交流。 “透过干训营，国会议员能更及时掌握行政进展，并在国会开会前先行交换意见。” “除了加强彼此的情谊与联系，我们也就多项重要议题进行交流，包括即将在下周四（25日）提呈的第13大马计划。” 他指出，政府希望未来能不时举办类似干训营，给予议员更多直接与部长和官员交流的机会。       （报导整理自《星洲日报》）

在上世纪80年代，马来西亚的医疗技术尚未成熟，但时任首相敦马哈迪展现了对本地医生的高度信任，坚持留在吉隆坡医院接受心脏手术，拒绝前往美国治疗；这一决定不仅鼓舞了马来西亚医疗界，也大大提升了本地医生的信心。 1989年，马哈迪因心脏病发需进行手术。这不仅是一场治疗，更是一项具有象征意义的选择——他坚持在本地接受治疗，充分展现对我国医疗团队的信赖，尽管当时医疗设备与技术远不如先进国家。 在成功康复后，马哈迪意识到马来西亚急需一个专门治疗心脏病的医疗机构，于是他以首相身分拨款，促成国家心脏中心（IJN）的成立。 马哈迪在昨日出席“国家心脏中心感谢非政府组织下午茶暨庆祝马哈迪百岁生日”活动中，回忆起自己与IJN的缘起。 “当时我一直以为自己很健康，没想到会患心脏病。” 他说，有一天在参加活动时，他突然感到身体不适，尽管察觉异常，他仍不断安慰自己“这不是心脏病”。 但几天后，在另一场宴会返家途中，他再次出现不适症状。“ “即使躺下也没有改善，起来走动胸口依然发紧，于是我打电话给我的同学兼家庭医生，他诊断我确实是心脏病发，必须立刻送院。” 抵达医院后，主治医生雅耶确认是心脏病发作，虽然不至于致命，但需马上住院治疗。 “医生过后询问，是否愿意动心脏手术。当时还没有心脏支架，因此需要进行开胸手术，我同意动手术，但被询问是要在美国动手术，还是在吉隆坡时，我选择了吉隆坡。 “我说，既然这里可以做，我就在这里，我没有多想，只是觉得至少要对大马的医生有信心。” 术后在医院休养期间，马哈迪得知医院并未配备完善的心脏手术设备。“医生告诉我，说手术室可以做其他手术，但心脏手术需要非常干净的手术室。” “我问他们是否需要翻新手术室？医生说，是的，而且因心脏病患者日益增加，国家应设立一个专属的心脏治疗中心。” “当时我还是首相，既然有权力拨款，那我就马上批准在吉隆坡建立心脏中心，也就是今天的IJN。” 马哈迪此后共接受过两次心脏手术，三度开胸，全部都在吉隆坡完成。他强调，只要有信心和决心，大马医生一样能完成复杂的心脏手术。 “我的胸口被打开过3次。当你的胸膛被打开，然后有人在‘把玩’你的心脏时，那种感觉其实很可怕。但感谢真主，我撑过来了。” “我看不出为何大马医生不能做心脏手术，因为我相信我们的医生不比任何人差。我相信只要别人做到的我们也能，问题只是愿不愿意和想不想做。 他指出，如今大马许多医生，尤其是马来医生，已经能胜任高度复杂的心脏手术，甚至心脏移植。 他也打趣道，希望有一天他能换上机械心脏，变成“无心之人”。 经历多次病痛考验后，如今百岁高龄的马哈迪仍坚持工作。他寄语年轻一代，要持续努力，为国家奉献力量。 “我享受工作，工作对我来说是乐趣。只要用心、肯努力，终将取得成功。” “医生的工作很辛苦，那时候的医生人数也不够，我曾24小时工作并连续一周，我当住院医生时也熬过来了，因为我习惯了医生的辛勤工作，所以对我来说辛苦工作不算什么 “直到今天，我依然努力工作，这不是为了我个人，而是为了国家。” “我们必须全力以赴，让马来西亚再次成为伟大的国家，也许有一天，我们会再次被称为‘亚洲之虎’。”       （报导综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

本地的电商平台从本月16日起推行“支持平台费”并调高佣金，引发不少卖家不满，而本地电商卖家联盟一项抽样问卷调查显示，逾半数中小型卖家萌意选择退出或转移至其他平台。 《南洋商报》报道，上述民调是由大马电商卖家联盟所发起，发起人陈健坤指出，仅短短数小时内，他即收到140份有效回应。 “结果显示，76.4%受访卖家对继续在该平台营运失去信心，其中11.4%已决定退出，55%已转向或扩展至其他平台；40.7%卖家表示正考虑或筹备退出方案。” 据反映，收费措施实施3天内，多数低价商品售价上调10%至50%，部分卖家设定最低购买量以减少亏损，结果导致订单下滑，营运受压。 调查显示，56.4%卖家利润跌幅超过15%，另有38.6%下跌幅度介于6%至15%。 联盟指出，部分低价商品如售价低于5令吉的商品已几乎无利可图，有商家被迫设定“每单至少购买10件”的门槛。 他呼吁政府尽快设立电商平台监管机制，制定卖家权益保障法案，建立平台与卖家的对话制度。 据了解，雪州莲花苑州议员游佳豪也已致函该电商平台，建议设立沟通机制，但至今未有实质进展。 此外，马来西亚竞争委员会（MyCC）已于本月初召开闭门听证会，听取受影响卖家意见，联盟亦呼吁当局进一步调查政策是否涉及限制竞争或市场滥用行为，以维护电商市场的公平与秩序。 （新闻整理自《东方日报》《南洋商报》）

部长一定穿外国名牌货？房屋及地方政府部长倪可敏脱鞋证明，自己穿是大马制造皮鞋。 国际获奖建筑师吴锡山在脸书发文分享，在咖啡店巧遇倪可敏，两人邻桌而坐，当时他与友人讨论部长的皮鞋，看起来像是高档意大利品牌。 “他应该听到我在讨论他穿的鞋子，当他经过我身边时，忽然停下来，并脱鞋证明，自己穿的是大马品牌‘Footlink’，价格约200多令吉。” 吴锡山之后得知，这款鞋也被昵称为“消防鞋”，因许多消防局官员都在穿。 （整理自《南洋商报》）

Coldplay演唱会意外揭奸情事件持续发酵，不少国际品牌也“借题发挥”，以创意贴文趁势宣传，马来亚铁道公司（KTMB）也跟上这波热潮，在脸书发文提醒，车厢内禁行为不检。 KTMB在脸书发布一张一对金发男女在车厢拥抱的插图，配文写道：避免在车厢内行为不检！记住，你的一举一动都可能被监视。不礼貌的行为可能在《2010年陆路公共交通法令》第200条文（第715号法令）下被对付。请尊重公共空间，旅途中也要守礼有序。”   根据《2010年陆路公共交通法令》第200条文，任何人在列车或公共交通工具上行为不检，可被判处不超过1000令吉罚款，或不超过3个月监禁，或两者兼施。 KTMB帖文还幽默提醒：“让你的伴侣知道你有多浪漫就好，不需要在公众面前证明，更被说在车厢内。“ 帖文吸引不少网民留言，纷纷大赞小编紧贴热潮，有的也搞笑留言：“哎呀小编，有时列车快或紧急刹车时，情侣抱一下是怕跌倒罢了啦”。 （整理自《南洋商报》）