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高等教育部副部长慕斯达法尤诺斯强调，政府并没有逼迫国家高等教育基金（PTPTN）借贷者偿还大额欠款，还款方案可商议。 他说，部分人误以为借贷者被强制偿还高达100万令吉贷款，实际上，政府不会强制面临经济困难者偿还，反之将提供重组计划。 他保证，政府将采取双赢做法，确保借贷者不会承担过多压力。 “不要逃避还款，请站出来与我们一起寻找解决方案。” （整理自《中国报》）

缅甸遭受强震重创，大马政府将于今明两日，派遣两支评估队伍前往缅甸，提供技术援助和进行现场需求评估，以支援当地的灾后救援工作。 外交部发文告说，大马政府将通过国家灾难管理机构（NADMA），2支评估小组前往缅甸仰光。 “今日将派遣一支10人的先遣评估小组前往，以提供技术支援并进行现场需求评估，支援目前正在进行的人道主义和救灾行动。” 外交部说，至于明天出发的第二支队伍，共有40人，他们将根据先遣部队的评估结果，重点关注在初步评估中确定的优先领域。 另外，外交部长莫哈末哈山也发文告说，东盟已准备根据缅甸和泰国所确定的优先事项，协助两国开战救援工作。 他说，东盟成员国将通过东盟灾害管理人道主义援助协调中心（AHA Centre）进行密切协调，以确保能及时、适当且有效地提供人道主义援助。 （整理自《东方日报》）

缅甸今午经历一场7级大强震死伤惨重，连带泰国也饱受重创，作为东盟成员国之一，我国正副首相不约而同发文关怀，首相安华表示我国愿意根据需要，为灾区提供援助并支持人道主义。 安华在脸书发文，对缅甸和泰国发生强烈地震深感忧虑，马来西亚将与东盟成员国坚定不移地团结在一起。 “我代表马来西亚，向所有失去亲人的人们表达最深切的哀悼，并向受伤和失去家园的人士祈福。” 他说，这次地震给曼德勒、曼谷和附近地区造成了巨大的人员伤亡和严重破坏；四方八面而来的地震消息，包括建筑物倒塌、平民被困、伤亡不断增加的报道令人深感痛心。 他说，大马也密切关注中国云南南部地区情况，那里有震感，有报道称有建筑物受损。” 另一方面，副首相阿末扎希也对大地震灾民与罹难者家属致以诚挚慰问。 阿末扎希在脸书撰文说，大马将与缅甸人民同在，并祈愿灾黎在这艰难的时刻能够坚强不屈并满怀力量。 他希望救援与赈灾行动能够迅速高效开展，让灾黎能够及时获得帮助与支持。 （新闻综合整理自《东方日报》《星洲日报》

https://youtu.be/L2Emzi9QS7Y     电脑验车公司（PUSPAKOM）宣布，下个月开始调涨流动验车服务的价格！ 4月1日起，罗厘流动检验服务（MTS）费用，从每天3000令吉调至3300令吉，而 轿车流动检验服务（MVS）费用，从每辆100令吉提升至120令吉。 PUSPAKOM总执行长马末拉萨发文告指出，这项调整是针对流动检验服务，即为拥有大量商用汽车的企业或私家车提供上门检查服务的费用，以确保顾客可以享受优质服务。 他强调，这项费用调涨只限于服务费，车辆检测费将维持不变。

缅甸于今日下午发生7.7级强烈地震，不仅泰国及中国云南感受到震动，就连马来西亚数个州属，包括槟城也感受到馀震，北海有高楼居民也感受到震感，被摇晃吓着！ 缅甸在今日中午发生强烈地震，泰国与中国云南地区也感受到馀震。 大马气象局在脸书分享指出，缅甸在中午2时21分左右发生地震，而马来西亚半岛数个州属也感受馀震，地震未对马来西亚造成海啸威胁。 此外，有网民在《小红书上》分享视频指，位于乔治市Livingston大楼，在大楼内上班的工作人员在感受到震动后，即刻下楼，在楼下聚集，在等候约半小时后，确定情况安全才回到楼上。 不少网民留言指，有感受到地震。更有网民才觉悟地震发生，留言指“不怪突然感到头晕。” 北海一名网民在脸书发帖和视频指称自己在洗盘子到一半，突然被妹妹拉着逃出去，睡衣都来不及换。 这名网友也感叹，人生短短几十年，第一次亲身经历地震带来的摇晃感，真的是感觉再不离开家里就要完蛋了。   （综合整理报导自《中国报》《星洲日报》）

4年前轰动一时的一名华商涉嫌毒打2名在斋戒月禁食的保镖一案，被告曾子扬今天被判3项罪名成立，遭判监禁6年10个月，罚款共2万2000令吉。 现年47岁的富商曾子扬3项罪名皆成立，包括刑事恐吓、引发宗教仇视及蓄意伤人等罪。 推事西蒂苏巴达宣判，3罪名分别判监5年、1年及10个月，且分开执行，换言之，曾子扬需坐牢6年10个月，及罚款共2万2000令。 曾子扬今日带口罩及穿着一身白衣裤出庭，他在推事宣判罪成禁监刑罚后，神色黯然。 这桩案件当年曾轰动一时，事发2021年4月13日当天，嫌犯因为不满2名保镖 在斋戒月禁食中，当众对他们2人动粗，还把两人带回住家毒打，最后更掏出1把手枪指向其中一人，恐吓要射杀对方。 被告辩护律师 阿都哈金 在法庭宣判裁决之前，提到被告曾子扬是数间大规模的公司大股东，雇员超过1000人，如果他被定罪，将影响员工生计。 律师也指被告是一名好人，是大慈善家，曾在疫情期间资助至少50人有需要帮助的群体。 无论如何，受害人对 法庭判决感到欣慰及满意，其中一名受害者说，他们是 奉公守法的私人保镖，岂料雇主却这样对待他们；尽管事隔多年，他们所受到恐吓和心理创伤至今未平伏，感谢法庭为他们讨回公道。 （新闻整理自《中国报》）

在生猪农场价格自3月16日调涨每100公斤100令吉后，预计3月30日将迎来第二轮调涨，价格再次上涨100令吉。这意味着到月末，生猪农场价格每100公斤将飙升至1670令吉，创下历史新高。 根据《东方日报》报道，雪隆屠业行主席李炳福表示，他们已收到通知，生猪农场价格将在两周内再次上涨。 今年年初，每100公斤生猪的农场价格为1470令吉，而3月16日起已调涨至1570令吉（涨幅100令吉）。他们于昨日又接到通知，3月30日的价格将再次上涨至1670令吉（涨幅100令吉），即在两周内累计上涨200令吉。 李炳福指出，这些价格调整没有经过圆桌会议讨论，而是由禽总代表直接通知猪肉商公会，这并非双方协商的结果，两周内的连续涨价令人无法接受。 “如今全球最贵的猪肉就在马来西亚，这简直离谱。猪肉是华人的日常必需品，不是高档海鲜等奢侈食材，贸消部和农业部应该重视此问题。” 他还质疑生猪价格为何需要如此频繁的调涨，：“生猪价格的上涨已经持续多年，这完全不合理。其他国家如泰国、印尼和中国都能保持生猪价格的稳定，为什么马来西亚就做不到呢？” 李炳福呼吁政府尽快介入调解生猪价格问题，否则问题将无休止地延续下去。 他强调，即使政府允许进口猪肉，也无法从根本上解决问题，认为贸消部和农业部应该制定应对措施，防止生猪价格不断上涨。 他建议政府将生猪列为管控商品，以控制价格波动。 此外，他透露，在3月30日价格调涨前，部分农场可能会选择暂时不出售生猪，等到价格上涨后再出售。 “无论如何，我们希望政府能立法控制猪肉价格，避免民众将来再也吃不起猪肉。”         （报导整理自《东方日报》）

教育部突然强制学生戴国旗扣章引起争议，首相安华指出，邻国早已经落实这项措施，既然教育部免费提供，那学生佩戴就是了，又不是麻烦的事。 “不是什么麻烦事，国旗扣章是免费提供的，就将它扣在制服上。” 他今天到清真寺起到后说，这项措施主要让学生从小培养爱国情操。 “这已是很久以前的建议，不过却被延迟推行，现在已经同意，就落实和执行。” （整理自《星洲日报》）

内陆税收局提醒所有纳税人，在出国度假前，先检查各自的欠税和出境限制状况。 配合开斋节假期，内陆税收局发文告提醒，如果纳税人在收到各种提醒和通知后，仍未清偿税款，税收局可采取旅行限制，限制他们离境。 文告说，计划出国的纳税人，可通过MyTax网站https://mytax.hasil.gov.my/ 查询各自的欠税情况，并通过大马移民局官方网站https://sspi.imi.gov.my/sspi/ 查询是否存在出境限制。 若纳税人拖欠税款和被限制出境，应尽快全额支付税款或联系负责其税务档案的税收局办公室，以商议分期付款事宜，以便能够出境。 内陆税收局说，纳税人可通过MyTax网站上的电子出境限制服务（e-Sekatan Perjalanan），线上申请解除出境限制。 纳税人也可拨打03-8911 1000联系当局，或在工作时间前往附近的内陆税收局办公室，申请取消出境限制。 纳税人需满足4个条件：马来西亚公民、全额付款、出境限制是依据1967年所得税法令实施，及不涉及对公司董事的出境限制。 （整理自《星洲日报》）

南北大道居銮路段昨晚发生严重车祸，一辆拖车因爆胎失控，撞向对面车道，并与两辆汽车和一辆休旅车发生碰撞，导致休旅车起火燃烧；事故导致5人死亡，8人受伤，其中包括一家6口中的3名死者。 居銮警区主任峇林透露，事故发生在南北大道第58.1公里处，涉及一辆拖车、两辆汽车和一辆休旅车，事故发生后，其中一辆汽车起火，现场十分骇人。 根据警方初步调查，事故发生在昨晚11时30分左右。一辆从新山驶向吉隆坡的拖车在行驶过程中，右前轮发生爆胎，导致车辆失控，拖车先与同车道的汽车发生碰撞，随后冲入对向车道，与迎面而来的汽车和休旅车猛烈相撞。 碰撞导致休旅车迅速起火，车内一家6口人虽然被成功救出，但车辆完全烧毁，2岁的女儿当场死亡，36岁的丈夫和35岁的妻子在送院途中不治，而9岁儿子、7岁女儿和4岁儿子则被送往医院治疗。 此次事故共造成5人死亡，除了休旅车内的3人外，还包括一辆吉隆坡南下方向的宝腾X50车内的两名20岁左右的男女。 死者中，23岁巫裔女子依里努拉乌达的身份已确认，男死者身份尚未确定。根据警方的通报，依里努拉乌达来自森美兰州汝来，疑似无有效驾驶执照，涉嫌非法驾驶。 事故中，另一辆被拖车撞及的汽车内有一家人，包括38岁男子、37岁男子、25岁女子和2岁男童，他们为华裔，均受轻伤。 所有伤者目前在居銮中央医院接受治疗。涉事拖车的35岁巫裔司机已被警方扣查，尿液检测结果为阴性，且没有犯罪记录。 警方已根据1987年陆路交通法令第41(1)条（危险驾驶导致死亡）展开调查。       （报导整理自《星洲日报》）