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中国籍女子因违规泊车阻碍交通，车子遭市议会人员拖走，岂料她竟拒绝缴付罚款，更擅闯拖车场直接把车子驾走，结果遭警方上门逮捕助查。 安邦再也警区主任莫哈末阿占助理总监发文告证实此事，45岁的嫌犯被扣查2天后，已在昨日获得口头保释。 他说，初步调查显示，这名远嫁来马的中国女子所驾驶的国产Axia轿车阻碍交通，因此遭安邦再也市议会人员拖走，并停放在位于美拉华帝花园的拖车场。 ”5日中午12时许，这名女子擅闯拖车场，在未缴付罚款的情况下开车逃走，市议会人员阻止不果，只好报警。” 警方依据线索，于当天晚上7时45分，在美拉华帝花园一间住家将嫌犯逮捕归案，并扣押其轿车助查。 警方援引刑事法典477（刑事侵入）条文调查此案。 （整理自《星洲日报》）

“穆斯林参与非穆宗教活动”规范指南连日来掀起不少争议，首相安华昨日表明，不需要额外指南，因为穆斯林清楚自身信仰原则，什么能做什么不可为；惟巫统青年团长阿克马表示不认同！ 他在脸书发文说：“不是每个人都懂得我们所知道的知识。就像交通规则一样，很多人即使有驾照，也不一定了解现有的法律，甚至还有人酒驾。” “因此这份指南是用来参考，并不是说大家什么都不懂，而是有时候会忘记，需要这份指南来提醒。就这么简单。” 日前，首相署（宗教事务）部长莫哈末纳因通过国会书面回答透露，政府将颁布一项新指南，以就穆斯林参与非穆群体庆典和葬礼进行规范，自此掀起公众热议，内阁昨天已经议决，同意由大马伊斯兰发展局（JAKIM）对穆斯林发出维护信仰劝告，但相关劝告不具备官方政策效力。 （整理自《东方日报》）

两名失踪少女找到了！ 6日从新山乘搭电召车出门后失联的王英滋（Ong Ying Zi，14岁）在槟城寻获起下落。 根据《星洲日报》报道，王英滋父亲说，警察于昨日在槟城找到女儿，女儿平安无恙。 另一名在大年初八与表弟一起观看舞狮表演后，失踪的15岁的华裔智障少女郑希拉（Tee Sila，译音）也已安全返家。 根据《中国报》报道，郑希拉母亲说，女儿是被阿姨接去而连突，今早已安全到家。 （整理自《星洲日报》《中国报》）

人力资源部长沈志强指出，今年起，所有社险投保人因工受伤时，可直接前往全国逾1400间指定诊所（Klinik Panel）免费就医，无需先行支付医药费。 他说，此举旨在简化工伤就医流程，不仅方便员工就医，雇主也无需为员工垫付医疗费用，减轻经济负担。 他昨晚出席社险机构新春团拜活动时说，过去投保人在工伤就医时，需先自行支付医药费，随后再向社险机构申请索赔，整个过程一般耗时约一个月。 “今年开始，投保人只需在指定诊所出示身份证，经核实身份后即可免费接受治疗，社险机构将直接支付诊所相关费用。 他说，去年社险机构共处理了约2万宗先付款后索赔的个案，涉及金额近800万令吉，每次就诊费用约为150至200令吉。新政策的实施将有效减少此类繁琐的索赔流程。 （整理自《东方日报》）

https://youtu.be/HvlzSVBX_Iw     国会公共账目委员会（PAC）将针对医疗健康保险与伊斯兰保险保费上涨、私人医院收费提高等课题，召开公共听证会。 公账会发文告说，公账会是接到人民投诉，称私人医院收费和保费不受控上涨，对公共卫生系统产生影响，因此决定召开听证会，财政部、卫生部和国家银行也会涉及，有关的报告之后将提呈给国会。 公账会邀请所有的民众出席，一场是2月14日在槟城召开；另一场是2月21日在吉隆坡召开。 槟城峇央峇鲁国会议员兼公账会成员沈志勤指出，公账会需要收集各方意见，以作为 提供给政府制定医疗改革措施的参考。 他欢迎保单持有者、消费者协会、保险代理人、专科医生、非政府组织、健康服务专家等，出席听证会。

首相安华说，穆斯林出席非穆宗教场所或参与相关活动时，不需要额外指南，因为，他们本应清楚自身信仰原则，什么能做什么不可为。 安华今午到黑风洞视察大宝森节庆典筹备时说，穆斯林应有基本的宗教认知及信仰原则，包括不得参与非穆祈祷仪式等，所以无需制定特别指南。 “我认为没必要（制定指南），因为，穆斯林应知道自己的信仰界线，就像现在，我来到黑风洞，并不是来参与任何兴都教祈祷仪式。” 安华也说，内阁今早已就此事议决，他将向国家伊斯兰事务理事会（MKI）主席，即霹雳州苏丹纳兹林沙殿下汇报。 “伊斯兰教是我国官方宗教，但作为多元族群、多元信仰国家，我们须兼顾各方权益维持社会和谐。” 较早前，首相署（宗教事务部）部长纳因和团结部长艾伦达干发表联合声明 ，就“穆斯林参与非穆宗教活动”规范指南发布内阁决定，同意由大马伊斯兰发展局（JAKIM）对穆斯林发出维护信仰劝告，但相关劝告不具备官方政策效力。 政府也重申，任何新指南皆须平衡宗教信仰与国家团结，确保各族群权益和谐共存；并且提醒，任何相关政策制定，须事先获内阁批准。 此前，纳因透露政府正拟定新指南，以规范穆斯林出席非穆宗教活动，除了非穆主办方邀请穆斯林领袖前要获得相关当局批准，包括：不得发表或演唱含有宣扬其他宗教信仰内容、不得参与涉及侮辱穆斯林信仰表演、活动场地不得展示非伊斯兰教宗教象征等等。 （新闻翻译自《星报》）

电脑验车中心（PUSPAKOM）30年的垄断时代正式结束！交通部长陆兆福官宣3家公司获得营业执照，进行商用车电脑验车服务。 这3家公司分别为WAWASAN BINTANG私人有限公司、PAKATAN PETROLEUM私人有限公司，以及BERIMAN GOLD 私人有限公司。 3家公司的营业地点如下： 陆兆福说，这3家公司获得10年执照，倘若运营期间违反规定，其执照随时可被撤消。 他也说，该部会在3月1日至6月31日开放第二阶段申请，以增加车辆检验服务。 “那些在第一阶段不成功的公司，或者任何其他感兴趣的公司，都可在第二阶段申请。” 他鼓励有兴趣和符合资格公司，尤其是在车辆检验领域有经验和专业知识的本地公司提出申请。 陆兆福昨天预告，政府授权的新公司会在今天半公布，而电脑验车中心（PUSPAKOM）已不再享有电脑验车服务特许经营权，他们只会获得执照。 PUSPAKOM享有特许经营权长达30年，他坦言一个行业出现垄断肯定会影响服务水平，而交通部高度重视电脑验车中心检查制度的诚信问题，特别是存在腐败行为的检查人员合谋放行不合格车辆。 去年12月30日，陆路交通局对旺沙玛朱的PUSPAKOM展开突击检查，发现一辆不安全的车辆通过检验，并指示负责检查的主管和职员到陆交局总部接受问话，就此事展开调查。 （新闻综合整理自《东方日报》《光华日报》）

政府就“穆斯林参与非穆宗教活动”规范指南发布最新决定，内阁经讨论后决定，同意由大马伊斯兰发展局（JAKIM）对穆斯林发出维护信仰劝告，但相关劝告不具备官方政策效力。 政府也重申，任何新指南皆须平衡宗教信仰与国家团结，确保各族群权益和谐共存。 首相署（宗教事务部）部长纳因和团结部长艾伦达干发表联合声明说，首相安华今早主持内阁会议讨论上述指南，并在会议中研究有关建议引起混淆的部分。 “鉴于此指南建议在各族群间引起混淆，内阁已同意，JAKIM可向穆斯林提供关于维护信仰重要性的劝告，不过，相关劝告不是官方政策。 文告也指出，由于穆斯林受邀出席非穆所举办活动可能带有宗教元素而引发争议，因此JAKIM才建议拟定上述指南，但在出现混淆下，内阁指示JAKIM可在有需要时对穆斯林发劝告，来维护伊斯兰信条（Akidah），但这些劝告不是政策。 声明强调，任何涉及宗教事务政策，必须优先考虑国家团结，并获得内阁批准；政府希望通过包容性讨论，兼顾不同族群敏感性，来促进跨宗教和谐。 声明也说，为了进一步探讨此事，政府会把上述议题纳入“跨宗教和谐委员会”（JK HARMONI）议程。该委员会是由多个宗教代表组成，旨在促进各信仰之间的理解与沟通。 《星报》报道，据了解，2025年首次会议预计本月召开，涉及单位包括伊斯兰教、佛教、兴都教、基督教、锡克教、道教及巴哈伊教在内的24个宗教代表组织，共同探讨相关课题，寻求符合国家多元文化背景的解决方案。 （新闻翻译自《星报》）

过去两天闹得沸沸扬扬的“穆斯林出席非穆宗教活动”规范指南，内阁消息传来，政府决定推翻该指南！ 掌管宗教事务首相署部长纳因日前宣布政府将拟新指南，规范穆斯林参与非穆宗教庆典与葬礼活动限制，以免起争议，建议在曝光后引发朝野及民间多个组织的非议及激烈反弹。 首相安华昨天受询时仅简单回应此事会在今天的内阁会议商讨，而《星洲日报》探悉，内阁讨论后已决定推翻这项决定。 消息说，内阁不同意推出这项指南。 根据该指南，包括非穆庆典主办方，若有邀请穆斯林领袖出席庆典，必须在庆典前获得当局批准及征求伊斯兰宗教当局意见，并且也会详细概述穆斯林参与非穆庆典的事项，并且不得涉及任何可能冒犯穆斯林敏感行径。 各种限制的胪列引起各方反弹，行动党、马华、国大党、宗教组织纷纷反对，而伊党则表示支持。 另外，配合下周二大宝森节来临，安华也会按行程，在今午3时到黑风洞视察庆典准备情况，并与印裔社群会面，他是否会就此指南最新决定回应，下午便会知晓。 （新闻整理自《星洲日报》）

为舒缓巴生谷及吉隆坡市区车流量，本月19日起，数条特定大道路段，高峰时段禁止重型车辆通行，大马货柜运输协会（AMH）对此禁令表示强烈反对！ 大道局总监沙扎里发文告说，涉及路段包括南北大道双溪毛糯至武吉兰樟（Bukit Lanjan）KM456.0至KM459.3双向路段、NKVE莎阿南至大使路KM9.0至KM3.0公里双向路段、ELITE莎阿南至绍嘉娜太子城（Bandar Saujana Putra）KM1.03至KM16.2双向路段，及整条DUKE大道。 这项禁令涉及的重型车辆包括二级车辆，即两轴6个车轮的车辆（巴士除外）和三级车辆，即三轴及以上车辆（巴士除外）。 负责清理、处理和运送生活垃圾，紧急和执法服务，以及进行大道维护工作的重型车辆不受禁令影响。 沙扎里说，这项措施在周一至周五（公共假期除外），清晨6时30分至早上9时30分，及下午4时30分至晚上7时30分实行。 他补充，这项禁令已在去年10月21日通过宪报正式公布。 大马货柜运输协会（AMH）对此禁令表示强烈反对，并指责当局没有提前与业者沟通。 该协会指出，约有1000辆卡车受禁令影响，若算上非会员的卡车，受影响的车辆数量将达数千辆。 协会执行秘书莫哈末阿兹祖安认为，目前的交通限制已经延长了司机的工作时间，导致等待时间增加，影响供应链效率，降低行业生产力。 他说，尽管多数运输路线涉及港口码头，而非市中心，但部分路段却常经过市中心。 他说，重型车辆是高速公路的主要使用者，并对经济做出巨大贡献，但政府在落实上述禁令时，却没有与相关业者沟通协商。 （整理自《东方日报》《星洲日报》）