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中国行之有年的熊猫外交很成功，让原产业部长佐哈利早前也公开建议大马“人猿外交”，不过，砂拉越旅游艺术部长公开反对！ 砂拉越旅游、创意工业和表演艺术部部长阿都卡林认为，他不认同“人猿外交”建议，因为，人猿最佳栖息地是大自然，而不是动物园。 他说，人猿一直住在婆罗洲一带，包括沙巴和砂拉越，而砂拉越向来对人猿保育，更是非常完善且珍视。 他说，针对有关建议，似乎是要将人猿送给棕油贸易国，此举有所不妥。 阿都卡林是为砂旅游目的地复苏（TDR）计划主持推展仪式后，针对佐哈利提议的人猿外交这样回应。 佐哈利早前建议，我国可仿效中国的“熊猫外交”，推出本身的“人猿外交”，将人猿作为礼物送给油棕贸易伙伴国。 阿都卡林说，中国“熊猫外交”政策，也只是把熊猫送外特定国家外交、领养，托管，最终还是要返回中国，而并不是直接赠送方式。 “人猿属于婆罗洲热带雨林，即沙巴、砂拉越及加里曼丹的野生动物，砂也为拥有此稀有的野生动物感到自豪，如果把人猿作为外交‘礼物’送给其他国家，等同放弃我们的特有性。” 他继称，砂拉越一直以来把人猿保护到很好，人猿更是被列为砂拉越重要保护动物，就连内陆地区人民都视人猿伟珍贵遗产，绝不会随意宰杀。 “我希望这不是真的，我不认为这是一个好的举动（赠送）。” （新闻整理自《星洲日报》

政府预计国内外劳人数会在今年底达到经济部上限，因此，引进外劳政策暂不解冻。 内政部长赛夫丁指出，目前我国劳动人口已达1710万，经济部规定外劳比例不能超过劳动人口15%，这意味着，数量不能超过256万5000人。 他说，综合现有数量、已批准配额、等待入境和重新安置计划2.0登记情况，预计今年底人数将达上限，甚至可能超出2万人，而事实上人数已经超过。 赛夫丁是与人力资源部长沈志强联合主持外劳人数委员会会议后，在联合新闻发布会上，如此指出。 另外，赛夫丁补充，农业及粮食安全部决定放宽，开放聘请60岁以上外籍渔船舵手的条件，允许一次性聘用，期限最多为36个月；而这一放宽政策，让332人获得受聘机会。 同时，委员会要求农粮部研究停止依赖外籍渔船舵手的政策，并利用先进科技确保渔业的可持续发展。 根据农业部数据，我国渔业拥有5万艘渔船，其中约2万9000人是外籍人士；去年，我国渔业贡献了165亿令吉的渔获。 （新闻整理自《光明日报》）

一个脸书专页贴文揭马航一名空姐，在日本停留换乘期间不幸去世，引起关注，稍后马航证实此事，指当局正在处理此事故。 马航通过文告证实，机组人员诺扎娜（Norzana Hanim Hamzah），当时在东京成田机场执勤，并准备飞往吉隆坡的回程航班时不幸去世。 马航在文告中说，航空公司正在与诺扎娜家人保持联系，并会在这个困难时期为他们提供支援，同时也为诺扎娜家人和朋友祈祷。 根据脸书专页A Fly Guy’s Cabin Crew Lounge昨天发布贴文指称，诺扎娜哈琳是在日本东京等待航班换乘时，在一家马航机组人员住宿酒店去世。 贴文也称其死因未确定，但有指来自马航机组人员消息指她可能是在为返程航班做准备时不慎摔倒。 （新闻综合整理自《东方日报》《星报》）

社交媒体流传一段火车派对狂欢视频，有指是一家娱乐活动公司租借火车包厢举办聚会引起热议，伊党盯上此事狠批不道德要当局彻查，马铁道公司（KTMB）昨晚终回应，指车厢包租服务有无烟酒规矩，租用的客户也同意并遵守。 有关的派对视频这两天成为网络话题，当中引发争议的是部分出席派对的女士身穿清凉服装载歌载舞。据了解，这场活动在5月16日举行，号称是“东南亚首个火车娱乐节”。 伊党首个开炮，该党宣传主任阿末法德里批评派对不道德，并指这将有损马来亚铁道公司声誉。 他认为，这场活动让人民感到失望，因为这不符合注重礼节、德行和适当娱乐的东方文化，直言视频的情况就像是去夜店。 他促请首相兼财政部长安华回应此事，因为他认为 马铁道公司是隶属财政部管辖官联公司（GLC）之一，建议由财政部调查，以查明这类节目获得批准的原因。 由于话题延烧，马铁道公司在声明中说，已为火车厢包租服务定下禁止吸烟、喝酒、吸毒及不做违法活动等条件，且也获得客户同意遵守。 “针对5月16日往返吉隆坡站和双文旦包租火车厢一事，KTMB定下禁烟酒、吸毒及不做违法活动条件，并已获得我们的客户同意及遵守。” 声明也说，KTMB将改进和加强包租火车厢服务指南，以维护公众和公司利益。 铁道公司在文告中说，相关包租火车厢服务自2021年9月推出，一直获得良好反馈。 “这项服务反应令人鼓舞，并接获政府部门、政联公司、国内外私企和协会包租。” 该公司补充，作为服务供应商，将按照客户要求和计划活动，根据已制定指南和条款，提供整套火车和车厢。 （新闻综合整理自《东方日报》《中国报》）

https://youtu.be/KxvG64H1DQU 新电影审查指南今天出炉，根据指南，电影内容不能触及 3R课题（种族、宗教、王室），同时 不能 灌输 “放荡、无序、反常和违背文化” 的生活方式，以免破坏社会道德观念。 内政部长赛夫丁在推介礼上说，新电影审查指南 是 取代2010年 旧指南，新指南的 3大核心是：公共秩序和安全、宗教与道德、社会文化。 他表示，国家电检局（LPF）推出 新指南的用意是，尽量减少 修改指示，以免影响 作品审美价值，但同时，又能确保 作品内容 不会对 社会产生 负面影响。 赛夫丁也宣布新的5个电影分级：（1）U级适用于所有年龄段的观众（一般）；（2）P12 – 适合所有年龄层，但12岁以下儿童则需父母陪同；（3）13 级别-适用于13岁及以上的观众；（4）16级别适用于16岁及以上的观众；（5）18级别-适用于18岁及以上的观众。 赛夫丁 也说，国家电检局 在2023年总共 收到了1万1439份 审查申请，比2022年接获的申请增加了4.3%。审查申请内容 包括 电影预告片、广告、电视台内容和电影宣传材料，其中有 1248个 申请是在戏院上映的电影。 电检局 的决定 是否 可以 被挑战呢？赛夫丁说，确实 过去有被挑战的案例，而在 这1万1439份审查中，被挑战 的案例不到10宗。

邻国新加坡冠病确诊病例过去两周翻倍飙升，大马政府正密切监督国内疫情 是否会升温，卫生部长祖基菲里呼吁民众保持良好卫生习惯，高危群体也建议 去到拥挤的地方或是身体不适时戴上口罩。 那么，冠病疫情会否卷土重来呢？有媒体观察到，我国市中心不少市民出门时 还是会戴口罩，尤其在公共场合，似乎戴口罩已成一种习惯。 根据卫生部5月12日至18日的一周报告，我国冠病确诊病例为1230宗，比前一周的1071宗病例增加了14.8%。 无论如何，我国目前没有掀起恐慌抢购和囤积口罩或者是试剂盒的乱象。 大马药剂师协会主席安拉希对《星洲日报》指出，在纳闽、沙巴亚庇和砂拉越山打根社区药剂行中，口罩销量反慢销，甚至是没有需求，有些口罩和试剂盒的价格甚至下跌。 他指出，顾客偶尔会购买口罩和检测盒，但是久久一次，有些商家甚至思考清空库存，因此不存在需求增加，而需要设定口罩或试剂盒顶价问题。 （新闻综合整理自《星洲日报》

疫后经济复苏直接带旺旅游与航空业，大马机场控股（MAHB）旗下管理的机场客运量直线上升，根据最新数据，4月客运量3月涨了7.6%，从1020万人次增加至1100万人次！ 大马机场控股说，4月是一个充满活力的时期，客运量的大幅增长现象，归因于良好天气状况外，也是因为这是旅游旺季和假期佳节，如开斋节和和复活节所致。 MAHB发文告表示，大马国内机场客运总量，在4月达到760万人次，比3月710万人次，增长了8%；与此同时，国内旅客出行量明显上升，从3月320万人次增至超过370万人次。 ​​文告说，今年4月是大马机场旗下国内机场一个充满活力的时期，繁忙的开斋节和学校假期期间，国内旅行激增15%。” MAHB指出，至于伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场，4月国际和国内旅客流量达170万人次，4月客运总量录得340万人次。 MAHB说，该机场国内航班激增21%，旅客流量3月140万人次，在上月飙升至170万人次。 另一方面，针对飞机起降，文告也通报显著上升，从3月3万382趟航班，在4月增至3万4363趟航班，增长13%。 MAHB表示，吉隆坡国际机场旅客人数上扬20%，达130万人次高居榜首；接著是槟城国际机场和浮罗交怡国际机场，旅客人次皆增长15%。 “槟城国际机场和浮罗交怡国际机场分别录得29万8266人次及16万9326人次，巩固其作为推动国内旅游增长的关键枢纽地位。” “国际旅客流量也保持稳定增长，达390万人次，占客运总量的51%。” “作为主要门户的吉隆坡国际机场继续展现韧性，国际旅客流量增长4%，3月的320 万人次在4月增至330万人次，再次证明其在促进本区域国际航空旅行方面的关键角色。” （新闻整理自《东方日报》）

袭击和恐吓事件屡屡发生，内政部严正看待此事，迅速调查犯案行为动机，并保持警惕防止扩大及发酵！ 内长赛夫丁指出，政府会对每起事件迅速侦查，警方及内政部严肃对待此类袭击和恐吓事件，现已经全面调查。 他说，调查目的是为了确定，这些袭击事件是否是随机行为，抑或是有组织策划的；查出犯案者是由个人还是团体进行，以及了解所有相关人员。 赛夫丁今日在布城万豪酒店推介内政部新电影审查指南后，提及近期多起袭击事件，包括柔佛乌鲁地南杀警案、二男携巴冷刀试图闯入国家王宫、槟男子闯警局试图夺枪、和士布爹国会议员郭素沁接获死亡恐吓事件，如是回应。 此外，他强调，警方不会对国安问题妥协，并呼吁民众保持冷静，以免散播不实消息。 “这就是我之前在柔佛呼吁媒体不要随意将（袭击警局）事件与宗教挂钩。我们也敦促公众不要夸大这些事，尤其在社媒，不要传播猜测及发表毫无根据的观点。” 他透露，警方具备丰富专业知识和经验，希望民众给予警方足够信任，交由警方依法办理；并强调虽然警方做足准备，但也需要警民合作。 他呼吁民众若发现任何可疑行为或活动，应马上报警防悲剧发生。 （新闻整理自《东方日报》）

柔佛新山乌鲁地南警局发生袭警案后，新加坡内政部加强关卡保安检查，导致两座马新陆路关卡入境新加坡方向阻塞，加上周一清晨情况更为严重，再加上天不作美，进一步加剧拥堵情况。 新加坡移民与关卡局（ICA）今早也在脸书发布贴文表示，由于加强了保安检查，入境兀兰关卡的交通拥堵；出行者的行程可能会出现延误情况，并建议出行者推迟非必要行程。 自周六起，入境新加坡关卡拥堵情况便开始，在周日晚上情况更为严重，需要耗时超过两小时才能通关。 从昨晚开始，社交媒体陆续有网民上传关卡拥堵情况，不少越堤族赶著返回新加坡，也有大批越堤族选择走路越过长堤。 有网民称，今早在兀兰关卡塞了两个小时才通关，关卡人员逐一严查所有入境者的包包，因此比平时花费更多的时间。 也有越堤族选择从新山关卡走路去新加坡，但半路上却突然下雨，一些没带伞的人则只能淋雨前行。 根据《东方日报》报导，越堤族吴先生受访指出，今天前往新加坡上班，比平常花了多一个小时的时间通关。 “主要是过关时检查很仔细，所以通关的人都塞在关卡楼上，楼下巴士月台很多厂巴等员工所以卡著，也造成其他巴士堵著。” 他指出，与2008年伊斯兰祈祷团头目玛士沙拉末从新加坡逃到大马，新加坡内政部严查关卡的情况相比，这次算是“小儿科”。 “那时候曾有过轿车通关花了8个多小时，罗里十多个小时才通关。” 使用大士关卡通关的越堤族黄玟耀说，他今早也如同往常一样，清晨4时30分骑摩哆去新加坡工作，但花了一个小时就通关。 他说，大士关卡检查满严格，需要排队让官员检查包包，但并没有花太多的时间。 也有网民称自己凌晨3时30分就出门，由于关卡太塞，打算从明天起在新加坡住酒店几天，避开关卡拥堵，并能让自己有时间休息 。 有网民在社媒上“温馨提醒”指，使用兀兰关卡通关安检需要一小时左右，关卡人员加强检查，每个包逐一打开检查。 他称，清晨4时30分出门，上午9时才抵达公司，因此提醒大家提早出门，避免被“炒鱿鱼”，而他明天将提早至凌晨3时30分出门。 另外，根据上午11时许的马新关卡交通情况显示，柔佛长堤通往兀兰关卡的车道需花41分钟，长堤上目前多数为轿车、罗里和巴士。

天然资源及环境永续部长聂兹米认为，我国放眼2025年淘汰一次性塑料的目标，不可能达成。 聂兹米在《新海峡时报》播客节目“超越头条”中点出关键：“要全面淘汰一次性塑料，最大挑战来自于地方层级实施。” 他说，虽然雪州和槟城已快速采纳了这一计划，但全国各州统一政策却是困难重重，尤其小贩部分。 “虽然我在上任时设定这个目标，但显然的，我们无法达到这个预设目标。” 他补充，随著最后期限临近，改变消费行为也是缓慢推动目标的一部分，不过，他强调，环境部仍致力于解决塑料污染问题。 “我们将通过开发可行替代品（塑料）和改进回收系统来克服这些障碍，但由于生产规模有限，这些替代品成本仍然很高，我们正在努力提高产量和降低成本。” 他强调，政府和民众的共同努力，是解决问题重点。 “我们现在正在考虑制定一项全球塑料条约，我们可能无法完全按时实现目标，但我们正在取得重大进展。” 根据世界自然基金会在2020年的报告，马来西亚是塑料包装的主要消费国，也是海洋塑料垃圾最大的制造者之一 随后，聂纳兹米倡议的“淘汰一次塑料袋”运动也随之展开，这个计划在2022年启动，目标是到2025年全国所有商业领域全面禁止使用塑料袋。 （新闻整理自《东方日报》）