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交通部长陆兆福宣布，自下月24日起，全国驾驶学院将启用电子化考车系统，以杜绝“包考”文化及“收kopi-o钱”等不正当行为，确保考车的廉正性。 根据电子化考车系统，一旦考试失败，电脑将直接显示结果，消除了“包考”的可能性；不过，为保障考生权益，电子化考车将在考试当天提供一次免费的重考机会，若某个特定单项考车环节不通过，只需重考该环节，不需要全部重新考试。 在考车方面，考生将不再有驾驶副座的考官陪同，而是单独进行考车，而考官将在监控室内进行监督，从而减少了人为接触。 陆兆福指出，选择电子化考车的考生还能享受到优先考试的福利，避免人工考试需要再次排队等候的情况。 “选择电子化考试的考生，除了征收原有费用外，只能收取最高为100令吉的额外费用，而人工考试和电子化考试的原有费用则相同。” 陆兆福表示，电子化考车系统已经经过5年的概念验证，交通部对验证结果非常满意。他举例说，原本需要6名考官的一个考场，如今只需要2名考官在监控室内监督即可。 他指出，目前有多个电子化考车系统可供选择，只要获得陆路交通局批准，就可以使用。 关于学院安装系统的费用，由于存在多种模式，如一次性购买、租用或根据使用次数征收费用，成本有所不同，难以一概而论。 他也明确表示，目前交通部尚未强制驾驶学院必须全面实施电子化考车，仍可选择人工考车或电子化考车，电子化考车系统将在2030年全面强制实施。

土著团结党打昔牛汝莪国会议员旺赛夫因影射首相安华滥权，副首相阿末扎希原今天将提呈动议，要求国会冻结旺赛夫的议员资格六个月；不过，旺赛夫最终在下议院公开道歉撤言，逃过被冻结议员资格一劫。 在2月28日，旺赛夫在下议院参与国家元首施政御词辩论环节时，以不点名方式指控安华滥权。 旺赛夫当时说：“陛下称将打击所有贪污的人，腐败的意思就是滥用权力，请求宽恕，滥权的人会在每周的内阁会议前觐见陛下”；此话一出，即遭在朝议员的抨击。 根据国会今日的议程表，副首相阿末扎希将提呈动议，要求下议院冻结旺赛夫的议员资格6个月。 不过，在阿末扎希提呈动议前，下议院议长佐哈里给予旺赛夫起立解释的机会。 旺赛夫承认，自己影射首相安华，并愿意撤回言论，且谦卑地向国家元首苏丹依布拉欣和安华道歉。 “我在2月28日的辩论环节中，我确实提到‘腐败的意思是滥用职权……望吾王宽恕，滥权者就是每周在内阁会议之前见你的人’。” “我这句话确实是指控打扪（国会议员安华）。诚如我在2月29日所做的事情一样，我撤回这句话，也为此道歉。” “动议也有提到我滥用国家元首之名。就这项错误，如果我冒犯了国家元首，我真诚道歉与撤言。希望能够考虑。” 议长表示接受旺赛夫的道歉，并希望阿末扎希亦可接受对方的道歉了结此事。 阿末扎希随后同意并撤回这项动议，旺赛夫亦向议长佐哈里和副首相阿末扎希致谢。

下周起即将是新学年，校车运营商表示，校车涨幅预计10%左右，家长预计平均需要额外支付50令吉至200令吉不等，视不同路线和校车类型而定。 大马学生车公会联合会主席阿玛利指出，校车的大部分零件都是进口，包括引擎机油，因此马币贬值，也导致校车保养成本上升。 另外，由于居家工作安排的结束以及冠病疫情导致校车司机和运营商减少，一些地区对校车的需求激增了20%。 “在冠病疫情期间，司机们纷纷离开这一行，并在其他行业找到了更有保障的工作，现在巴士和货车的数量减少了约50%。这就是为什么在需求激增的情况下，一些地区却出现巴士短缺的原因。” 他说，为吸引有能力的司机，业者也必须支付高于最低工资的薪水。 无论如何，阿玛利拒绝透露具体的涨价数额，但表示这主要取决于车型和路线，平均涨幅在50令吉至200令吉之间。       （报导整理自《星洲日报》《星报》）

中国游客在吉隆坡国际机场星巴克用中文与巫裔店员买饮料，尽管店员听不懂中文，但她耐心的沟通与服务，获得网友赞赏！ 社交媒体群组“中国人在马来西亚”上载一段视频，显示一名中国游客在吉隆坡国际机场星巴克要购买一杯拿铁，由于游客全程只能用中文点饮料，但店员不懂中文，但凭着良好沟通态度，顺利处理了顾客要点拿铁及咖啡甜度，顺利的下单。 店员先是从“拿铁”这个词发音中猜出游客要的是“Latte”，接着就问甜度，两人最终通过手势和“鸡同鸭讲”互动，成功为游客下单。 视频爆红后，网民纷纷赞赏这名店员的应对，并呼吁星巴克表扬她的优秀服务。 另外，也有网友搜索视频时，发现该游客账号，标题指出他听说在大马只要会中文就够了，这让他想要前往大马体验一下，他便选择了这名巫裔星巴克店员作为第一个“实验对象”。 对此，网友提醒游客，勿错误的认为所有大马人都懂中文，建议学习基础英语或使用翻译软件来沟通；网友也强调，即使英语不好，也应有基本礼貌。 网友最后也赞店员面对顾客扔钱动作保持冷静，未过度反应。 （新闻整理自《东方日报》）

内政部计划通过“居家拘留“作为监禁囚犯替代方案引发争议，包括质疑此举是否会成为前首相纳吉“通道”，内长赛夫丁郑重驳斥这类臆测，回应这是居心不良的论据！ 赛夫丁说，这些人把居家拘留方案与纳吉将因此“达到目的”的说法，居心不良且不负责任。 他解释，这项措施主要目的，是解决监狱拥挤问题，而居家拘留并非直接套用实施，而是由评委会评估哪宗案件适用，更何况该措施建议实行在服刑4年或以下的囚犯。 “目前国内43个监狱共8万名囚犯，每10万人有244名囚犯，与国际标准145人比起来是拥挤了，包括会衍生安全、传染病等问题。” 赛夫丁认为，社会与社运分子应支持政府这项措施。 “居家拘留”说白了就是“在家坐牢”，因此，一些人马上想起还在监狱服刑的纳吉会否趁此政策，转移到家里拘留。 对此，大马稳定与问责行动（Projek SAMA）警告，若纳吉最终获得“居家拘留”，首相安华和团结政府国际信任将大打折扣。 Projek SAMA今天要求政府制定白皮书，防止这个政策被滥用，不要让“居家拘留”成为有权势罪犯的特权或‘优先通道’，更加要避免被滥用成为政治筹码。 （新闻综合整理自《东方日报》《星洲日报》）

随着伊党主席哈迪健康逐步恢复，警方证实会在今天召他，就“捍卫伊斯兰至高无上”论录供。 全国警察总长拉扎鲁丁证实，哈迪阿旺录供程序，将在今午2时30分在伊党总部举行，哈迪特助已向警方通报其健康状况，并安排他录供。 届时，警方将援引《1948年煽动法令》第 4(1) 条文及《1998年多媒体和通讯法令》来调查。 雪州苏丹沙拉夫丁日前怒斥哈迪在本月20日发表的声明，因为该声明被认为是针对宗教学者、律师、法官、国州议员及马来统治者，间接地对王室做出不适当的影射。 雪州苏丹机要秘书莫哈末慕尼指，苏丹殿下称哈迪没深入理解苏丹在本月15日，在全国伊斯兰教事务理事会的讲话内容，殿下也通过雪伊党主席阿都哈林致函哈迪表达不满。 此外，根据《星报》，内政部长赛夫丁也说，警方接到多份针对哈迪报案，警方属下专门调查3R案件小组正在处理此事；惟赛夫丁拒透露详情，强调自己不介入。 （新闻综合整理自《东方日报》《当今大马》）

一名美国前记者在社交媒体上指控，指称自己曾在吉隆坡街道步行30分钟，途中至少遭50名男子企图非礼掀起舆论，不少网民直斥她撒谎与诬蔑，若真的请报警，而华社政商代表也直呼：不可能太夸张。 这位前媒体人克里斯汀，日前在社媒分享一宗在印度发生的轮奸案贴文时，讲述自己在吉隆坡的经历，她控诉：“印度不是唯一发生这种事的地方；一名在吉隆坡独行的白人女性，约每2分钟都会遭人袭胸。” 她声称当时独自从隆市中央艺术坊步行到香格里拉酒店约30分钟路程中，至少遭到50名男子企图非礼她。 当网民纷纷质疑克里斯汀指控，并留言质问她当时住处时，她回应声称在吉隆坡居住8年，最终因不堪受到骚扰而搬到新加坡。 “我曾向政治领袖反映，但他们只是笑笑应对，这是很糟糕的外交；虽然这不是强奸，但确实为性侵犯，一个好的国家政府应该会关注此事。” 不过，舆论一面倒的质疑她，惟她仍坚持说法，更询问网民种族及声称 “这等事情显然只会发生在白人女性身上！” 除了网民质疑外，不少社团代表也不置可否，《中国报》报道，社团领袖指她控诉过于夸张，直言这是“这是不可能的事”。 这些代表异口同声此事太不可信，半小时有50名试图非礼一名女子是非常严重和夸张的说法。 他们说，警方四处有巡逻工作，旅游景点也有旅游警察，加上吉隆坡有多个闭路电视镜头，这类情况不太可能。 吉隆坡小贩商业公会主席洪细弟直呼在他看来，这是不可能的事。他指自己在茨厂街30多年很少听闻有非礼事件，我国治安并不算太差。 “旅游景点或许有许多游客衣着比较火辣，但很少传出非礼事件，旁人最多是行注目礼。” 他直言，该女子的说法会影响游客对吉隆坡治安感到不安，也打击我国声誉。 马来西亚中华大会堂秘书长薛富丰也认为可信度极低。 “30分钟内50个人试图非礼，平均每分钟有1至2个人想非礼她，如果属实这很严重，相信很快引起警方注意，加上市中心很多闭路电视镜头，估计不可能会发生。 （新闻综合整理自《南洋商报》《中国报》）

首相安华承诺，倘若出现新且有力的证据，大马愿意重新调查10年前失踪的马航MH370迷航事件。 安华今天官访澳洲并与澳洲总理阿尔巴尼斯举行会谈，召开联合记者会时说，阿尔巴尼斯也对失踪者家属悲伤感同身受。 他说，家属没有得到成功搜寻的结果，是非常艰难的心情。 “对于MH370，我们的立场是，有必须重查的有力证据就一定会这样做，我很乐意重启，我认为这不是课题、战术或技术问题，这影响人民生活的课题。” 另一方面，根据《今日自由大马》，Ocean Infinity首席执行员奥里威发文告指出，该公司搜索工作计划书交给大马政府，希望能尽快恢复搜索。 “自2018年离开南印度洋以来，寻找MH370并为所有与飞机失事有关的人提供解决方案，一直是我们的心愿。” 他说，该公司一直在与许多专家，包括外部专家合作，持续分析数据，希望能缩小搜索范围。 交长陆兆福昨天也表明，政府已邀请Ocean Infinity，建议“没找到不收费”搜寻失联飞机。 MH370航班2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中，从雷达上消失，航班载有239人，而今年3月8日是MH370失踪10周年。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

https://youtu.be/OOw4uNMyfVI 部分的老人/年长者在我国申请公民权也许会面对紧张、听不懂问题的窘境，内政部目前决心要改善此情况！ 内政部长赛夫丁 说，内政部和国民登记局接下来会尝试营造一个更轻松、不拘谨的面试氛围，让长者在更轻松及不紧张的环境下进行面试。 “例如，把公式化提问的简化一些，比方‘先生，可以说出你的名字吗’改成‘Uncle你叫什么名’等等。” 赛夫丁也说，可以把面试形式改成小组方式，例如让七八名面试者一起面对 面试官来回答问题，可以一定程度上减轻他们的负担。

交通部长陆兆福说，政府目前在修正大马航空委员会（MAVCOM）底下相关条例后，预计各航空业者可在4月后，选择性是否收取碳排放费（Carbon Levi）。 他说，这笔碳排放费并非由政府征收，而是由各家航空公司决定是否为了抵消碳排放而收取的费用。 在这之前，政府原则上同意航空公司 征收碳排放费，随着这个变化，人们关注 机票会不会因此而调涨。 另外， 销售及服务税（SST）已经调涨到8%，陆兆福透露，这星期内阁会议，将要求财政部让国内航班维持6%的税率。 他说，会跟进这件事，跟财政部讨论。 （新闻整理自《星洲日报》）