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数字通讯部长法米指出，定价30令吉的6个月预付互联网大团结配套今天起开卖！ 他说，透过这配套，青年、B40低收入群、乐龄人士和残疾人士就能以更便宜价格，享有优质上网服务。 他感激5家电讯供应商，CelcomDigi、明讯、UMobile、马电讯及杨忠礼通讯响应政府号召，而且在很短时间内就同意参与。 法米也透露，近期内还会公布很多通讯设备措施，确保国人享有上网便利。 另外，他重申，将在今年6月解决97%人口地区面对断线问题，因此，当局未来几个星期跟电讯公司鉴定受影响地区。 （新闻整理自《星洲日报》）

民调机构大马O2研究公司联合本地5家主流媒体展开团结政府百日政绩民调中，获国人满意度最高的前5名部长，分别是陆兆福、安华、杨巧双、倪可敏和阿莎丽娜！ 大马O2研究公司是联合本地主流媒体，包括《星报》、《星洲日报》、《阳光日报》、《Malaysia Nanban》和《Astro Awani》从2月6至16日线上进行，总计3万5077人回应。民调采用自全马各族群回应，其中巫裔56%、华裔25%、印裔5%、砂土著7%、沙土著6%和其他1%。 交通部长陆兆福排在第一，49%受访者对他的表现满意，他也是唯一获得民选“满意”高于“不满意”的部长。 排在第二就是首相兼财长安华，40%受访者对他表现满意；青体部长杨巧双在第三，39%受访者对她满意；第四为地政部长倪可敏，34%人表示对他满意；第五则是掌管法律及制改事务首相署部长阿莎丽娜，33%的人对她表现满意。 位居第6至第10米名的部长，依序是数字通讯部长法米（30%）、农业及粮食安全部长末沙布（28%）、国内贸易及生活费部长沙拉胡丁（27%）、国际贸易及工业部长东姑赛夫鲁（26%）和教育部长法丽娜（26%）。 本届大选重返政坛的经济部长拉菲兹则排在第11位，共有25%的受访者对他的表现感到满意、21%认为中规中矩和54%的人表示不满意。 所有受访者中，有37%是希盟/MUDA选民、国盟选民占29%、国阵选民21%、砂盟选民5.5%、沙盟选民1.3%、民兴党选民1.4%、祖国行动联盟选民1%，而投选其他政党和没投票的人共占4.3%。有关样本与第15届全国大选的投票结果比例相符。 根据民调，没有任何一名部长在“满意/非常满意”的选项中超过50%。 根据民调，“不满意/非常不满意”的选项部分，有7名部长不满意分数超过50%，依序分别是：副首相兼乡区及区域发展部长阿末扎希（61%）、拉菲兹（54%）、团结部长艾伦达干（52%）、末沙布（51%）、旅游艺术及文化部长张庆信（50%）、内政部长赛夫丁（50%）、企业及合作社部长艾温本尼迪（50%）。 阿末扎希在人民满意度榜单中垫底，只有15%的受访者对他的表现感到满意及24%的人认为中规中矩。 由于此民调是在2月16日截止，因此，民意数据不包括2023年财政预算案公布后的变数。 （新闻综合整理自《星报》《星洲日报》）

财政部副部长阿末马斯兰形容，我国是世界上唯一一个，为富人提供补贴多过穷人的国家。 他指出，有10%的富人群体，比如用电量超过600瓦特的用户，再加上非中小型企业和大公司，就占了56.4%的电费补贴。 “我想，马来西亚是唯一一个给予富人多过穷人更多补贴的国家。这就是为什么，我们需要落实针对性的电费补贴。” 他指出，政府致力于落实针对性补贴，以减少泄漏的情况。 “政府采取的第一步措施，就在今年半年通过针对性地电费补贴落实，届时部分成本会转嫁给包括跨国公司在内的行业。” 他说，政府仍然承担总额为108亿令吉的电费补贴，原本的金额为149亿令吉。 他说，针对性补贴由电费开始，并会逐步落实汽油、柴油和液化石油气的补贴。 阿末马斯兰在国会媒体室召开记者，公布财政部在2022年所花费的663亿令吉津贴，其中有508亿令吉用于汽油、柴油及天然气的津贴；受惠的B40群体仅占24%，M40群体和T20群体各有41%和35%。 “我们会交由内阁决定何时实行，这笔508亿令吉的开销是巨大的，这种方式不可持续。” 他强调，T20群体占汽油津贴整体的35%，若政府取消该群体的汽油津贴，预计可省下150亿至170亿令吉。 “试想想，实行针对性补贴后可以节省150亿至170亿令吉，这些可让人民受益，比如获得学校、医院或其他援助。” 阿末马斯兰也指出，市场价和补贴价的高差价增加走私的风险，尤其是柴油。 “从使用柴油的趋势几乎增加一倍，就可以看出这点。” 无论如何，他表示，政府也在根据合适的模式和可行性研究实施针对性补贴，这将让大多数大马人收益，不会对生活成本的增加产生重大影响。         （报导整理自《星洲日报》）  

社媒近日流传一段视频，一名女子带孩子和宠物猫体验火车服务，她随后也为自己的行为向公众道歉，而马来亚铁道公司也回应指出，乘客不被允许携带宠物乘搭火车。 该段视频的女主角依丽莎当时要到吉兰丹旅游，想要带着孩子及爱猫体验火车服务，所以搭乘火车前往话望生，在出发之前也询问过当地人能否带宠物搭火车，而大家都说无所谓，所以以为没问题。 随着该视频在社媒流传惹议后，依丽莎表示，在上火车前不知道有禁止宠物的规矩，自己并非有心犯错，对此，她也为自己的行为，向公众道歉。 Selamat pagi Min nak inform sedikit, mungkin terlupa atau ada yang tak perasan. Haiwan Peliharaan tak dibenarkan dibawa naik ke dalam mana-mana tren KTMB. #KTMB #ETS #KTMKomuter #KTMKomuterUtara #KTMIntercity #SkyparkLink #DMU #KTMKargo pic.twitter.com/bTCwnyMNKl — KTM Berhad (@ktm_berhad) February 24, 2023 她过后也向工作人员坦诚错误，所幸最后她没被赶下车，而是顺利抵达话望生。 马来西亚铁道局对此推文发文提醒公众，携带宠物乘搭火车是不被允许的。 “或许有人忘了，或许有人没察觉，但想提醒大家，宠物是不允许带上任何KTM火车。” 网民也强调，即使宠物放在手提笼内，也不可以带上火车。       （报导整理自《星洲日报》）

国内贸易及生活成本部长沙拉胡丁建议，在国内边境州属，如吉打、吉兰丹、柔佛、沙巴和砂拉越，增设更多销售无津贴油的油站。 他今日出席部门常月集会后指出，玻璃市州从2月1日率先在州内巴东勿刹及旺吉辇两间无津贴油站实施试点项目，供入境我国的外国车辆添购无津贴燃油。 “这么做也是为了杜绝非法走私津贴燃油活动持续发生。” 他指出，该部门建议在吉打、吉兰丹、柔佛、沙巴和砂拉越开设更多销售无津贴油的油站。     （报导整理自《中国报》）

首相兼财长安华 在宣布的2023年财政预算案中，并没有包含给公务员的加薪福利。   对此，安华说，政府当前最重要的是，援助 比 公务员 更需要的 贫穷群体，例如 渔民和农民。   他说，他了解 全国民事雇员职工总会（CUEPACS）提出，调整公务员薪资的要求，但 安华呼吁该总会 保持耐心。   “政府原则上同意调薪要求，但还必须考虑 国家债务和赤字等问题，如果 财政赤字达到6.5%，将会让 外资却步。”

内政部长赛夫丁说，为了应付拥挤人潮，全国20间移民局落实“一周无休”作业，让政府花在超时工作的津贴高达1000万令吉。 他说，新冠疫情爆发至今，移民局共发出250万本护照，其中通过线上申办成功的达到45%。 他坦承，在雪隆一带和一些地区的移民局办公室出现严重拥堵的问题，因此，移民局延长20家分局服务时间至每周7天，而政府也为此额外支付1000万令吉的 “超时工作”开销。 他今日在国会回答北根国会议员莫哈末普兹提问时说，为了缓解移民局人潮拥挤问题，在全国20间移民局落实工作7天，包括全国城市转型中心（UTC）内的移民局也一样。 “因此，政府为此‘超时’工作再拨出1000万令吉的开销。” （新闻整理自透视大马）

大马雇主联合会（MEF）主席赛胡先认为，雇员一直请病假对雇主而言是种损失，而去年的相关损失高达50亿5000万令吉！ 他对《星报》说，这笔损失成本费，是依据病假员工工资、门诊费用和替代人手加班费所计算出来。 因此，他建议，雇主可制定明确政策，也就是经常请病假员工将受到严厉处分，包括可解雇他们；同时，他也警告雇员不要购买伪造病假单，否则将会受到严厉惩罚。 赛胡先也说，除了惩罚，雇主也可通过奖励措施，表扬那些少请病假的员工。 不过，社会主义党（PSM）并不认同赛胡先的说法。社党署理主席阿鲁仄万批评，雇联会不只 没有同情和信任需要拿病假的员工，还质疑病单造假。 他提醒雇联会须意识到，当员工遭遇工作压力或职业灾害时，雇主其实也有责任。 （新闻综合自《星洲日报》）

在国会下议院议长佐哈里介入处理下，日前发表“爱心餐单品质低或吃出癌或患自闭症”言论的伊斯兰党加埔区国会议员哈丽玛，今日在国会道歉，她宣称若造成误解，愿“双手合十”道歉。 哈丽玛今日在国会问答环节后，在国会下议院议长佐哈里的要求下起立发表声明。 佐哈里表示，他已经得到哈丽玛的解释，双方达成共识。 哈丽玛随即以马来班顿的方式念出一段声明，说明若本身的演讲有让人误会之处，愿意“双手合十”（menyusun 10 jari）。 不过，她强调，她不过是代表人民发声，呼吁外界可以翻阅2月14日国会议会记录（hansard）的134页至137页，查证其演讲。 “我的心意只为捍卫民意，旨在制衡监督昌明政府，诚信廉正不正是我们民代的职务？” 无论如何，哈丽玛说完之后，佐哈里即说明，这项课题将就此了结。 国内贸易及生活费部与饮食业者于1月期间，合作推出5令吉“慈悯菜单”以减轻人民开销，哈丽玛于2月14日在国会语出惊人，提醒爱心菜单勿给低收入户“低品质食物”，否则恐让食用者患癌、自身免疫性疾病甚至自闭症，继而引起争议。 （报导整理自《星洲日报》/《当今大马》）

财政部副部长沈志强指出，在2023年财政预算案中宣布的新税务制度下，政府调高高收入群体（T20）个人所得税税率，仅影响可征税年收入超过23万令吉的群体；税务专家孔令龙也指出，这不意味T20必须缴纳更多税务，如可征税年收入7万零1令吉至10万令吉的群体，一年所缴纳税款减少700至1300令吉。 沈志强发文告说，根据我国现有的税收结构，只有月入接近2万令吉的群体，才需缴纳更高的税收。 “这也意味着年收入低于23万令吉的群体，不受政府此次调高税率的影响。” 他表示，只有小部分人士，即不超过15万名纳税人需要缴纳更高的税收。 他指出，事实上，可征税年收入少于23万令吉的群体所缴纳的税务并没有增加，反而可能节省将近1000令吉的税务。 对此，税务专家孔令龙指出，由于马来西亚是采用阶梯式征税，因此T20也可以享有中等收入群体（M40）的税率。 “正如2023年财政预算案所颁布的税率，就以可征税年收入23万令吉，再加回9000令吉的个人豁免，7000令吉的公积金（EPF）和保险，就是等于1万6000令吉，年收入将等于24万6000令吉。若再除以12个月，就是2万零500令吉的月收入，这就不会受到新措施影响。” 他说，在这种情况下，只有月收入超过2万零500令吉或以上的群体，才会受到新税率的影响及缴纳更高的税收。 他指出，如果可征税年收入达100万令吉，T20群体在一年所缴纳税款增加1万零950令吉，但也包括扣除1300令吉在内，因为这是属于累进税（Progressive Tax）。 “这也表示，当可征税年收入越高，那么省税就更微不足道，但如果刚好在中等收入群体（M40）门槛，即可征税收入23万至25万令吉，所缴纳的税务增幅就不到200令吉。” 据了解，由于大马个人所得税的制度是阶梯式，尽管T20群体收入高，但他们可征税年收入中，首3万5000至10万令吉的部分，同样也享有预算案中宣布较低的税率，这有助于局部地抵销他们10万零1令吉以上可征税年收入所面对较高税率的冲击。 至于可征税年收入10万零1令吉至25万令吉的群体，在新的税率制度下，他们一年所缴纳税款增加200令吉。       （报导整理自《星洲日播》）