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首相安华宣布，经政府评估后，决定提高电召车司机的RON95汽油津贴配额，即从每月300公升调高至800公升，并将采BUDI95分级补贴方案，于每月中旬启动。 而政府目前将维持现有的“RON95汽油补贴计划”（BUDI95），待系统升级更完善，才考虑撤销高收入群体（T15）的津贴措施。 在现有的BUDI95机制下，每名符合资格的电召车（e-hailing）司机，都可享1令吉99仙的津贴，每月添油最高上限为300公升，但部分业者认为该配额仍不足。 因此，政府决定进一步提高上限至800公升（约5000公里），共有5万8000名司机受惠。 透过分级补贴方案，额外补贴将根据司机前1个月的行驶里程，由电召车营运商（EHO）提交数据后确定，补贴标准如下： 上月行驶里程 额外补贴额 总补贴额（含基本300公升） 少于2000公里 无 300公升 2000至5000公里 300公升 600公升 超过5000公里 500公升 800公升 另外，安华也宣布，政府同意扩大RON95补贴机制，让机场德士司机公司根据现行的补贴汽油控制系统（SKPS）申请汽油卡（fleet card），以便机场德士司机每月可获最多800公升RON95汽油补贴。 不过，财政部强调，不受陆路公共交通机构车资管制的机场豪华轿车，在SKPS系统下没有资格申请汽油卡。 目前，政府决定维持现有的BUDI95机制，先不排除高收入群体（T15），若未来有需要，而系统又更完善，政府就可针对真正高收入或豪华车车主的群体实施补贴豁免。 同时，安华也强调，BUDI95设定每人300公升的配额已非常足够，因为截至10月，RON95汽油的 平均用量仅98公升，累计使用2亿6000万公升RON95汽油。 其中，使用量超过300公升，例如需往返两地的人士仅占0.7%。 这说明大多受惠者的实际油耗远低于设定上限，也代表补贴机制的精准度正发挥作用。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

公共交通频频出问题！在机场接驳电车问题还没完全平息，如今KTM电动火车也出状况！ 马来亚铁道公司（KTM）一列距离梳邦再也站附近的电动火车，今早行驶途中突然断电抛锚，导致乘客被困车厢长达40分钟，期间车厢闷热、照明全无，甚至一度找不到司机，现场陷入混乱。 据了解，事故是发生在今早约8时23分，地点距离梳邦再也站约2公里处；当时列车突然传出刺耳的噪音，随即陷入一片黑暗，车厢温度瞬间飙升。 一名女乘客法哈娜在社媒发帖抱怨：“我们被困在车里，没有电，闷热得要命。等了40分钟才有人来开窗透气，但车门一直打不开。有人去找司机，结果司机也不见了！” 有部分乘客因受不了闷热与焦虑，冒雨沿轨道徒步逃生，画面在社交媒体上引发热议。 铁道公司随后发文证实，事故是因为峇都知甲（Batu Tiga）与首邦市（Subang Jaya）之间的电缆断裂，导致该路段供电中断。 KTM表示，已在受影响车站安排接驳巴士前往首邦市站，并呼吁乘客改搭其他交通方式。 “我们深感抱歉，相关团队正全力进行修复。” 截至目前，KTM尚未发布进一步更新，推测仍在抢修中。 不少网民无奈调侃：“现在通勤真的要看运气，能准时到站都算幸运。” （新闻整理自《星洲日报》）

吉隆坡总警长法迪尔证实，基于著名歌手黄明志是最后一个与台湾女网红谢侑芯接触和见面的人，因此，警方将会扣查黄明志助查。 谢侑芯猝死命案今早出现重大进展，警方通报案件会从猝死案转为谋杀案调查；法迪尔说，黄明志是谢侑芯在生前最后接触的人，因此警方相信他与此有关联，会把他列为关键调查对象之一。 “警方原本是从猝死角度调查，但随着警方有新的发现决改以谋杀角度处理；根据程序，我们将调查所有与死者最后接触的人士，不排除采取逮捕行动。” 法迪尔透露，警方目前已向多名人士录取口供，包括涉事酒店职员、保安及机场至酒店之间的相关接触人员。 他说，警方同时从多个角度追查死者及涉案者在马期间的行踪。 根据警方初步调查，谢侑芯于10月20日抵达马来西亚，原计划停留4天，于24日返回台湾，在22日却在五星级酒店猝死。 对于死者身上是否发现可疑伤痕或性侵迹象，法迪尔以“机密”为由未作正面回应，仅表示警方正等待法医解剖报告及毒理检测结果，以确定死因及有无遭性侵。 他补充，警方会全面、详尽，和从各个角度调查此案，也会重新研究此案。 “警方也在等待解剖报告，以了解死者是否曾遭到性侵犯。” （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》）

“Warzone世界格斗锦标赛”持续引发议论，青年及体育部警告，若主办方执意要办，政府不排除会报警！ 这项比赛原定在12月6日至7日于森美兰汝来Arena 9体育馆举行，自青体部表明比赛并没有获得部门批准后，据知比赛仍续办并且开始宣传。 对此，青体部长杨巧双今早再发声，指这项活动原定邀请来自我国和印尼的选手参赛，但目前尚未获得青体部批准。 “虽然主办方已开始宣传，但这项赛事并不在青体部批准名单内，也就是说，没有得到许可活动不能举行，如果执意办，我们会严厉对付。” 她透露，青体部多次提醒主办单位，凡是举办体育赛事，尤其涉及外国参赛者的国际级活动，必须事先申请批准，确保选手与观众的安全，相关保险与许可证也须齐备。 杨巧双解释，赛事审批程序通常需要大约30天，主办方必须遵守所有条件，包括赛事内容与执行过程的安全标准。 这场尚未获批的赛事如今在网络上引发公众争议；宣传视频中出现大马与印尼儿童选手对打的画面，引起家长群体的不满。 “许多家长看到视频感到愤怒，认为这样的画面不符合安全体育的价值观，尤其在校园霸凌事件频发的当下，更不适合我国社会。” 杨巧双强调，政府在保护年轻一代的立场上绝不妥协，不会支持任何带有暴力或霸凌元素的活动。 “对我而言，浏览量毫无意义；我不在乎有多少点击率，我有责任执行《安全体育守则》。我们会与妇女、家庭与社会发展部及教育部携手，坚决杜绝此类内容。” 青体部早前也在文告中提醒，所有体育赛事，特别是涉及国际参赛者的比赛，必须根据1997年体育发展法令（第576号法令），向国家体育专员申请批准。 “任何未获批准的国际体育赛事，主办方都可能根据法令第36条文被对付。” （新闻整理自《光华日报》《星洲日报》）

吉隆坡总警长法迪尔表示，针对台湾网红谢侑芯在酒店猝逝一案，警方已取得新的进展，因此决定将案件性质从“猝死”改为“谋杀”方向调查；警方也证实将于今日扣留黄明志协助调查。 他今早发表文告指出，警方已援引《刑事法典》第302条文（谋杀）展开调查，该案件发生于上月22日，地点为吉隆坡悦榕庄酒店。 “警方将继续展开进一步的调查工作。” 不过，警方在文告中，没说明黄明志在这起命案中扮演的角色，也没有说明是否会逮捕他查案。 针对警方是否已捉捕黄明志时，金马警区主任沙扎里助理总监受访时指出，警方将会于今天扣查他助查命案。 法迪尔早前曾证实，黄明志在案发时与谢侑芯同住一间酒店房间，警方当场逮捕他，并在现场查获9颗摇头丸。 随后，黄明志已于上月24日因吸毒及藏毒罪名，被控上吉隆坡推事庭。         （报导整理自《星洲日报》）

饱受伤病困扰的大马自由人男单选手李梓嘉，复出计划再“踩刹车”。 原定于11月11日至16日登场的日本熊本羽球大师赛（超级500赛），他已确定退赛。 根据世界羽联最新参赛名单，李梓嘉名字已被移除，这意味着，他回归赛场的进程再度延后。 自去年底受伤后，李梓嘉的赛场之路一路坎坷。今年3月他短暂复出，曾在奥尔良大师赛闯入八强，却在全英公开赛首圈止步。 此后，他再次休养了数月，直到8月底巴黎世锦赛才重新亮相；可惜状态未能回到巅峰，接连在世锦赛、香港公开赛及中国大师赛首轮出局。 本月初，李梓嘉原计划借欧洲赛季逐步找回手感，但因背伤问题不得不临时退出多站赛事：如今又缺席熊本大师赛，让外界更加担忧他的恢复情况。 接下来，若一切顺利，球迷或许能在11月18日至23日的澳洲公开赛，或11月25日至30日的印度赛穆迪国际赛能再见到他的身影。 （新闻整理自《中国报》《诗华日报》）

大马足总（FAM）证实，国际足联（FIFA）已驳回上诉，大马7名归化球员禁赛一年的裁决维持不变。 随着裁决出炉，马丘卡、加尔塞斯、菲格雷多、伊拉萨巴、阿罗查、奥尔加多及赫维尔维持禁赛一年处罚。 马足总代会长莫哈末尤索夫表示，足总将向国际足联索取裁决的完整细节及书面理由，再决定是否向国际体育仲裁法庭（CAS）上诉。 “这是大马足总首次面对此类情况，律师团队与管理层对裁决结果感到意外，但我们将继续捍卫球员权益，维护马来西亚足球在国际舞台的声誉。” 事件源自今年6月10日亚洲杯入选赛F组次轮大马主场对越南的比赛，当时大马派出7名归化球员上阵，并以4比0取胜。 国际足联纪律委员会随后指马足总在归化程序中违反《国际足联纪律守则》第22条伪造与造假条文，裁定7名球员禁赛一年，并罚款1.1万令吉，大马足总被罚款185万令吉。 （图：星洲日报） 另一方面，针对7球员禁赛争议，以前首席大法官敦莫哈末劳勿斯为首的独立调查委员会，也开始就此事召开首次会议，调查工作及报告预计6周可完成。 委员会将确保调查透明化，包括重新审查所有提交国际足联的文件和资料，完成报告后呈交给大马足总，由后者决定下一步行动。 劳勿斯说，委员会行政与秘书处由独立律师事务所负责，而非由大马足总支援，以避免利益冲突，所有成员均属义务性质，不支薪参与。 大马足总是在10月7日宣布委任劳勿斯为独立调查委员会主席；委员会成员包括:前上诉庭法官卡玛鲁丁、前行政现代化和管理规划单位总监尤索夫依斯迈，以及律师塔瓦林甘（兼任秘书）。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

中国国家移民管理局宣布10项新移民和出入境管理服务政策举措，包括实施 外国人入境卡数码填报机制，国人此后可用大家熟悉的TnG电子钱包app来线上填写！ 根据中国国家移民局公告，从11月20日起，外国人入境中国前可通过中国国家移民管理局政府网站、政务服务平台、微信（支付宝）小程序、“移民局12367”App等渠道，在网上 填报入境相关信息。 对于不具备网上填报条件的外国人，可在抵达中国口岸出入境边防检查现场时，通过扫描二维码、使用现场智能设备或填写纸质外国人入境卡完成相关手续。 公告指出，有7类外国人可免于填报：持中国外国人永久居留身份证、持港澳居民来往内地通行证（非中国籍）、持团体签证或符合团体免签入境、24小时直接过境不离开口岸限定区域、乘坐邮轮入出境并随原邮轮返回、快捷通道入境、以及出入境交通运输工具的外国籍员工。 事实上，Touch’n Go电子钱包早在今年6月就已新增和开通线上填写中国入境卡的功能，除了中国外，若是前往泰国、日本、韩国等，也可以使用这项功能。 用户只需开启一触即通电子钱包，选择左上角的“Malaysia”后，再点选“中国大陆（Mainland China）”选项，进入“入境卡（Arrival Card）”并选择“外国人入境卡（Foreigners Arrival Card）”，即可填写相关入境资料。 此外，中国也宣布，从2025年11月5日起，将新增广州琶洲客运港、横琴、港珠澳大桥、中山港及广深港高铁西九龙站等5个口岸为240小时过境免签政策适用入境口岸，使总数增至65个。 适用该政策的55国公民持有效国际旅行证件及联程机票，可从24个省（自治区、直辖市）内的任一开放口岸免签入境，在规定区域停留不超过240小时，进行旅游、商务、访问或探亲等活动。 同时，天津滨海、武汉天河等10个中国国际机场将自11月5日起成为24小时直接过境免办查验手续口岸。 另一方面，中国外交部领事司亦宣布，为便利中外人员往来，中国决定将对45国单方面免签政策延长至2026年12月31日，当中不少为欧洲国家。 这45个国家是：法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡、澳大利亚、新西兰、波兰、葡萄牙、希腊、塞浦路斯、斯洛文尼亚、斯洛伐克、挪威、芬兰、丹麦、冰岛、摩纳哥、列支敦士登、安道尔、韩国、保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本、巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭、沙特、阿曼、科威特、巴林。 此外，中国也将从2025年11月10日至2026年12月31日，对瑞典实施单方面免签。 （新闻综合整理自《星洲日报》《联合早报》）

国际伊斯兰大学（UIA）语言思想学教授苏莱哈日前在一场讲座说，扶南王国时期的 “古代马来人”，早在公元前1000年就已领先罗马帝国的造船及航海大师，而罗马人原本不擅长航海，他们是在地中海—东南亚贸易路线中，与马来人接触后，才学会先进的造船技术。 她还说，马来半岛发现的数千座古代炼铁炉可以追溯至公元前788年，这些铁器甚至是供应给维京人与俄罗斯人。 她甚至表示，马来人 精通多种语言，包括 阿拉伯语和英语，并能在辩论中胜过阿拉伯人，因此她主张马来世界 是“文明的摇篮”。 塔斯马尼亚大学 亚洲研究所教授詹运豪对于苏莱哈的论述做出回应：“真正的历史学家会把 苏莱哈 当疯子”。 他指出，从主流历史学的角度来看，无论是国际还是本区域历史学界，都认为苏莱哈 的说法 是“伪历史”。 他说，苏莱哈是UIA的终身教授，过去十年 都 不断发表这类言论，UIA 也 从来 没有要求 苏莱哈与 其他历史学者辩论 或 审查有关研究的真实性；这足以说明，UIA 国际伊斯兰大学 存在 某些问题。 苏莱哈早前 更曾经发表 “古代马来人会飞”的 争议说法，她于数月前在podcast 节目中说，古代马来人具备超自然能力，包括会飞，还把此项技能传授给中国人。 她的这番言论，引起 我国的历史学者 与 学术界人士驳斥。 其中苏丹依德里斯教育大学（UPSI）人文科学院讲师 沙胡哈密 说，历史研究必须有证据 基础，而不是神话或不是 幻想出来的故事。 他强调，必须清楚区分 “神话”与“历史”。 马来西亚语文出版局（DBP）董事会主席 沙烈雅亚帕 理解 苏莱哈 要 宣扬马来民族的伟大，但他促请 苏莱哈，在谈论历史时，不要 夸大 和 扭曲事实，更 不能误导 公众。  

财政部正在研究提高电召车司机享有 “RON95汽油补贴”配额的新机制！ 财政部副部长林慧英今天在国会公布，截至10月31日，已经有将近80%符合资格的大马人，即超过1310万人在BUDI95计划中受惠，他们能以1令吉99仙补贴价格添油。 有电召车司机认为，给他们的RON95燃油补贴额度，即每月600公升并不够，因为，比起德士司机的1400公升额度，少了一半以上。 此外，林慧英也说，政府会分阶段研究和重新落实 “糖、米和食用油” 的针对式补贴机制，这样才能确保补贴精准发放，避免流失。 对此，财政部秘书长佐汉也指出，政府经与电召平台及交通部会面，并将在近期内公布额外BUDI95汽油补贴配额，以惠及全职电召车司机。 随着BUDI95开跑至今，林慧英指出，将近80%符合资格国人从中受惠，而这项计划预计每年可为政府省下25亿到40亿令吉开支。 （新闻整理自《星洲日报》）