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曾经叱咤雪州政坛，也曾因“基宫案”而锒铛入狱的雪州前大臣基尔，要重回政坛了！ 这位前巫统政坛红人证实，他经在7月1日，正式加入土团党（BERSATU），并扬言相信在慕尤丁领导下，更有能力捍卫马来民族权益。 莫哈末基尔今午受访时直批巫统，指巫统如今已失去主导地位，逐渐成为希盟“附属政党”（supplement）。 “我预料，在来届全国大选中，巫统所获得出战议席，甚至可能不及公正党；巫统继续藏身希盟‘裙摆下’，就只会是附属政党；当议席都争不到，如何成为主导政党？” 他说，如今局势很明显，土团党已取代了巫统；土团党所拥有国会议席数量，比巫统多。” 基尔说，他加入土团并无意再当“大人物”，只希望尽一点力，确保国家由马来领袖主政，同时公平对待所有国人。 “我感谢巫统曾给我机会，也感谢当时的首相敦马哈迪亲自委任我为雪州大臣，但我不愿继续留在一个依附他党的政党中。” 土团党甲州主席阿都拉欣淡比仄昨日在脸书贴文，披露基尔近期已加入土团党。阿都拉欣也上传他们在吉隆坡共餐照片，并透露双方就选举机制与国内政治课题交流。 他说，基尔希望借此机会与土团党高层交换意见，为即将来临的州选和全国大选作准备。 （新闻整理自《星洲日报》）

吉隆坡国际机场接驳电车日前服务又再“出包” 中断停运引发乘客不便，交通澄清，此次中断并非故障，而是软件程序出现漏洞所致的技术干扰。 交通部长陆兆福指出，任何系统偶尔都会面对技术问题，而机场接驳电车服务在出现干扰后，在15分钟内已迅速恢复运作。 尽管如此，他已要求大马机场控股公司严正看待此事，并向承包商与供应商追责。 “我不是要为这个缺陷辩护，因为它确实发生了；但各界必须明白，这并不是硬件或机械故障，只是软件问题干扰。” 陆兆福今早出席2025年东盟—中国国际轨道交通论坛后受询时强调，机场接驳电车每天运行数百趟班次，一个月内载送了约150万名乘客。 他表示，有关单位确实需要加强系统与软件的检查与维护，并将干扰与故障率降到最低，以保障乘客安全与通行效率。 全新的国际机场接驳电车在恢复服务后，数度发生服务中断事故，日前因车门技术问题暂停运作约15分钟，期间候车区一度挤满旅客，招致民众批评。 （新闻整理自《星洲日报》）

巴黎世界羽球锦标赛开打在即，大马国羽双打教练总监雷西指出，教练团首要任务是要更敏锐发现影响球员的根本原因，尤其是心理状态及场外问题。 “巴黎世界羽球锦标赛”在8月25日至31日开赛，谈及备战，雷西解释，羽球赛节奏非常快，教练触觉须敏锐，思考如何在短时间内为球员在比赛带来显著改变。 雷西认为，国家级选手技术水平已相当成熟，短时间内难有突破性进展；比起纠正技术，他希望教练团队能从观察球员在场上不稳定表现下手，思考球员失误过多、移动缓慢、容易慌乱等原因。 “教练不能只看技术，必须真正了解球员；就像我们对待自己的孩子一样，我们能看到某些行为会如何影响他们的心态和性格。” 雷西以印尼语“jeli”（意指敏锐、看得透彻）来形容教练应有的洞察力。他说，要是球员状态时好时坏，问题或许出在场外，这是教练备战要解决的问题。 备战期间除了仰赖教练团队的洞察力，雷西强调，球员和教练之间须有共同的目标。 “要问自己，去参加世锦赛想达到什么目标？不能只有教练单方面设定目标。” 雷西总结，解决球员的思维模式及场外干扰，是教练团队备战世锦赛的主要任务。 （新闻整理自《星洲日报》）

若接获民众投诉道路有坑洞，政府将在24小时内修补！ 工程部副部长阿马斯兰说，政府已承诺在24小时内修补路洞，以减少道路事故，保障人民安全。 他说，根据标准作业程序，各种有关道路问题的投诉如道路标线、道路障碍物、坑洼、道路受损、信号灯、路灯、路标、道路设施、土崩等投诉，最迟在15天内处理。 他今天国会回答砂盟峇丹鲁巴区国会议席莫哈末沙菲占的提问时说，24小时内修补路洞是联邦公路的维修要求。 另外，针对东西大道15名学生车祸丧命的问题，他表示，将加强在各主要交通路段安装太阳能路灯，特别是车祸黑区，无论如何，他提醒，遵守时速才是预防车祸的关键因素。 （整理自《星洲日报》）

雪兰莪吉胆岛今日清晨传出一宗母女坠海身亡悲剧，一名外地女子疑因家庭问题与3岁女儿被发现跳海，双双不幸罹难，事件让岛上居民纷感震惊。 根据《中国报》报导，事件发生在今日清晨约6时42分，一名41岁的华裔母亲带着女儿在吉胆岛码头，疑似跳海轻生的画面被现场闭路电视拍下。警方接获通报后迅速赶往现场，女童被救起后由医护人员即刻展开急救，惟最终仍告不治。 吉胆岛前村长蔡全智接受《星洲日报》访时则透露，两人疑似来自新加坡，于昨日才抵达吉胆岛，并入住岛上一家酒店。未料今晨6时许，有人发现她们从靠近志愿消拯局的亭子跳海，约早上7时被打捞上岸，尽管已进行心肺复苏等急救措施，仍无力回天。 他指出，目前两人的遗体已送往巴生中医医院太平间进行解剖。 据了解，现场有留下疑似母亲的遗书，内容或与家庭纠纷有关，惟蔡村长表示，确切案情仍有待警方进一步调查厘清，相关细节尚不便推测。     （报导整理自《中国报》《星洲日报》）

政府发现，越来越多大道使用者企图“过路不还钱”，为了遏制“逃缴”行为，政府拟落实“车道快速流通系统”（MLFF），配合自动车牌识别系统（ANPR），凡“闯”收费站但不付费者，将可能会被禁止更新路税。 工程部副部长马斯兰指出，一旦车道快速流通系统（MLFF）全面落实，任何交通工具若闯关拒付过路费，或将面临无法更新路税后果。 他表示，MLFF将与自动车牌鉴定系统（ANPR）共同执行，当局将通过车牌识别追踪闯关者，并发出补缴通知信。 马斯兰强调，MLFF是一项提供快速行驶通道系统，并非自由流通车道。 他指出，类似系统已在多个国家如新加坡实施，目前我国已在614个收费站使用RFID与信用卡或赊账卡支付方式，是积极的发展方向。 马斯兰表示，政府给予33家大道特许经营公司两年时间，与业界展开磋商推动MLFF系统。 这项企业对企业的落实模式，政府无需拨款参与，因此否认公账会报告中提及政府将拨出36亿4000万令吉的指控。 据他透露，工程部已于7月25日将有关MLFF的工作报告提呈内阁，提出两项发展方向，一是开放给企业与33家大道特许公司展开合作，二是以企业对企业模式落实该系统。 （新闻整理自《星洲日报》）

越南非洲猪瘟疫情恶化，受感染猪只数量短短两周内激增近两倍多！目前，已有10万头“病猪”遭扑杀。 越南农业部数据显示，截至目前，越南今年已发现972起非洲猪瘟疫情，比7月中通报的514起增加近90%。 这段时间的染病猪只数量也从3万头增至10万多头。不过，染病猪只已“病死”或遭扑杀。 越南畜牧业协会主席阮春阳说：“非洲猪瘟疫情大规模暴发，蔓延至全国，无一省份得以幸免，严重影响畜牧业，尤其是猪肉供应。” 为防疫情扩大干扰国内粮食供应，越南总理范明政7月已紧急发布指示，要求各省与相关政府机构全面部署防疫行动。 另外，虽然越南早在2023年成为全球首个商业化使用国产非洲猪瘟疫苗的国家，但猪农出于对成本和效率的担忧，对疫苗的使用率不高。 阮春阳表示，疫苗仅为辅助工具，无法取代基本防疫措施。 实际上，非洲猪瘟并非首次对亚洲猪肉市场造成威胁。2018年至2019年间，中国爆发史上最严重的非洲猪瘟疫情，导致约一半猪只死亡或被扑杀，估计损失高达1000亿美元（约4248亿令吉）。 而我国槟城平安村上个月也传出疫情，影响4家养猪场，但当局已采取相关防控与扑杀措施，疫情仍在可控范围内。 （新闻综合整理自《联合早报》《星洲日报》《诗华日报》）    

电动车进驻大马市场后愈发受欢迎，新车注册量持续飙升之际，却曝露了充电车位跟不上新车量速度，充电位明显供应不足的窘境。 《星报》报道，新车远超充电站基础设施的建设速度，目前，全国平均每13辆电动车仅配备一个充电器，比去年1：11辆，飙高18% 该报引述大马电动车充电网络（MEVnet）平台数据，截至6月30日，全国共有4161个公共充电车位，分布在1374个地点，较去年7月增长了61%。 但是，电动车注册数量增长更为迅猛，从1：11 拉大至1:13，突显充电基础设施发展已跟不上市场需求。 数据显示，电动车注册量截至今年6月底，全国已有5万2418辆电动车，仅上半年就新增1万7143辆；单单是5月，注册量就达4152辆。 我国政府在《2021–2030低碳出行蓝图》中设下目标，计划在2025年前安装1万个充电车位。 截至目前虽仍有距离，但吉隆坡已超额完成原定的900个目标，共安装1192个车位（完成率132.44%）；其他州属进展则缓慢，如槟城仅达65.5%、柔佛则42.36%。 城市乡区规划局总监阿里亚斯坦言，4000多个车位虽具意义，但难以满足迅速增长的市场需求。 许多城市密集区面临土地使用冲突、空间有限及改造建筑难度高等挑战，拖慢建站速度。 此外，相关涉及的单位对技术规范皆不一样，从而导致项目审批延误。 为加快发展，该局已推出统一充电车位规划指南，并与地方政府合作简化审批程序，同时利用MEVnet空间数据图谱优化选址，提升整体布局。 （新闻整理自《星洲日报》）

美国总统特朗普指出，若与中国无法达成贸易协议，不会与中国国家主席习近平会面。 他说，有报道称他急于与习近平会晤的说法并不属实，他强调，该会晤是由中方提出，至于是否见面，将取决于双方能否达成贸易协议。 特朗普接受美国财经媒体CNBC节目《Squawk Box》的电话专访时说：“我与习主席关系很好，但并不是我要求见面，是他提出的。媒体报道我主动要会晤北京，是假新闻。” 他强调，两国仍保持互相尊重的基础，未来仍有可能与习近平会面。 “如果我们能够达成协议，我很可能会在年底前与他会面，若无具体成果，就不会飞19小时前往中国，如果没有协议，那见面有什么意义？” 询及谈判进展时，特朗普称：“距离协议越来越近”。 他提到之前对中国课征高达145%的惩罚性关税，特别针对如芬太尼等敏感品项，导致当时中美贸易几近停滞。 “当关税提高至145%时，我们与北京基本上完全没有生意往来。中方当时几乎在崩溃，他们非常依赖美国。” 特朗普也提及本身与习近平的长期关系，“除了冠病疫情爆发初期，我对他非常不满、选择暂时不与他通话外，我们之间始终关系良好。我们非常尊重他，他们也非常尊重我们。” 美中曾于5月在日内瓦会谈中达成90天的暂时协议，双方同意降低高额关税措施，该协议预计将于8月12日到期。 （整理自《中时新闻网》）

政府今年在全国7个州属举办昌明开斋庆典，共花费约1093万令吉政府开支。 副首相法迪拉昨日在国会下议院，以书面回答伊党瓜拉吉赖国会议员阿都拉迪夫的提问时说，政府平均每场庆典的开销为156万令吉。 他补充，去年在相同7个州属举办庆典，总花费是1005万令吉，平均每场143万令吉。 他提及，前朝政府2022年只在巴生谷地区举办庆典，开支却高达1100万令吉，相比之下，昌明开斋庆典在7州举行，更具成本效益。 他强调，活动的经费并未涉及私人企业或官联公司，所有费用由政府承担，可视为社会投资的一环，以加强政府与人民之间的联系。 （整理自《东方日报》）