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美国政府宣布，对多种含钢家用电器加征的进口关税经在当地时间正式生效，此举可能进一步推高美国家庭的消费成本。 根据《法新社》报道，美国总统特朗普本月决定将钢铁和铝的进口关税提高一倍至50%，并扩大适用范围，随后商务部又新增了8种“钢材衍生产品”，将其纳入加征关税范围。 受影响的产品包括冰箱、洗衣机、烘干机、洗碗机、炉具、烤箱及食物垃圾处理器等。新关税将依据每项产品中钢材的含量比例进行征收。 这是特朗普继1月重返白宫后，再次强化“美国优先”贸易政策的一部分。他已对大多数进口商品施加10%的基础关税，并对钢铁、铝、汽车实施更高税率。 尽管目前尚未出现全面通胀迹象，但经济学家警告，频繁的关税调整可能抬高企业成本，间接推高物价并拖慢经济增长。 分析指出，部分企业因预期关税而提前大量采购原材料，是目前通胀压力未立即显现的原因之一。 （新闻整理自《东方日报》）

行动党召开新届中委首次会议，在党选中落败的财政部副部长林慧英获党委任为中委，而卸任党主席陈国伟，则受委为第二顾问。 《星洲日报》引述消息报道，行动党昨晚召开2025-2028年中委会第一次会议，秘书长陆兆福在主持中委会会议，通过10位受委中委的委任。 其中，陈国伟则获委为第二顾问；落选的林慧英获委为中委，另外受委的9人，分别是槟州行动党副主席杨顺兴、霹雳文冬州议员杜尔西、华都牙也区国会议员西华古马、雪州行政议员巴巴莱都、体育部长杨巧双政治秘书叶怡雯、柔佛州士都兰区州议员曾笳恩、砂拉越古晋区国会议员俞利文、行动党前全国副组织秘书伍薪荣和行动党柔佛州副主席谢奥玛。 在党选落败的其中2位前中委，即甲洞区国会议员林立迎和士布爹区国会议员郭素沁，都没受委。郭林也被视为林冠英派系人马。 在今年3月16日举行的2025-2028年中委会选举，共选出30位中委，但秘书长之后有权力委任最多10位中委，惟须要中委会的同意。 另一方面，对于驻守在行动党总部的媒体，长陆兆福受追问时态度低调，仅说自己会发文告说明。 当询及林慧英受委时，他仅简短回应：“你们（媒体）都懂了…” 中央执行委员会也通过委任以下职位： 第二顾问：陈国伟 国会领袖：张健仁 纪律委员会主席：潘俭伟 法律局主任：蓝卡巴星 总部管理委员会: 1. 秘书长陆兆福 2. 全国财政倪可汉 3. 全国组织秘书邱培栋 4. 全国宣传秘书杨美盈 5. 全国政治教育主任李存孝 希盟主席理事会代表： 1. 陆兆福 2. 林冠英 3. 哥宾星 4. 倪可敏 5. 张健仁 6. 谢瑞詹 7. 张念群 8. 吴家良 （新闻综合整理自《星洲日报》）

从边境冲突、电话内容泄露纷争、如今，转到了 “打击跨境非法活动”！ 泰国和柬埔寨关系恶化，泰国首相佩通坦宣布，全面升级打击 “跨国犯罪” 行动，而且是聚焦在柬埔寨非法活动，比如电话诈骗等等。 佩通坦还援引联合国最新报告称，柬埔寨目前已成为全球网络犯罪活动的重镇之一，严重威胁周边国家的国家安全，相关跨国诈骗活动涉及金额超过6000亿泰铢（780亿令吉）。 报告还指出，柬埔寨国内生产总值中约40%至60%源于电信诈骗、赌博等灰色产业，并长期存在大量洗钱行为。 她说，泰国的行动重点是：严格管控边境、阻止泰国民众到柬埔寨参与赌博等违法活动、暂停非法向柬埔寨提供泰国网络信号。 柬埔寨自然坐不住，批评泰国才是电诈犯罪分子的主要来源地。 首相洪玛耐批评泰国刻意抹黑柬埔寨形象，并要求泰国停止“泼脏水”，不要 将经济手段政治化，否则最终只会自食其果。 （新闻整理自《光华日报》《泰国头条新闻》）

默迪卡民调中心（Merdeka Center）最新民调出炉，首相安华所领导的团结政府满意度有所进步，达50%；而安华的评价，也提升至55%。 安华在这次的民典中，获得过半选民正面评价，显示选民对其领导表现与政府施政的整体观感有所改善。这个成绩与今年3月的53％相比，稍微上升2％。 至于联邦政府满意度，也从2024年6月的40%，上升至2025年5月的50%；不满意度则从58%下降至48%。 上述调查是在今年5月12日至23日进行，访问全国1208名选民，涵盖52%巫裔、29%华裔、7%印裔及12%来自沙巴与砂拉越的土著族群。调查采用电话随机分层抽样方式进行，样本结构符合全国选民人口分布。 民调中心在报告中指出，正反评价差距依然接近，显示民众对生活成本压力仍感关切，且对未来可能削减补贴感到不安。 报告分析，促成安华领导支持率上扬的因素包括国内政治局势趋稳、安华领导的团结政府拥有2/3国会多数优势，以及推动体制改革如《2025年国会服务法令》等修正制度改革的带动。 此外，安华近期在外交舞台的表现亦成为加分因素，包括接待中国国家主席习近平、担任2025年东盟轮值主席国、推动投资与贸易合作，以及在“全球南方”倡议中扮演领导角色。 不过报告也强调，尽管国际表现受到肯定，选民最关注的依旧是国内民生与经济议题。 经济层面，官方数据显示我国2025年第一季经济增长达4.4%，通货膨胀率于3月降至1.4%，为近三年来最低水平；最低薪资调涨至1700令吉，加上公务员节庆援助金与延续的燃油补贴措施，均在一定程度上舒缓了生活成本压力。 尽管政府于2024年取消柴油补贴，但并未引发广泛物价上涨，也有助于稳定民意。 联邦政府支持率从2024年6月的40%上升至2025年5月的50%，不满意度则从58%下降至48%，正负评价差距缩小，反映出民众对施政的审慎态度。 至于国家整体走向，认为国家“走在错误方向”的比例从2024年的61%降至今年的50%，而认为国家“走在正确方向”的则由29%升至43%。认为国家方向错误者，主要是基于对经济表现与政府施政的不满。 默迪卡中心表示，该项调查经费由该机构自筹，意在独立评估公众对政府施政与国家方向的看法。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

https://youtu.be/7cZLPJQWkGA   财政部秘书长佐汉说，在SST扩大下月将开跑之际，中东地区战火对我国生活成本是否造成影响，目前来说虽是言之过早，但政府会紧密的关注。 佐汉今天出席一场论坛时谈起俄乌战争刚爆发时，指俄乌战争时因为局势不明朗，政府一开始以为这场战争，不会对我国造成太大冲击，毕竟，我国跟俄乌的贸易额不高，但后来，才发现这是大错特错。 他说，乌克兰是主要的饲料供应国，这场战争也导致农业的成本大幅上升，也间接推高了物价。 “如今爆发冲突的中东地区是产油区，而油价上升会是影响我国通货膨胀的关键因素之一。” 他指出，鉴于目前的冲突发生在中东地区，所以可预见会对石油价格产生一定影响，而油价也是马来西亚通胀前景的关键因素之一。 他说，油价波动幅度颇大，今年初曾在每桶70多美元区间，随后在上月跌至60多美元，最近又因地区局势紧张而回升。 佐汉说，如果局势再升级政府会重新评估对经济增长的影响，调整经济策略维持物价稳定。 （新闻整理自《星洲日报》）

美国空袭伊朗核设施后，中东紧张局势迅速升温，全球多家航空公司紧急调整航线，不少纷纷取消中东航班避开原有航线，民航业正密切评估局势，探讨需停飞多久以确保乘客安全。 综合外媒报道，新加坡航空已取消飞往迪拜航班，并表示将依据局势发展持续评估；法荷航空集团（Air France-KLM）同样宣布取消往返迪拜与利雅德的航班；英航也取消往返迪拜和多哈航班，并表示未来几天仍在观察调整。 与此同时，美国航空与联合航空在空袭前就已分别暂停前往卡塔尔和迪拜的航班，显示业者早有戒心。 目前伊朗、伊拉克、叙利亚与以色列等地上空，已在航班追踪平台上出现“大片空白”，显示航空公司纷纷绕道，避开冲突热点。 此前因为俄乌战争，部分空域已关闭，中东航线的航班对欧洲与亚洲之间变得更为重要；但航班追踪网站FlightRadar24显示，中东领空出现大片的空白。 飞安监测平台“Safe Airspace”警告，美国空袭可能让该区域的飞行风险大增，特别是飞弹和无人机攻击已对航空安全造成严重威胁。 此外，航空公司也担忧，冲突可能导致油价飙升，进而推高航空燃料成本，带来额外营运压力。 （新闻整理自《世界新闻网》）

自2023年至2025年5月，全国共发生203宗涉及巴士的交通事故，事故主因包括司机超速行驶。 武吉阿曼交通调查及执法局总监莫哈末尤斯里指出，2023年发生104宗、2024年为61宗，而2025年截至5月则已有38宗；而这些事故造成39人死亡、68人重伤、197人轻伤。 他说，巴生车祸主要肇因包括司机超速驾驶、缺乏驾驶巴士经验及吸毒或酒驾。 他也强调，部分巴士车祸也与车辆未按时保养，导致刹车失灵、轮胎磨损，以及使用老旧、不合规的车辆有关。 “道路设施不良如坑洞、照明不足、狭窄或崎岖山路和恶劣天气亦是关键因素。” 此外，巴士公司若安排紧凑时程、管理不当，导致司机赶路或缺乏足够休息，也加剧了车祸风险。 “有些事故还因司机鲁莽驾驶或未及时发现前方动物和其他车辆而酿祸。”       （报导整理自《中国报》）

本地报章《阳光日报》误植全国新任警察总长卡立个人履历信息风波，内长赛夫丁直言这属严重疏忽及失实，因此内政部将从法律及接触两层面深入调查，必要时会传召要求解释。 他说，《阳光日报》有关卡立“曾参政”的报道属严重失实行为，由于此报道会产生重大影响，因此，内政部从各个角度进行审视，如必要，也会传召要求解释。 “我坦白说，我感到极度失望；这不是普通的新闻错误，而是严重的新闻失误，因为所涉及的是国家最重要机构之一的最高职位。” 赛夫丁表示，该报道不仅涉及国家安全机构的最高领导人，更在当前政治分歧与社会情绪紧绷的背景下，引发极大影响，政府必须严肃看待。 “这类不负责任报道已带来深远影响，内政部不排除任何可能行动，并且，若内政部采取行动，不应被视为不尊重媒体自由。” 赛夫丁今日出席部门常月集会后就《阳光日报》错误报道向媒体说，报道一出迅速在网络扩散，如同“给打瞌睡的人送上枕头”，在社交媒体引发极大争议与情绪煽动。 他批评媒体仅以“非故意错误”解释此事，完全无法遏制所引发的舆论“火灾”。 另一方面，也在场的新一哥卡立，也对此回应表示，他表示自己加入警队38年来，从未参与任何政党政治。 他也透露，《阳光日报》已提出会面请求，他希望可尽快安排对话。 “我不希望此事影响警方与媒体之间长期建立的友好关系。” （新闻综合整理自《星洲日报》《光华日报》）

2025年国庆日与马来西亚日的主题定为“昌明大马，以民为先”（Malaysia MADANI: Rakyat Disantuni），并继续采用“昌明大马”标志作为官方标志，彰显政府以人民福祉为核心，与“昌明大马”倡导团结与繁荣的愿景相呼应。 今年的国庆日庆典将于8月31日在布城广场举行，大马日庆典则定于9月16日在槟城举行，延续在沙巴、砂拉越与半岛轮流举办的传统。 为激发默迪卡精神，当局筹划了多项重点活动，包括7月27日在柔佛麻坡黄金丹绒广场举行的“国庆月暨挥舞辉煌条纹推介礼”。 2025年国庆系列共设14项活动，涵盖倒数默迪卡时刻、辉煌条纹默迪卡车队、及默迪卡流动电影等。 此外，“一家一辉煌条纹”（1R1JG）计划将持续推广，今年在原有教育、高教、卫生、安全和社区5个类别基础上，新增工业与政府机构两个类别，鼓励民众在住家、办公楼、商店、政府建筑及车辆上悬挂辉煌条纹。 民众同时被提醒使用辉煌条纹的规范，包括勿使用损坏或破烂的国旗。 更多庆典详情、活动地点及宣传素材，可浏览 Merdeka360官网 查询。     （报导整理自《中国报》）

东海岸铁路计划（ECRL）正面临一连串盗窃事件，涉及电缆和配电变压器，至今已有多达81台变压器被盗，不仅造成重大损失，也可能对整体工程进度造成拖延。 据《中国报》报导，自2025年3月在彭亨州苏丹阿末沙城站启动“四电系统”中的通信、信息与信号系统工程（CIS）以来，东铁沿线多个车站陆续发生盗窃案件。最近，登嘉楼、彭亨与吉兰丹8个站点相继通报配电变压器失窃，情况令人忧心。 大马铁路衔接公司（MRL）总执行长达维斯指出，这些盗窃案涵盖了彭亨的巴耶勿刹（甘孟）站、苏丹阿末沙城站、遮拉丁站、关丹港口站；登嘉楼的朱盖、龙运与甘马仕，以及吉兰丹的巴西富地。 [caption id="attachment_190492" align="alignnone" width="930"] 他强调，窃贼通常使用非专业切割工具，作案后迅速逃离，显然是有备而来。[/caption] 其中，在苏丹阿末沙城站的破坏尤为严重，超过1.2公里的信号电缆遭窃，虽光纤电缆未被盗走，但也被剪断，严重影响工程运作。 他透露，至今已有81台户外配电变压器不翼而飞，其他站点也陆续传出类似事故。 为此，承包商已向警方报案，警方将调查废品回收商与收购站，追查是否涉及销赃行为。 达维斯指出，虽然在关键地点已安装闭路电视，但盗贼作案迅速，仅靠监控难以即时阻止。 他认为，最有效的方式是切断销赃管道，呼吁所有废品回收业者拒收与东铁工程有关的电缆与设备。 “东铁全长达665公里，无法做到全线实时监控，唯有依靠警方加强巡逻，并鼓励民众协助监督，一旦发现可疑人车应立即报警，保护属于人民的财产。” 他说，目前项目处于非常理想的轨道上，进度已达83.38%；不过，若盗窃问题持续，将可能影响东铁第一期工期原定于2026年12月完工的工期。 他称，东铁与大马铁路衔接公司（MRL）是有合约惩罚，一旦东铁无法如期交付，根据合约，东铁每天将面临高达125万令吉的罚款。 “这些案件不仅推高成本，还影响系统测试与安装进度，增加了项目风险。” 他强调必须尽快遏制盗窃行为，保障工程如期完工。   （报导整理自《中国报》）