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大马国羽在本届的全英赛兵败如山倒，羽总教练总监烈西承认感到很沮丧，更形容这是他他当教练以来最糟糕的经历！ 烈西说，当他看到国家羽球明星在全英公开赛上惨败，一个个（对）“像保龄球瓶般纷纷倒下”，让他感到十分尴尬，这也是他执教生涯最糟的体会。 在本届的全英赛，除了世界排名第5的“乐蒂”陈康乐与蒂娜奋战至今年全英赛女双8强外，国羽其他所有其他代表全部都是一轮游在首圈就出局，使烈西深感沮丧。 参加今年赛会的除了乐蒂还包括：男单梁峻豪；男双谢定峰/苏伟译、阿里夫/叶睿庆、万炜聪/郑凯文；混双陈堂杰/杜依蔚、许邦荣/钟舒韵都在第一关就倒下了。 羽总将于3月24日进行赛后分析，烈西坚持届时将公布更多有关球队糟糕表现的细节和未来发展方向。 “这是我作为教练最糟糕的经历，除了乐蒂，她们不幸受伤；我从未见过如此糟糕的结果，即使在我在印尼或泰国执教期间也没有见过。这是我的球员第一次在第一轮就被淘汰。” 他说，羽总将进行认真评估，不仅仅是批评，而且要找到解决方案，因为三周后就是亚锦赛，苏迪曼杯也紧随其后。” 亚锦赛将于4月8日至13日在中国宁波举行，而苏迪曼杯将于4月27日至5月4日在厦门举行。 烈西认为，大马男双很难适应新任主教练彭伟信的战术调整，因为他只有两周的时间来实施这些调整，这也可能是他们在本次超级1000赛事上表现不佳的原因。” 另一方面，随着全英赛落幕后，最新一期世界排名出炉，我国男单李梓嘉世界排名滑落两位，如今是世界第9。 李梓嘉在全英赛一轮游，打满3局不敌香港伍家朗，同时也因伤势退出本周瑞士公开赛。在全英赛首圈出局，使李梓嘉世界排名跌至第9。 与此同时，在全英赛首秀一轮游的另一大马男单梁峻豪也跌至世界第26。 大马女双陈康乐/蒂娜保持在第5；混双吴埙阀/赖洁敏第3，陈堂杰/杜依蔚第4，许邦荣/钟舒韵第14位。 我国男双吴世飞/诺伊祖丁第2，谢定峰/苏伟译稍跌一位至第6、万炜聪/郑凯文稍跌一位至第8，阿里夫/叶睿庆稍跌一位至第10位。 （新闻综合整理自《光华日报》《星洲日报》）

大马航空集团（MAB）宣布，4月1日起，每位乘客最多只能随身携带2个容量在100-160Wh的移动电源（充电宝），同时全程禁用，确保飞行安全。 马航在网上发布新规定，乘客须随身携带充电宝，但不得置放在机上的行李舱内，必须放在乘客的随身包内。 许多航空公司陆续宣布这项决定，除了马航、飞萤航空以及飞翼航空（MASwings）也在所有航班中实行。 文告说，飞行期间，乘客可把充电宝存放在座位下方随身包中，或前方座椅口袋中，在滑行、起飞、飞行途中、降落、及安全带指示灯亮起时，严禁使用充电宝。 “每位乘客最多可携带两个容量在100-160Wh之间的充电宝，同时，托运行李中也严禁置放充电宝和备用锂离子电池。” 马航集团也促请民众，出行前务必仔细阅读规定以免扰乱自己的行程。 （新闻整理自《星洲日报》）

“祝所有PTPTN客户假期愉快！” 一则由高等教育基金（PTPTN）刊登在吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的广告，适逢政府有意重启禁欠款者出国措施当儿，广告上的字眼立马“吸睛”，一些人觉得是“语带双关”，马上引起了热议。 根据网传照片，广告上写着“祝所有PTPTN客户假期愉快”，很多人看了会心一笑，有网民就觉得广告字眼貌似很有“含义”，也引发部分借款人的感慨和讨论。 部分网民认为，这则广告似乎在“无形中提醒”贷款人，他们的教育贷款尚未偿还，一些人甚至表示“看了这广告，顿时没心情出国了”。 也有网民认为，这只是PTPTN部门宣传一部分，提醒借款人履行责任，避免日后信用受损，“有借有还，上等人”，也祝福那些按期清款的人“出国愉快”。 国家总稽查司拿督斯里旺苏拉雅在2月25日曾表示，截至2023年12月31日，共有120万名PTPTN借款人尚未偿还贷款，未偿还债务高达108亿令吉。 （新闻整理自《星洲日报》）

行动党秘书长陆兆福强调，该党党选与内阁无关，换言之，现有的正副部长职，将不会有更动。 陆兆福也是交通部长。他说，党选是党内事务，并不涉及党领袖们在内阁中的职位，所以，不管是部长还是副部长，行动党在内阁现有成员职位都不会有变化。 “作为秘书长，我再次声明，不会主动向首相（安华）建议内阁人事调动，除非首相认为他需要改组，但按照惯例，他（安华）都会咨询党的意见。” 陆兆福是出席芙蓉小甘密高乐园一场活动上就党选成绩会否对内阁阵容造成影响回应说，不管此次党选领袖们的党选成绩如何，有无当选，并不影响官职。 备受瞩目的行动党第18届中委会改选已落下帷幕，初选结果中，丹绒国会议员兼副财长林慧英得票1573张，以9票之差挤不进30名票选中委，同样落选的还包括士布爹国会议员郭素沁（1331票）和甲洞国会议员林立迎（1300张）。 对于在党选成唯一一名无缘进入中委会的副部长，林慧英坦言，其官职去留将交由新任领导层决定。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

香港著名企业恒基地产沉痛宣布，人称“四叔”的恒基地产创办人李兆基，今日黄昏在家人陪伴下，安详与世长辞，享寿97岁。 李兆基是香港商业大亨和慈善家，也是香港第二大富豪，曾为香港首富、亚洲首富，在1996年至1997年是世界第四大富豪，在2019年于福布斯全球富豪榜中名列第29位。 李兆基也是港星徐子淇的家翁，徐子淇于2006底嫁给李兆基的幼子李家诚，成为千忆媳妇。 李兆基出生于1928年，籍贯广东顺德大良镇，出生时家境就相当富裕，家族在故乡经营黄金、汇兑和外币买卖，他从6岁开始（即1934年）被父亲安排到身旁，学习经营家族生意。由于在家排行第四，所以又叫做“四叔”。 根据网络资料简介，李兆基是香港恒基兆业地产集团创办人，1976年起担任集团的主席兼总经理，至2019年5月退任后，由两名儿子李家杰及李家诚担任联席主席及董事总经理，他则继续担任执行董事职。 李兆基亦为恒基兆业发展有限公司之创办人，于1975年至2015年期间，担任该公司之主席，2015至2019年改任执行董事，次子李家诚则于2015年起出任恒基兆业发展主席。 李兆基曾担任新鸿基地产发展有限公司之副主席、香港中华煤气有限公司之主席、恒基兆业发展有限公司之执行董事、香港小轮(集团)有限公司之非执行董事，以及美丽华酒店企业有限公司之非执行董事。他也是顺德联谊总会荣誉会长及香港地产建设商会副会长。 李兆基自幼于广东长大，1948年只身来到香港发展，凭借其非凡的智慧和识见，以及刻苦勤奋的态度，令他成为地产行业的先驱。 恒基兆业地产有限公司在1981年在香港上市，现为一间于香港及内地均具领导地位之地产发展集团，其核心业务包括物业发展及物业投资。恒基地产亦直接持有两间上市附属公司，即恒基兆业发展有限公司和美丽华酒店企业有限公司，以及两间上市联营公司，即香港中华煤气有限公司（该公司持有一间上市附属公司港华智慧能源有限公司之股份权益）及香港小轮（集团）有限公司。于2021年12月31日，恒基兆业地产之市值达1610港元，连同旗下之上市附属公司及联营公司，总市值约为4210亿港元。 过去逾40年，恒基兆业地产在李兆基领导下，在香港建设数以百计之优质住宅及商业项目，不但为塑造香港国际大都会作出贡献；此外，恒基兆业地产自八十年代始，已在内地投资发展房地产项目，现时业务遍布全国多个主要城市。 （新闻整理自《香港01》| 网络资料）

你有没有购物瘾，看到什么都想要买买买？小心债务危机啊！ 信贷咨询与债务管理机构（AKPK）总执行长阿扎丁指出，研究显示，30%的 消费者尤其40岁以下人士，有购物成瘾消费习惯，而且还面临高财务困扰。 阿扎丁说，其中一个因素就是与“先买后付模式”有关。他说，这种模式虽然 提供更方便消费管道，但掩盖真正付出的成本。 AKPK将会推出3P公式：“目的、支付能力和支付历史”，指导民众更负责任借贷，特别是在先买后付这种短期融资模式。 文告建议，只有在能满足所有截止日期情况下，才采用“先买后付”，否则，反而会变成滞纳金、利息费用、不付款罚款和复合成本。 “先买后付” 为网购世界开启了方便之门，这也导致越来越多大马人喜欢网购，平均每个月花费更达到1700令吉以上。 大马Muamalat银行首席经济学家莫哈末阿扎尼占预计，今年大马人在电商平台上总消费额预计达到7079亿令吉，占国内生产总值（GDP）的36.7%。 换句话说，电商支出已占经济三分之一，而在2015年时，这个比例还只有16.6%。 “如果按全国3400万人口计算，人均网购支出约为2万820令吉，相当于每月1735令吉，每天57.83令吉。” 另外，统计局首席统计师莫哈末乌兹尔表示，2023年大马有70.6%的人是通过电商平台购物，显示网购成为越来越多人生活一部分。 调查发现，单身族已将网购作为主要消费方式，平均每月消费约300令吉，至少有3次交易。 （新闻整理自《星洲日报》《光华日报》）

https://youtu.be/SYD1mEOeacw 陆路交通局总监艾迪法德里表示，从即日起，电脑验车中心（PUSPAKOM）将放宽五项与安全无关的检查内容，以提升车辆检查系统的效率，并减少常见的检验拥堵问题。 他提到，民众将通过自我审查（self declaration）方式，检查上述五项内容；车主只需在申报栏目勾选，在无需上传照片为证的“诚实”情况下，进行验车预约，从而缩短在中心的验车时间，解决该中心被投诉验车缓慢和预约积压的问题。 这五项检查内容包括车身标记、限速标志、急救箱、车牌以及公共服务车辆的乘客座位情况。 艾迪法德里今日在雪州沙亚南阿南美嘉电脑验车中心巡视后召开新闻发布会，他强调，随着电脑验车中心放宽5项与安全无关的检查事项，并改为自我审查机制，陆交局执法员将在路检和临检过程中，强化对商用车这5项检查内容的执法力度。 他指出，过去陆交局对这5个项目的违规行为仅发出一张传票，而现在每个违规项目都将开具一张传票，罚款金额为300令吉，意味着若商用车违反全部5项检查，罚款金额可达1500令吉。 他预计，从今天起，全国每天将有7500辆商用车进行自我审查并预约验车，并提醒相关公司和车主必须诚实申报，否则若被陆交局执法员突击检查到违规，仍将面临罚单。 他解释，自我审查阶段目前无需上传这些项目的照片，目的是为了加速验车预约的处理，避免电脑验车中心的程序繁琐，导致验车速度慢的批评。 艾迪重申，自我审查仅限于与安全无关的检查事项，若发现涉及安全的车辆部件，如刹车系统或轮胎不合格，商用车仍需按照现有程序重新验车，且仍受1987年陆路交通法令及相关法律条文的管制。   （报导整理自《星洲日報》《中国报》）

一群飙摩哆族再次在凌晨时分将槟城峇央峇鲁公路变成“飙车赛场”，被警车出现在后方追赶时还闯红灯及急速U转，险象环生！ 根据网友在TikTok上传的短片，这群飙摩哆族在极速奔驰时，警车紧随其后，当他们抵达三叉路口时，居然不减速闯红灯，警车也紧随其后，当越过数辆摩托车后停在前方准备拦截时，骑士们再次发动“U转”迅速逃离，警车只能无奈地停下，眼看着骑士们消失在远处，警员最终也只能放弃追击。 不少网友看了视频后留言称：“80年代的场面又回来了，星期六晚上到星期天，警察忙着追逐”；还有人评论道：“他们的行为越来越疯狂，已经开始玩得不可理喻了。” @abg.siasat.aaKejar mengejar polis kejar matrempit best malamni hidup anakanto07♬ original sound - mat noh （报导整理自《中国报》）

行动党代表大会建议“限制首相任期最长10年”以促进民主，首相安华认同，公青团也表态支持，但在野的伊青团则直言反对，并指火箭建议是“少数群体试图主导多数群体”的阴谋！ 限制首相任期最长10年必须要通过修宪，并且要得到至少三分二国会议员支持才行。行动党这项建议，获得受邀出席大会的安华所认同，他还称“自己当不了10年首相，因为2年就已累了。” 安华呼应后，公青团也在今日表态会支持，但是，《当今大马》报道，伊青团长阿夫南哈米米却“反其道而行”，不仅反对还指控这是“少数群体试图主导多数群体”的阴谋。 阿南哈米米在脸书撰文形容这建议是一种企图：“他们试图逐步瓦解联邦宪法，并按照自己的想法来改变。这就是大马目前情况，少数群体决策人决定我们这些多数群体的命运。” 另一方面，公青团长阿当阿里说表示，他全力支持首相兼党主席安华将首相任期限制为10年的承诺，并希望所有政党包括反对党共同支持，以便国会通过修宪，实现这项改革议程。 “这项改革需要强大政治决心，若成功落实，团结政府将载入史册，成为勇于改革的政府。” 他发文告说，这并非新提案，而是希望联盟自第15届大选以来的承诺。限制任期能防止权力滥用、提升政府廉正，并确保国家领导层持续注入新思维。 “宪法修正案必须获得2/3国会议员的支持，因此，我们呼吁所有政党，包括反对党，共同推动这项改革。这才是真正的改革，这才是未来的政治方向。” 另一方面，净选盟主席莫哈末费沙也抨击阿夫南哈米米，指他身为政治人物和国会议员，竟然反对这项提议。 费沙在社媒X发文，这项提议是为了避免权力过度集中，因为首相长期掌权或会揭露政府，特别是首相各种滥权行为。 “我不明白为何限制首相任期的提议会被反对？尤其反对这项提议的人竟是名国会议员。” “身为政治人物和国会议员，必须共同支持这项好政策，尤其是当政府展现出意愿及勇气，将这项提议带到国会。” （新闻综合整理自《当今大马》《东方日报》）

国会上议院前主席莱士雅丁促请吁请，大马第二家园计划务必平衡批准配额，包括别再“偏向”中国，并且确保第二家园计划更加透明。 莱士雅丁认为，目前，第二家园计划大部分签证持有者都来自中国，这种情况令人担忧，因为，这可能逐渐侵蚀大马的文化和身份认同。 “如果太多外国人涌入，我国文化根基将被破坏，语言和文化将逐渐消失。” 莱士雅丁也曾是新闻、通讯及文化部长。他说:“为何不能平均分配？我们希望停止这种偏向中国申请者的做法，并让该计划更加透明。” “如果大量外国人这样涌入，我们的立场就没了，国家认同会崩溃，语言会消失，文化也可能不复存在。” 莱士雅丁是在接受网媒《FMT》专访时，对大马旅游、艺术及文化部长张庆信批评其指控“超过2.2万名中国人参与第二家园计划言论是不负责任”澄清，他是依据报道来做此评论。 早前，张庆信在回应莱士雅丁评论时说，第二家园计划并未导致超过2万名中国人成为永久居民。 “我的评论是基于相关报道，并且是问：为什么中国申请者这么多，而不是其他国家的人。” 根据张庆信在国会书面答复中透露，2015年至去年期间，共有2万2282份MM2H申请获批，其中大部分来自中国。 莱士雅丁强调，第二家园计划改进不应只关注经济利益，还应考虑技术、教育及社会文化的发展。 “我们当初推出大马第二家园计划，是为了让投资者享受社会经济同时，提升居民的生活水平，但现在这些条件似乎只是为了吸引外资。” （新闻综合翻译整理自《FMT》《光明日报》）