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新闻

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或推交通分流和限行 警:解决金三角大塞车窘境

吉隆坡武吉免登金三角少少的交通拥堵日愈严重,政府正在考虑关闭部分关键路段来缓解金三角核心区的塞车窘境。 根据《新海峡时报》,隆总警长鲁斯迪说,这项提议是因为相关路段经常在高峰时段,因车流量过大而大塞车,目前,警方正与相关单位讨论研究,评估重新规划交通路线和限制车辆通行可行性。 “通过把该地区交通分流和禁止车辆通行,打造一个行人友善区,我认为这个建议值得一试。” 他说,警方也计划在武吉免登地区加强安装和使用人工智能监控,更良好的监控该地区,并可远程执行交通法规。 鲁斯迪较早前接受《Buletin TV3》访问时说,警方目前已识别出武吉免登地段交通拥堵主因,当中包括非法停车、行人在未经许可地点横穿马路、以及出租车或电召车司机随意停靠在路旁等待接送乘客。 “该地区街头表演吸引了大量人群围观,也是大塞车的因素之一。” 另一方面,首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈坦言金三角塞车确实是长期困境,政府正利用技术手段来解决。 她说,除了专门控制中心实时监控交通,通过AI摄像头,也有助更好管理交通流量外,政府正扩大Go KL巴士服务,以鼓励民众乘搭公交。 (新闻整理自《东方日报》《新海峡时报》)
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济州航空再有航班起落架故障 一波音737客机返航!

济州航空昨早发生严重空难导致179人死惨剧,该航空公司翌日再有同型号航机因起落架问题,起飞后需要折返首尔金浦机场。 根据《韩联社》由首尔金浦飞往济州的7C101航班,今早当地时间6时37分从金浦机场起飞,不久后发现起落架故障因此返航。 这趟7C101航班的执飞机型为波音737-800,与昨天失事的客机相同。 机组人员向乘客通知之后返航,并于早上7时25分平安返回金浦机场。济州航空计划更换飞机后重新起飞。 济州航空机队共有41架飞机,其中39架都为该机型。济州航空表示,返航是安全航行必要措施,非常抱歉给乘客造成不便。 (新闻整理自《香港01》)
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2空乘获救179人确定罹难 韩政府宣布国家7天哀悼期

韩国济州航空架载有181人航班严重空难,目前确定179罹难2获救,韩国政府宣布,全国进入为期7日的国家哀悼期。 《韩联社》报道,济州航空编号7C 2216的航班坠毁务安机场,2名空服员获救,分别为33岁男性、25岁女性,至于其余179人已全数找到,证实罹难。客机除机尾部分其余已燃烧殆尽,无法辨认。 韩国代理总统崔相穆昨晚召开紧急会议宣布,济州航空在务安机场发生的严重空难事件,进入国家哀悼期至1月4日24时。 这起空难是韩国“境内最严重空难”,这是继韩国最严重空难(境内外)“大韩航空801号班机空难”以来,最严重的航空事故。 与此同时,据韩国交通部消息,事故调查委员会目前已回收机上两个“黑匣子”(飞行记录仪),计划对黑匣子进行分析后公布相关信息。 当局称,要查明坠机复杂原因,需展开长时间调查,预计调查最短需6个月,甚至可长达数年。当局也指务安机场跑道长2800米,事故不是机场跑道长度不足所致。关于起落架为何未正常打开仍待深入调查。 波音737-800是一种单通道窄体飞机,多用于中短程航行,为全球民航广泛采用。 目前,两名幸存空服员均无生命危险。据《韩联社》,其中一男性幸存者在被医生问及哪里不舒服时,他没有回答却反问:“发生了什么?”“我为什么来这里?”似乎忘记了事故当时情况。 报道称,该名幸存者肩部骨折,头部受伤,但意识清醒,脉搏正常,可以行走。他说,在抵达前系好了安全带,以为飞机已经降落,但之后就没有记忆了。 另一位获救的女性乘务员说,“飞机一侧发动机冒烟,然后爆炸。” 据了解,事发时,2名幸存者都在飞机尾部紧急出口区域,碰撞后机尾脱落,两人因此获救。 较早前,韩媒在务安机场采访到多名罹难者家属,其中一名遗属亲人,甚至一家9口都在机上,全数罹难。 据韩媒,本次失事航班是当地一家中小型旅行社的圣诞包机。这是一个包含泰国曼谷4天3晚旅行的配套,机上载有许多在圣诞节和年末出国旅行的家人和同事。 据悉,此次航班上最小乘客是3岁男孩,最大是78岁男性。175名乘客中,有103名年龄在50岁以上,5名不到10岁的儿童。 其中年龄最大的老先生一家9口都乘坐事故航班。老先生及子女等4人,其余5人包括亲属则居住在其他地区。他们来参加老先生80寿宴,一家人结束泰国曼谷旅行搭乘发生事故客机。 (新闻综合整理自《央视新闻》《东方日报》《中国报》)
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美前总统卡特逝世 享寿百岁

美国前总统,也是诺贝尔和平奖得主的吉米.卡特(Jimmy Carter)在佐治亚州家中逝世,享寿100岁。 卡特是美国史上最长寿的总统。他因为癌症和其他健康问题,去年2月中起在家中接受临终关怀护理。 卡特中心在声明中表示,卡特在普莱恩斯家中“在家人环绕下安详地离世”。 民主党籍的卡特是在1977年到1981年担任过一届总统。美国和中国在他任内建交。 此外,在他的调停和斡旋下,以色列与埃及在1978年达成了缓和紧张关系的戴维营协议,隔年正式签署和平条约。卡特在2002年获得诺贝尔和平奖,以表彰他坚持不懈为国际冲突寻找和平解决方案。 不过,卡特的政府也遭遇不少挫折,最严重的是1979年至1981年的“伊朗人质危机”事件中的处理失败。他还因处理“石油危机”不力而受到批评。 卡特于卸任后的1982年,成立卡特中心,以追求他的世界外交愿景,并因不懈推动社会和经济正义,获得了2002年诺贝尔和平奖。 近年来,他一直在治疗一种恶性黑色素瘤皮肤癌。卡特中心在去年2月的一份声明中表示,卡特在多次住院后,将停止进一步治疗,并将在家中度过余生。 与卡特相伴77年的妻子罗莎琳,已于去年11月19日去世,享年96岁。他遗下3个儿子和一个女儿。 (新闻整理自《东方日报》《8World新闻网》)
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不法分子冒充大马邮政短信钓鱼 民众受促提高警惕

不法分子冒充大马邮政公司,通过SMS发送钓鱼链接的诈骗手法再现! 有民众收到自称大马邮政公司的短讯,指包裹资料有误,无法送达,要求点击链接以更新资料或地址。 大马邮政公司在脸书发文提醒,若接获类似短讯,应忽视、删除、阻拦相关号码,并立即向国家诈骗应对中心(NSRC)热线(997)或是WhatsApp商业罪案调查部热线(013-2111222)投报。 (整理自《星洲日报》)
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丹政府列明7类别须清真认证 包括蛋糕面包店

吉兰丹州政府列明,必须申请清真认证的7类饮食业相关商店名单。 必须申请清真认证的类别如下: (1)在机场、商场和咖啡店里营业的餐馆、饮食档和美食中心 (2)拥有超过一家分店的连锁店(丹州政府列出的例子包括Naskeen、KB Brewster、Asam Laksa) (3)快餐店 (4)酒店厨房(即使只烹饪早餐也在此类别) (5)蛋糕和面包店、出售制作蛋糕面包的原料店 (6)生产食品、饮料、用品和化妆品的工厂 (7)宰鸡场 掌管地方政府、房屋、卫生与环境委员会的丹州行政议员希尔米阿都拉说,上述商业单位为了要拥有营业执照就必须得到清真认证,以方便穆斯林顾客光临。 针对丹州政府的强制清真认证措施,吉兰丹马来餐厅业主协会(Permeka)希望州政府能将此措施展延至2026年。 根据《阳光日报》报道,该会主席聂哈桑说,许多餐厅业主都没有收到任何通知,直至更新营业执照时,才获悉此事。 他说,许多业者都未做好准备,当局应该至少提前半年通知,因此应该展延落实。 他补充,地方政府还需重新审视规定时间,因为大多数餐厅业主都涉及中小型企业,由于申请清真认证成本高昂,无法在短时间内落实。 (整理自《星洲日报》《东方日报》)
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济州航空历来最严重事故 官方推测179人罹难

韩国济州航空客机今早发生冲撞爆炸事故,韩国消防局消息指,机上181人,除了获救的2人,其余179人推测已经全数罹难。 根据NEWS1报道,消防当局表示,除了获救的2人外,机上其余179人应该已经全数罹难。 全罗南道消防厅下午在韩国机场公社务安机场管理大楼3楼举办说明会,宣布这项消息。 此外,目前寻获的罹难者遗体也难以辨认死者身分。 发生事故的是韩国济州航空编号7C2216班机,机上乘客包括173名韩国人和2名泰国人,另有6名机组人员。 事故发生后,大马外交部发文告指,所获资讯显示,暂未有大马人涉及其中。 外交部说,大马驻首尔大使馆正积极从官方渠道收集讯息,并密切关注事态发展。 (整理自《星洲日报》)
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2025年已确定演唱会超过40场 华语欧美韩国歌手汇聚

2025年已确定在马举办的演唱会超过40场,来马开唱歌手名单持续增加中,料为我国创造超过2亿令吉收入。 根据《星报》报道,海外艺人表演与电影播放中心委员会(PUSPAL)说,截至目前为止,已确定演唱会超过40场,汇聚多位欧美著名乐团及华语乐坛的顶尖歌手。 华语乐坛已确认明年来马开唱的歌手有邓紫棋、周深、张杰。 至于欧美歌手和乐团,包括美国著名摇滚乐团联合公园(Linkin Park)、庞克摇滚乐团年轻岁月(Green Day)、把戏乐团(Hoobastank)、人气乐团魔力红(Maroon 5)。 韩国乐团方面,则有韩国女团2NE1及韩国组合 Super Junior-D&E。同时,韩国超高人气的综艺节目《Running Man》的主持艺人,也将确定会来马和粉丝见面。 PUSPAL说,这些演唱会预计将为大马带来超过2亿令吉的收入,有助带动大马旅游发展,并促进经济成长,而且来马开唱的歌手名单持续增加中。 PUSPAL说,大马演唱会行业稳定增长,2023年就举办了294场演出,今年截至11月,已达332场。 (整理自《星洲日报》)
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客机机腹著陆滑行 冲撞爆炸机体严重受损

载有181人的韩国济州航空班机今早在韩国务安机场降落时,脱离跑道,发生冲撞起火事故,目前已造成47人罹难。 韩媒最新消息指出,已有2人获救后送医救治,包括一名20多岁女性空服人员及30多岁乘客,伤势严重。 综合韩联社、News 1等媒体报道,韩国消防局表示,事故发生在上午9时3分,80名救援人员和多架消防直升机到场救援,上午9时46分成功控制火势,但飞机机体已严重受损。 从现场画面可见,飞机前半部分与机鼻因剧烈撞击近乎全毁,机身明显断裂,仅剩机尾的损坏程度较轻。 消防局指出,消防人员第一时间从破坏程度较轻的机尾部分展开搜索,目前已确认事故至少造成47人死亡,罹难者包括20名男性及27名女性。 机上乘客包括173名韩国人和2名泰国人,另有6名机组人员。 根据MBC取得的画面,客机降落前右侧引擎一度喷出火团,疑似是遭到鸟击导致引擎故障,同时起落架无法放下。飞机最终机腹著陆,并在跑道上失控滑行,随后冲出跑道,撞上外侧栅栏,瞬间爆炸起火。 事发后,代理总统崔相穆于上午9时50分抵达中央灾害管理中心,迅速召集行政安全部及国土交通部等相关部门,部署救援方案,韩国总统府表示,将召开紧急首席会议,应对这场事故。 (整理自《东方日报》《星洲日报》)
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丹州政府澄清 强制清真认证仅针对服务穆顾客场所

吉兰丹州政府强制清真认证惹议,丹州地方政府、房屋、健康及环境委员会主席希尔米澄清,该州推行的清真认证申请仅针对于服务穆斯林顾客的场所。 《每日新闻》报道,希尔米说,服务穆斯林顾客的场所,必须先获得清真认证,才能申请永久营业执照。 他强调,丹州政府要求清真认证的政策并非仓促决定,早在2016年获获吉兰丹州行政会议通过,并在2020年由地方政府、房屋、健康及环境委员会会议进一步审议。 他说,地方政府也是自2020年起,向7个特定商业场所的经营者发出提前通知,以鼓励业者申请清真认证,而非强制要求业者申请清真认证。 他强调,通讯部副部长张念群提及有关禁止业者销售肉骨茶、叉烧和烧肉的说法并不准确,因为非清真产品仍然可以在所有非穆斯林场所继续售卖。 (整理自《东方日报》)