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柔佛摄政王东姑依布拉欣殿下表示，如果有人因个人议程感到不安或不满，试图挑动民众或获取政治利益，他们可以选择搬到仍维持周五和周六为周休日的州属。 他提到，柔州的周休日调整是为了更好地满足人民对陪伴家人和孩子的需求，以及推动柔州的发展和各类项目的落实，以期带来积极的经济效益，从而持续造福柔州及其人民。 东姑依斯迈在贴文中未直接提及任何人，但此言论被普遍解读为回应公正党巴西古当国会议员哈山林对更改周休日的反对意见。 哈山林明确表示反对这一改变，认为这一决策忽视了柔州的文化和政治历史。他强调，作为尊重柔州历史和文化的马来穆斯林，他不同意将周五视为工作日并将周日作为休息日的做法。 东姑依斯迈殿下在本月7日宣布，从明年1月1日起，柔州的官方周休日将从周五和周六改为周六和周日。   （报导整理自《东方日报》）

倡导减塑、以更永续生活方式爱护环境的“2024年雪州环境嘉年华” 第二场大型活动将在本周日（13日）在新古毛千禧湖滨公园（Taman Tasik Milenium KKB)盛大举行，多姿多彩的活动预计将吸引超过5000人参与，通过互动与推广迈进绿色目标！ “2024年雪州环境嘉年华”活动将当天上午8时至下午5时举行，届时，现场将备有各种活动，包括“绿色欢乐竞走”、迷你宠物园、“开麦”演出、环保资讯展、环保工作坊、绿色生态市集、蜡染工作坊、认识回收类别及提升正确回收法的Kawan Guni工作坊等，应有尽有，让民众参与及赢取纪念品及奖品。 不但如此，现场还有拉茶比赛、人民运动会、填色比赛、小丑表演等等。 掌管雪州卫生及环境事务行政议员嘉玛莉亚说，周日这场大型活动也会邀请雪州王储东姑阿米尔沙，亲临现场为嘉年华开幕，同时也会主持植树活动及为7月甫出生的马来貘幼崽命名，届时，参与人民也有机会目睹小幼崽的真容！ 雪州政府这项为期半年的“2024年雪州环境嘉年华”宣导推广，首场活动是在7月20日于万达广场揭幕，州政府希望通过互动与宣导提高雪州人民的环保认知、实践减塑生活，为雪州2030年全禁用一次性塑料袋政策而努力。 本次活动同样由雪州政府主办，“雪隆社区种子”（TUNAS）联同乌雪市议会联办、《988》、《Suria》电台、星洲《大都会》社区报为媒体伙伴。 主办当局呼吁各地民众积极参与这项活动，提高社区居民的环保意识，也用行动支持政府倡议的无塑目标。 另一方面，当天早上举行的绿色欢乐竞走（𝐅𝐮𝐧 𝐖𝐚𝐥𝐤 𝐄𝐤𝐬𝐩𝐥𝐨𝐫𝐚𝐬𝐢 𝐁𝐮𝐦𝐢）参赛者还有机会参加幸运抽奖，各种诱人的奖品等待赢取，而头奖更是一部电动摩托车，同时，大会也会选出最有创意并贴合环保主题的特别服装奖。 有意参加欢乐竞走的民众，可以通过http://tiny.cc/EksplorasiBumi 报名。所有报名者也可以获得活动周边产品。 （新闻整理自2024雪州环境嘉年华工委会 | 乌雪市议会）

3名玛拉工艺大学（UiTM）学生被疑似患有精神疾病女司机失控撞死！ 警方证实，3名死者因为身体多处受重创，包括颈骨断裂、头部及胸膛重创，当场毙命！ 事后，当局已经逮捕49岁的肇祸女司机，并援引1987年陆路交通法令第41条第（1）款条文（危险驾驶导致他人死亡）调查案件。 登嘉楼州副总警长旺路曼万哈山说，当局昨晚约7点35分接获投报，指龙运玛拉工艺大学校门前发生车祸，涉及1辆运动型休旅车和2辆摩托车。 他说，初步调查显示，当时4名大学生吃完晚餐后，分乘2辆摩托车返回大学，抵达大学校门外时，被1辆休旅车从后猛撞，造成3人毙命。 针对案件，卫生部说将与当局合作一起调查！卫生部长祖基菲里指出，该部已经准备好向调查当局提供专业知识。 其中1名死者贾玛鲁丁的家属接受《每日新闻》的采访时表示，没想到自己的2个儿子，都因为车祸相续去世。 他说，自己的大儿子7年前、在森美兰芙蓉新那旺一起交通事故中死亡，没想到小儿子也在昨晚离世，而且两人都是在10月因为车祸离他而去，令他悲痛欲绝。

两艘中国海军舰艇近日停靠在槟城瑞典咸码头，受到槟州领袖的热烈欢迎。然而，伊党青年团与土著团结党对此表示批评，认为在南中国海局势紧张的背景下，政府不应如此隆重接待中国海军。 伊青团长阿南哈米米发表声明，表示对槟州政府的接待方式感到失望。他指出，虽然槟州旅游及创意经济事务的行政议员黄汉伟解释这是官方拜访，但他认为接待方式过于隆重，尤其在中国海军侵犯马来西亚水域、威胁国家主权的情况下。他还提到，中国近期反对马来西亚在自身水域进行石油和天然气勘探。 阿南哈米米要求政府解释两点：第一，槟州议会议长为何要向中国海军介绍槟州议会的运作；第二，150名中国海军访问槟城钟灵独中并举办带有中国文化特色的节目，是否违反马来西亚的礼节或政策。 他呼吁团结政府澄清，以消除公众对槟州政府和钟灵独中管理层的疑虑，避免引发种族间的紧张关系。 土团党英迪拉马哥打区国会议员赛夫丁也对中国海军舰艇停靠槟城一事表示关切，要求国防部及槟州政府给予合理解释。 他提到，虽然马来西亚曾允许外国海军舰艇停泊，但通常是为了粮食供应，且需遵循协议。 “一般上，停泊在我国码头的海军舰艇都已参与协议，包括“五国联防安排”（Five Power Defence Arrangements）即新加坡、澳洲、纽西兰及英国。” 赛夫丁特别指出，中国海军在槟城的待遇似乎特别，他质疑外交部和国防部是否知情并批准这一访问，强调应对外国军舰停泊保持高度敏感，尤其是在外国海军舰艇进入马来西亚专属经济区的情况下。 他希望国防部、槟州政府和教育部对此事做出合理解释，确保国家安全与公众利益不受影响。 另一方面，团结政府发言人兼通讯部长法米表示，两艘中国海军舰艇停靠槟城码头并不威胁我国主权。他指出，澳大利亚、美国、中国和印度的军舰也曾停靠马来西亚港口，这些行动都是在外交部的协议下进行，并得到国防部的知情。 法米提到，这些军舰通常是在前往其他目的地时，停靠数天，并在停靠期间与相关国家的大使馆或外交使节进行活动，以促进双边关系。 他对部分网民利用此事件挑起种族和仇恨情绪表示遗憾，并强调警方及通讯和多媒体委员会将对此事进行调查，打击造谣者。法米重申，马来西亚与这些国家保持友好外交关系，外国军舰的停靠是正常的外交行为。 根据马新社报道，槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟澄清，中国两艘海军训练舰及海军大学学生上周六的槟城访问是通过官方渠道安排的，属于友好性质，马来西亚人民无需担忧。 黄汉伟指出，大马皇家海军驻槟军官以宾客身份参加了接待活动。两艘训练舰停泊三天后已前往孟加拉。 他补充，锺灵独中的访问是学生之间的交流活动，由中国驻槟总领馆负责组织。他强调，此次友好访问应从积极角度看待，呼吁公众不要对中国训练舰的到访做出无端揣测，特别是社交媒体上的不实言论。 教育部长法丽娜西迪澄清，中国海军并没有到访槟城一所华校，校方已针对此诬蔑指控，向警方报案。 她说，到访该华校的单位，是来自中国的大学生，有关访问是配合马中建交50周年，所进行的学生交换及文化交流计划。"有关中国大学生的访问，是已获得政府的许可。"  

调查显示，大马人均每年食用16.80公斤鸡蛋，在全球每年吃鸡蛋最多的国家或地区中，排名第13！ 根据人口调查机构世界人口综述（World Population Review）调查显示，中国（21.97公斤）和日本(19.59公斤)是吃最多鸡蛋的国家。 报告指出，日本人一年吃约320个鸡蛋，或相等于每天一个。 “日本国内并没有大量生产鸡蛋，是其中一个进口鸡蛋和蛋类制品最多的国家，鸡蛋在日本人日常饮食如拉面、饭和传统糕点制作中扮演了重要角色，成为日本饮食文化重要的一部分。” 报告指出，尽管中国经济快速增长，但鸡蛋仍然是蛋白质来源的热门选择，中国政府密切监控鸡蛋生产，确保鸡蛋价格保持在低位，以便社会各阶层都能以可负担价格购买鸡蛋。 报告提及，在全球每年吃鸡蛋最多的国家或地区排名前十的国家中，亚洲国家或地区、欧美国家各占了5个，这显示鸡蛋在亚洲和欧美饮食文化中都是不可或缺的一部分。 “据估计，2021年，中国人吃了超过3100万吨鸡蛋。” 昨天，农业及粮食安全部长莫哈末沙布指出，一旦供应稳定后，政府考虑撤销鸡蛋补贴；政府于今年6月拨出1亿令吉，为每颗鸡蛋津贴10仙，当时所有A、B及C级鸡蛋全面降价3仙。 （整理自《中国报》《星报》）

马来西亚联邦法院今日裁定，前特警阿兹拉的死刑判决进行复审，并将死刑减为监禁。 由首席大法官东姑麦润领导的三名法官一致决定，将阿兹拉的死刑改为从其被捕日起的40年监禁，并附加12下鞭刑。 阿兹拉于2009年因谋杀蒙古女郎阿旦杜雅被判死刑，而该谋杀案发生于2006年10月。 东姑麦润在宣读判决时表示，法院依据充分的减刑因素和合理理由，有权行使酌情权，作出对阿兹拉有利的裁决。她指出，阿兹拉提供的几份宣誓书，包括阿旦杜雅父亲沙里布支持减刑的信函，使得法院在量刑时能够遵循比例原则。 她强调：“我们撤销死刑判决，并将其改为自2006年11月1日被捕起的40年监禁，刑期不包括上诉期间，以及12下鞭刑。” 参与审理的其他法官包括上诉庭主席阿邦依斯干达和联邦法院法官拿诺丁哈山。 令人意外的是，阿旦杜雅的父亲沙里布今天致函支持阿兹拉的减刑申请，认为应将杀害女儿的凶手的死刑改为监禁。 阿兹拉的律师库尔迪普在联邦法院表示，沙里布的信中强调蒙古民族对人性的深切尊重，并引用联合国对生命神圣性的宣言，称所有生命都有生存权利。 库尔迪普还提到，沙里布希望这个请求能够传达给另一名死刑逃犯西鲁及其律师、法院、检察官办公室和政府。他呼吁各国尊重人类美德，维护真实表达。 沙里布在信中还敦促尽快解决他对阿兹拉、西鲁、政治分析员阿都拉萨巴京达及政府提出的民事诉讼，并强调此案已拖延多年。 这也是首次死者家属支持囚犯复审申请的案例。   新闻背景： 沙亚南高等法院于2022年判定阿兹拉和西鲁因阿旦杜雅之死承担责任，并判赔500万令吉，目前案件仍在上诉中。 阿兹拉（48岁）于2009年与前下士西鲁（53岁）因谋杀阿旦杜雅被定罪，此案件发生在2006年10月19日至20日的凌晨，地点位于沙亚南的武吉拉惹地区。沙亚南高庭对两人判处死刑。2015年，西鲁在联邦法院确认死刑时未出庭，目前据信他身处澳洲。

非洲撒哈拉沙漠罕见下暴雨，短短2天下完一整年雨量，导致多地泛滥成灾，连干涸50年的湖，也重见水影！ 据《美联社》报道，当地部分地区，在9月份有两天录得超过年平均值的降雨量，几场大雨促使极少下雨的撒哈拉沙漠，罕见出现水流涌动的景象。 美国航空航天局的卫星画面显示，水流涌入已经干涸了50年的伊里基湖，游客走访的沙漠地区也出现汽车驶过水坑的景象，让居民啧啧称奇。 外媒报导，摩洛哥东南部沙漠在夏季很少下雨，今年9月的猛烈降雨及洪水，让该地区水库的蓄水速度创下历史纪录，但洪水也造成摩洛哥及阿尔及利亚20多人死亡，农民收成损失，政府被迫拨出紧急救援资金。 摩洛哥气象总局公关主任尤阿贝说：“我们已经有30到50年，没有在那么短的时间内，下这么大的雨了。” 他说，这种雨被气象学家称为外热带风暴，由于空气中会保留更多水分，导致更多蒸发和更多风暴，该地区未来数月甚至数年的天气走向，可能会发生变化。 此前，摩洛哥历经连续6年的干旱，迫使农民休耕，城市及村庄也得采取限水措施，大量降水可能有助于补充当地居民赖以为生、位于沙漠下方的地下水含水层，但目前尚不清楚，9月的降雨，对缓解干旱有多大帮助。 （整理自《8视界》《中国报》）

警察公然在茶室范围违规吸烟，“吞云吐雾”的画面被人拍下，在网络传开引起网民批评；警察总长拉查鲁丁表示，如果证实属实，不仅相关警员会受到纪律处分，他们的上司也会受到惩罚。 名为“Dr Maslinda Si Derhaka”日前在社媒X分享照片，显示2名被指是雪州八打灵再也警区总部的巡警，在灵市某茶室外的桌子用餐后当众吸烟。 警方已经对此展开内部调查，想要深入了解这些警员是否违纪或违法。 拉查鲁丁在接受《新海峡时报》采访时表示，警方正在调查这些警员在餐厅抽烟的照片，想确认事件的时间和地点，以及这些照片是否是最新的，还是老照片被重新翻出来。 “一旦我们确认这些照片和视频是新的，我们会确认涉事人员并展开调查。”他还警告下属要遵守法律，否则将面临严厉的后果。 拉查鲁丁强调，如果发现类似违规吸烟的行为，相关人员将会受到纪律处分。他提醒所有警员，任何不当行为或犯罪都会对整个警队造成负面影响。 “虽然可以对违规的警员采取纪律措施，但他们的上级也可能根据1993年公务员条规（行为及纪律）3C条规受到惩罚。”       （报导整理自《中国报》）

槟城标志性渡轮“槟城号”在被拖到瑞典咸码头不到一周后，发生引擎机房进水，导致船体倾斜。该渡轮于本月3日从北海峇眼达南船台拖曳至槟岛瑞典咸码头，计划以博物馆的形式展出。 近日，民众注意到渡轮的倾斜情况，并在社交媒体上分享相关照片，引发热议。 槟州港务局主席杨顺兴在声明中表示，渡轮自本月6日起开始倾斜，负责改造工作的Printhero Merchandise有限公司在发现问题后立即进行检查，确认海水已进入引擎机房。 为防止渡轮沉没，该公司决定将其拖至较浅的水域，靠近码头仓库，以便安全进行检查和修复。 杨顺兴指出，槟州港务局和槟州港口有限公司正协助进行救援及鉴定工作，以查明入水原因。 目前尚未发现油渍泄漏的情况，相关部门将持续进行监控，港务局已要求Printhero Merchandise提交详细报告。 渡轮自10月3日被拖至瑞典咸码头后，计划移至丹绒城市游艇中心（Tanjung City Marina）。 槟州渡轮博物馆馆长西蒂法丽达提到，槟城号在2021年时曾部分沉没于峇眼达南船台，目前由Printhero Merchandise负责修复并改造成博物馆。渡轮在被拖离船台时，也曾穿越马来西亚铁道公司的平转桥，吸引了众多民众前来见证这一历史时刻。       (报导图源：星洲日报)

拉曼大学（简称优大）虽然豁免被追稅罚款，但优大与基金会需分家，未來需缴稅！ 首相安华已经指示部门秘书长佐汉，正式发出公函给拉曼大学教育基金会。 《马来邮报在线》看到一封由佐汉、志期为今年10月8号，写给拉曼大学教育基金会主席石清霖医生的信函中阐明，已经取消了该校欠内陆税收局、加上最高45%罚款，总额超过8300万令吉的税项和罚款。 不过，拉曼大学从2024年课税年开始需要缴税，原因是在1967年所得税法令第127（3A）和44（6B）条文下，限期仅是从2017至2023年。 据了解，在相同法令下的第44（6B）条文，拉曼大学教育基金会虽然获准从2025年1月1日至2029年12月31日，享有5年的豁免税务，唯这仅限教育用途。 另外，财政部也规定，从2025年1月起，拉曼大学和拉曼大学教育基金会，必须作为两个独立实体运作，且必须各自拥有独立的账目审计。 报导说，拉曼大学教育基金会要求以基金会为单一实体，管理拉曼大学的请求，还未获得批准。因此在法律上，还是继续维持2个机构的独立实体。 另外，《星洲日报》探悉，优大的8300万令吉税款与罚款虽然获得一笔勾销，但是，问题并没有解决，反之还留下三个疑虑，未来肯定会继续影响优大的运作。 第一，优大基金会当年成立，唯一宗旨就是管理优大，这是不曾改变的事。所以，豁免8300万令吉的追税与罚款，是不是在‘合法化’税收局的错误追税？ 第二，这看似解决了优大的追税困扰，实际却没有解决根本的问题：为什么要分开优大与优大基金会？ 第三，这样的操作，对所有一样被内陆税收局追税与罚款的慈善、宗教、医疗基金会，都有着深远的影响，这样的信件，究竟解决了什么问题？ 另外，也产生一个疑问，即优大基金会过去20多年享有的免税地位，是否依然有效？