大马‘袖珍火箭’阿兹祖在昨晚举行的场地脚车麒麟赛第一轮因犯规而被判取消资格，他在事后发文解释事情的来龙去脉，由于受法国选手挤撞阻挡，他为了摆脱因此不慎犯规。
他说，当抽到第6排位时，就与教练商量比赛策略，最终决定最好的策略是尽早超前，获得最前面的位置。
他解释，因为前面有几位选手是“前锋（senko）”，如果“前锋”提前加速，将使他处于一个不利位置，会有被其他选手阻挡而无法超越的风险。
“领航车剩下最后一圈时，我已经慢慢往前，我们的策略是要在第一位或第二位选手的外侧，在领航车离开后就开始冲刺。
无论如何，在第3个弯道准备进入第4个弯道时，阿兹祖被法国选手挤撞阻挡。
”他的挤撞非常具攻击性，在我看来是故意的，而我也差点跌倒。“
”他一直贴近尾随，试图第二次挤撞，在这样的情况下，我的反应是往前避开他。“
他说，身为麒麟赛选手，大家都知道领航车的速度，一般在最后一圈时，领航车会以50-55kmh速度立场，但昨天的比赛，领航车速度比一般慢，在第四个弯道没有加速离场。
”当时我正在与法国选手竞争，发现领航车没有加速离场非常惊讶，试图减速但仍然没来得及。“
他坦承，自己确实超越了领航车，但是无意的，他说，有两个情况导致他犯规。
“第一，遭遇法国选手的挤撞阻挡，再加上领航车以40-45kmh速度行驶，比一般速度慢，也没有像往常般加速离场。”
他表示，尽管教练和大马团队解释了当时的情况，并要求回放录像，但上诉仍然遭驳回，赛会维持取消资格的判决。
他说，在场地脚车比赛中，裁判委员会的决定是最终决定，尽管以前教练和团队可以提出理由和视频重新审查，但后来这些规则已彻底改变。
最后，他希望大家继续支持队友沙费道斯，并为他祈祷，因为他肩负着为马来西亚队带回金牌的新责任和希望，他相信沙费道斯能够做到。
（整理自阿兹祖帖文）