雪邦-巴林F1正赛暖胎圈时出现罕见现象，以致比赛一度中断，国际汽车联合会（FIA）赛后发声明证实，因为低引擎转速、低抓地力、雨天能源管理设定及雪邦赛道布局等多个特殊条件同时出现，形成了“前所未有的组合”现象。

昨天正赛起跑前，暖胎圈出现罕见技术状况，多辆赛车在暖胎圈突然失去动力，导致比赛一度中断及重新发车，也让现场及观看比赛的人一头雾水。

根据现场所知，多辆赛车在暖胎圈出现动力异常，车手踩下油门后赛车无法正常加速，迫使赛事控制中心出示红旗，赛车随后返回维修区，原定比赛起跑也因此被迫延迟约53分钟。

FIA赛后发布声明解释，异常情况与多个特殊条件同时出现有关，包括低引擎转速、赛道低抓地力、雨天情况下的能源管理设定，以及雪邦赛车场不同赛段的布局特性。

FIA形容这是一个“前所未有的组合”（unprecedented combination），最终导致数辆赛车出现非预期动力流失。

为处理有关问题，FIA技术部门决定取消受影响赛段原有的能源限制，并紧急制作软件更新，再发放给所有参赛车队。

FIA单座赛车事务总监尼克拉斯也透露，雨天低速行驶触发动力单元控制软件漏洞，加上今年缺乏雨天测试，导致问题未能提前发现。

“整个软件更新过程大约用了20分钟，但由于比赛已因大雨延后40分钟，加上暖胎圈再次发生动力异常，现场观众最终等待了更长时间。”

不过，雪邦下大雨等各种因素导致比赛延迟，却也意外为各车队争取更多时间安装软件更新，以及调整赛车动力单元。

因此，这场正赛起跑一再延后，背后实际上同时涉及天气及技术两个因素。

FIA表示，接下来将与各支车队及动力单元制造商展开全面检讨，进一步调查有关问题的成因。

（新闻整理自《雅虎汽车》《南洋商报》）