商业

美国一家人资顾问调查预测，我国打工人2024年平均薪水增长5.1%，平均花红预料是2.2个月！ 美国人力资源顾问公司美世（Mercer）预测，大马明年平均工资增长5.1%，比亚洲平均水平的5.2%略低；但工资中位数增幅，则会从2022年4.8%升至2023年的5.0%，持续上升。 美世发布2023年整体薪酬调研报告指出，大马平均薪资率增长，略低亚洲平均水平，反映有关区域新兴经济体和发达经济体之间不同的薪酬增长。 至于2023年各行业花红方面，大马企业调查显示中位数一致，平均是2.2个月。 据报告，共享服务和外包领域的花红预计维持最高（2.4个月），零售行业则预计从2022年的2.5个月骤减至2023年的1.5个月。 这一调整反映零售公司在疫情后的复苏阶段（2022年），提供高于正常水平的花红，过后就回到疫情前水平。 高科技行业花红也预料大幅增加，从2022年1.8个月增到2023年2.2个月。 美世的马来西亚职业业务负责人郭金顺（译音）发文告指出，尽管2023年经济的经济增长相较上一年温和，不过从工资的上升趋势来看，大马劳动力市场的前景仍是积极。 “我国的国内生产总值（GDP）和个别领域已基本恢复至疫情前水平，多项经济指标表明来年会进一步增长。 “事实上，调查中超过一半参与者，声称打算增加2023年和2024年工资预算，这对公司和员工来说，让人鼓舞。” 上述调查是在今年4月至6月期间进行，搜集大马15个行业的668家跨国公司的数据。 根据报告，今年能源和高科技行业引领我国薪资增长，工资中位数分别增长6.5%和6.1%，其次是消费品和制造业，增长率为5.0%。 然而，去年薪资增幅最高的生命科学行业，则从7.7%降至今年4.3%，运输设备行业增幅最低，仅为3.6%。 国外方面，调查显示，印度、越南和印尼明年工资中位数预计增幅最高，分别为9.3%、7.0%和6.5%；日本、台湾和香港增长率预计最低，分别为2.6%、3.8%和3.9%。 其他国家或地区包括菲律宾（5.7%）、中国（5.2%）、泰国（4.7%）、韩国（4.4%）和新加坡（4.2%）。 （新闻整理自《星洲日报》）

时速高达1000公里的“近地飞行”是怎样的感觉？！ 全球在建距离最长、中国首条完全自主研发的超级高铁“高速飞车”，主体工程完成，这条最长、规模最大的超高速低真空管磁浮交通系统，从上海到杭州只需短短九分钟，远快过目前高铁的45分钟！ 根据中国“高速飞车”微信公众号发布消息，随着最后一组模组支撑凸台浇筑完成，高速飞车大同（阳高）试验线第一期主体工程，已经在本月10日全部完工。 中国媒体报道，在正式运行前，还需要在试验线上通过开展全线路综合演示试验，确保高速飞车的安全；未来若进展顺利，将连接上海和浙江杭州，过程仅需9分钟，便利各地往来。 高速飞车未来有望与高铁、飞机共同组成中国国立体交通干线网，对连通“山西中部城市群”，打造全中国的“一小时经济圈”，甚至贯通各城市都具有重要意义。 据了解，目前上海至杭州约170公里，目前高铁直达车班车最快需45分钟。未来高速飞车若正式通车营运，上海、杭州两地最快不到10分钟就能到达。 (新闻综合自《网易新闻》《8视界》）

中国“双十一”购物节在消费信心疲弱氛围中结束，尽管淘天及京东两大电商喊出订单量、用户数、成交额等成绩显著增长创新高；但没公布商品总交易额及增长率；同时，今年双11也迎来史上最激烈价格战，当中网红直播带货销量惊人，直接威胁了电商平台。 京东零售执行长辛利军指出，一些头部直播主佣金竟达20%以上，以前是是一个工厂养一万个人，现在是一万个工厂养一个直播主。 辛利军表示，“当我知道一些头部主播佣金竟达到20%以上时，我非常惊讶。大家知道，在中国许多企业的利润也就5%左右，但一个主播佣金利润却这么高。这个行业里会出现很奇怪现象，就是一万个工厂在养一个主播。” 综合《新浪科技》、《齐鲁晚报》等中媒报道，京东把矛头指向标榜“全网最低价”的“直播一哥”李佳琦，质疑他与厂商签署“底价协议”，不准其它通路卖更便宜，涉嫌“二选一”。 尽管遭到质疑，李佳琦从10月25日首场双11预售直播共上架约400个商品，成交额仍高达95亿人民币(约61亿令吉)，但这远远比他在2022年的650亿元(约418亿令吉)少很多；而媒体也预估他的年收入至少18亿元(约11.5亿令吉)，超过93%上市公司的净利润。 报道形容，今年双11价格战焦点，不再是电商巨头对战，而是京东杠上李佳琦，本质上就是在争夺定价主导权，也因而吸引消费者的注目。 10月25日这一天，京东家电家居采销直播首秀，主题打出“价格低过李佳琦现货9折起”，仅一场直播就上千万人次观看；其后，京东多个直播间观看量破百万人。在此之前，京东直播间线上往往只有几万人。 与此同时，今年双十一购物节是新冠疫情解封后第一个双十一，相关数据带有里程碑意涵，不过淘天集团、京东商仅仅喊出订单量、用户数、成交额等成绩显著增长，但没公布商品交易总额；去年也未公布。 据台湾《中央社》和《联合报》报道，双十一消费折扣战从10月下旬开打，11月11日午夜落幕。淘天集团（阿里巴巴集团辖下业务集团）对外宣布，这波双十一用户规模、商家规模显著增长，带动订单量和成交总额增长。 京东对外指出，截至11日晚11时59分，成交额、订单量、用户数创新高，采销直播总观看突破3.8亿人次，累计逾60个品牌销售破10亿元人民币（约6亿4724万令吉），近2万个品牌成交额年增长3倍，新商家成交单量较10月同期增长逾5倍。   阿里巴巴旗下天猫指，今年共有402个品牌成交破亿人民币，其中243个是国货品牌，3万8600个品牌成交按年增长超过1倍。全周累计访问用户数超过8亿，创下历史高峰，还有243个国货品牌进入“亿元俱乐部”。 而今年各电商平台均主打低价策略，淘宝天猫主张“好货好价”、“低价而不廉价”，仅三线以下市场，今年天猫双11就新增了2000余万购买用户和超1.4亿笔新增订单。   另外，消费者不再捧场双十一购物节，相关讨论经常被提及，包括年间购物节太多、拿折扣玩法覆杂、理性消费等都是消费者不再冲动下单原因；今年经济环境欠佳再挫消费动机，“一觉醒来双十一结束了”、“双十一存在感愈来愈低”等讨论跃上社群热搜。 路透社周日报导引述美国策略顾问贝恩公司（Bain & Company）报告指出，中国消费者在双十一购物节采买纸巾、快熟面、宠物食品等品项，对于家电、大型家具等非必需品则趋于减少购买。 也有分析师、行业高阶管理人员估计，今年双十一购物节退货率将很高，因为消费者下单只是为了凑满额换折扣，这些商品不是其所需要的，于是在获得折扣后，将不需要的商品退回。 （新闻综合整理自《明报》《中央社》《联合报》《东方日报》）

年度“剁手节”，也就是双十一购物狂欢节即将杀到，你已经做好剁手准备，抑或是定力十足不为双11大促销诱惑所动呢？ 每年一度的双11购物狂欢节，中国《澎湃新闻》就对消费者进行调研，研究消费者的种种消费习惯和态度，而调研结果显示，消费者行为和态度仍除了始终对低价优势的看重外，但同时也更追求质量保证，特别是在食品和数码电子产品，可见端倪。 参与双十一是抱着什么心态呢？调研显示，近半受访者表示会在双十一买东西，是因为有实际刚需，另外近33%受访者就比较“佛系”，如常的随意网上逛逛，没特别计划。 有17%的人很坦白说自己会捉准各品牌在双十一的促销力度，因为买到就是赚到，所以必须囤货；只有3.5%的受访者对双十一无感，也不会买。 为什么大家会喜欢在双十一购物，首先，就是购物节优惠确实足够诱惑，约40%人认为，应该要根据实际需求来买，约30%受访者承认自己有冲动购物的倾向，他们愿意为”感觉” 买单。 根据调研，食品、数码电子、美妆产品，是消费人已经放在“购物车” 的前三，当中，买食品和数码电子产品会首选京东，买美妆则首选天猫和淘宝，其他也会选在拼多多、小红书、唯品会等平台上买。 调查结果显示，购物节期间受访者更理性地购物，按需购买，并考虑品质和功能等因素。不同消费观念并存，一部分人追求大品牌和高品质，而另一部分更注重价格和功能。当然，还是有一部分人，存在冲动购物倾向，更愿意凭感觉购买商品。 （文章整理自《澎湃新闻》）

马来亚银行（Maybank）宣布，旗下的跨境二维码支付服务，将扩展至中国，为800万用户及70万注册商户提供便利的同时，也提高金融交易效率。 马银行今日通过文告宣布，Maybank MAE app下超过800万用户以及Maybank QRPay超过70万注册商家，接下来都能使用这跨境二维码支付服务。 “国人出行中国公干或旅游，可以用这个服务消费；而中国游客来马，同样可以无现金扫描付款。” 在上述服务开通后，前往中国的Maybank MAE用户，将能以无现金方式付款给当地支付宝（AliPay）注册商家；付款时，他们只需使用app扫描二维码，然后输入人民币支付金额，并即时确认马币汇率和扣账额等付款细节。 同样的，来马的中国游客也能够透过支付宝app扫描DuitNow二维码付款。 马银行是在2023年初推出跨境二维码支付服务，除了中国，这项服务也已扩大到泰国、印尼和新加坡。 （新闻整理自《星洲日报》）

东南亚数个国家原本努力打造取代中国成为下一个‘世界工厂’，但全球经济的不确定性激消费需求减弱，让这个趋势起了微妙的变化。 由于地缘政治紧张，及制造业成本较低的推动，全球服装和鞋类大企制造商，一直在把供应链移出中国；然而，如今全球经济不确定性加剧，加上消费需求也减弱了，许多企业发现寻找替代生产中心也面临着挑战，以致一些企业又把生产链重新搬回了中国。 鞋类品牌Bata Group可持续发展全球负责人马吉尔说，在中国，整个生态系统已建立几十年，非常成熟，不只确保有竞争力价格，大规模生产也提供难以复制的稳定质量，所以放眼望去，暂时没多少个地方，能像中国这样兼顾质量、数量和价格。 《彭博社》采访了服装制造商和工厂业者，也呼应了马吉尔的观点。有中国服装厂业者表示，即使曾经在越南河内开启新生产线，付给员工薪水比中国低，但是海外客户发出的订单非常少，所以只好离开越南，把重心重新放回广州，所以，核心问题还是需求疲软。 此外，在柬埔寨经营牛仔裤生产线20多年的广东服装厂老板说，在过去10年，最低工资水平提高，利润率也跟着越来越薄。 同时，中国纺织工业联合会认为， 这类回撤可能会导致中国制造商，向越南、泰国等等亚洲邻国所投入的18亿美元一部分资金打了水漂。 尽管如此，东南亚也不是失去了所有，中国抵制日本水产进口，恰恰为东南亚制造了新商机。 根据日本《共同社》引述熟悉水产行业的贸易人士透露，福岛第一核电站处理水排海后，中国政府持停止进口日本水产品，因此，那些专门加工日本扇贝中国水产企业，有意把加工据点转移到东南亚，包括泰国等国家，最快今年内就会启动。 此外，中国企业也受到政府禁运措施影响，必须有应对方案，所以要把这些没办法出口到中国的扇贝，转而出口到东南亚，这样一来就可帮助缓解日本渔业受到的打击。 海产那么多，为什么偏偏是扇贝？根据日本农林水产部数据，去年面向中国的农林水产品和食品出口额，按照种类来看，扇贝排在第一，高达467亿日元（大约15亿令吉）。 （新闻综合整理自《星洲日报》《南洋商报》）

地政部长倪可敏早前揭发吉隆坡3层楼高店屋竟有78间㓥房，让举国哗然，这种空间小得如“鸟笼”般、危险兼且影响生活品质的空间，却能在违规违法情况下存在着，背后点出的事实是：“㓥房，有它存在的需要。” 根据房平台—iBilik的市场调查显示，间隔房或俗称㓥房（partitioned rooms）对于年轻人与低收入群体（B40）而言，不但有需求，而且还很重要。 调查显示，目前有超过600万大马人住在整间或隔间房，即俗称的㓥房。iBilik针对超过2万名受访者所进行的调查结果显示，尤其是雪隆地区，租房需求非常高。 选择租房的人，大马人主要是大学生，18岁至39岁的打工族，因为，他们几乎没能力购买或租下整间房屋或公寓。   “换言之，租房间就是这些群体的唯一解决方案，而在特别情况下，㓥房是他们的唯一选择。” iBilik指出，目前市场上有大约30万间㓥房，若没有这些㓥房存在，相关租户基本上等于没地方落脚。 调查显示，超过一半受访者年龄在30岁以下，目前租金预算范围为每月300令吉至600令吉，这笔租房预算，与吉隆坡一房公寓最低中位数1400令吉租金相比，简直就是相形见绌。 对于近期掀起热议的㓥房课题，iBilik总执行长李盛喜说，大众对㓥房印象就是“尺寸小得令人无法接受”是不正确的观感。 “实际上，㓥房平均面积为80平方英尺，刚好为租客提供足够空间；㓥房在某种意义上，透过引入更小、更便宜空间，为租客提供廉价可负担的住宿。” “总括来说，iBilik强烈反对那些‘不人道’㓥房的害群之马，这些人为了赚钱，却损害了行业的形象。” 李盛喜补充，基于大众对㓥房的持续需求，该单位准备与政府合作，制定更完善法规和执行流程，纠正纰漏之际也消弭对大众对㓥房的负面观感。 （新闻整理自《东方日报》）

正当中国消费者信心仍处于低谷之际，每年一度的“疯狂买买买和卖卖卖”——双11购物季也即将引爆，电商巨头阿里巴巴集团计划在今年的双11购物狂欢季提供巨额折扣，来刺激买气！ 自去年杪解除冠状病毒疫情限制以来，中国经济增长远远低于预期，对于许多中国人来说，工作不稳定抑制了消费意愿，当地在线平台只好竞相打出价格战。 《路透社》报道，根据阿里巴巴宣布，延续数周的双11活动会从明天（10月24日）引爆，为超过8000万种商品提供促销价。 阿里巴巴表示，除了如往常一样提供折扣券，今年还会为天猫商城内的知名品牌和面向小型零售商的淘宝网站的商品降价15%。 天猫商城也会把实时比较中国其他电商平台上的产品价格，并标明最低价格的产品。 阿里巴巴并没有透露今年计划提供多少补贴和优惠券，但指淘宝和天猫已经承诺要展开“前所未有”的促销。 阿里巴巴从2009年起，每年推出“双十一”购物节都带来了惊人的交易量，但去年的双十一，却是公司首次来，没有对外公布该活动的销售总额，仅表示总额与2021年相符。 此外，最近有迹象表明，中国经济在稳定中，9月零售销售同比增长5.5%，超过预期，也比8月4.6%的增长快，今年的购物季是否会再破创收记录，拭目以待。 （新闻整理自8视界）

百物价格上涨，衣食住行无一幸免，现在连大马机场费用也要调涨了！ 大马民航管理局（CAAM）已经向已向航空业者发出通知，当局将修订现有收费并引入新费用，减少该局对于政府资助的依赖。 CAAM目前依赖政府每年注资3亿2000万至3亿5000万令吉来维持运作。 根据本地媒体报道，费用增长将从2025年1月开始分阶段实施，共有7项费用将增加，这些费用在未来6年内会增长50%至100%。 其中，增幅最大的是 “机场多重跑道证书” 更新，更新费用是2万5000令吉；而拥有两条跑道的机场将在2025年增30万令吉，2028年增至39万令吉，2031年增至46万8000令吉。 至于单跑道机场，2025年的费用将增至22万5000令吉，然后同样逐步增加。 此外，从2025年起，航空公司将被要求为每公斤货物支付2仙的货物安全费；2028年起，为 每位乘客支付25仙的机场安全费。 其他大部分调涨，包括航空营运执照、适航证书、维修和地勤服务方面，将于6年内调涨50%至100%。 在新征费用里，也有25项和无人机及无人机操作，范畴包括了用于监视、喷洒、测绘、拍摄和娱乐目的的无人机。 （新闻整理自《中国报》《今日自由大马》）

买屋子做房奴，房贷压力与负担之重，想必蜗居一族都会懂，但原来，租屋的压力也大，有研究指出，甚至比背房贷压力还大！ 据《每日邮报》报道，发布在《流行病学与社区健康杂志》一项研究显示，租屋者承受的压力，其实比买房背负贷款压力还要大，甚至租房者还容易衰老，生理年龄每年也增加2周半。 《每日邮报》是引述澳洲和英国研究人员发表的研究结果。这项长期研究是在20世纪90年代，以1420名英国成年人为样本，发布在10月10日的《流行病学与社区健康杂志》内。 澳洲阿德莱德大学和英国埃塞克斯大学的首席研究员艾米·克莱尔说，研究发现，与拥有房产的人相比，租房的人表现出更快速的“生物老化”迹象。 研究结果显示，租屋压力之大，对生理年龄的影响几乎是失业的2倍，失业使人生理年龄每年增加1.4周。 “租屋和老化加速有关这个事实也表明，租赁住房通常“物质条件比较差”，可能是其中一个因素。此外，私人租屋者还面临诸多的“不安全感”。” 根据研究，参与者提供有关住房状况和收入、教育和健康等信息，也提供血液样本分析脱氧核糖核酸甲基化。 （新闻整理自《中时电子网》《南洋商报》）