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在精英大学白沙罗高原分校中央冷气压缩机爆炸事故中痛失爱子的24岁死者苏宇坚母亲，近日在社交媒体上向同样承受煎熬的重伤女学生家属送上安慰与祝福，盼伤者坚强度过难关，早日康复，展现事故后罕见的跨家庭关怀。 在事故中身受重伤的19岁锡克裔女学生丽雅柯坦德，因头骨龟裂及脑溢血，目前仍在吉隆坡中央医院接受治疗，情况严重，尚未苏醒。 其父亲拉云星日前在《新海峡时报》脸书专页的相关帖文下留言，感谢社会大众为女儿祈祷，并表示他坚信女儿一向坚强，必能挺过这次考验。他也将个人脸书头像更换为女儿照片，为她集气祈福。 死者苏宇坚（前译苏宇健）的母亲周女士在留言区回应，表示将为丽雅祈祷，祈求上帝在艰难时刻赐予丽雅及其家人力量与信念。 “或许你不认识我，我是这起事故中不幸遇难的苏宇坚的母亲。我仍在努力面对失去孩子的巨大悲痛，但我能体会你和家人此刻的心情。”她在留言中写道。 周女士也鼓励拉云星一家为了女儿坚强面对一切，并祝愿上帝的恩典与平安常伴左右。相关留言引发网民关注，不少人持续为丽雅祈祷，也向周女士致以慰问，盼她节哀顺变。 这起爆炸事故于前日上午11时20分发生，共造成1人死亡、2人重伤及7人轻伤。除丽雅外，另一名54岁华裔技工同样伤势严重，目前仍在吉隆坡中央医院留医；一名印尼籍食堂员工则在双溪毛糯医院接受观察，其余6名伤者已获准出院。 24岁的苏宇坚为拉曼大学（优大）双溪龙校区机械工程系三年级学生，事发时正在冷气维修公司实习，随主管前往精英大学进行中央冷气压缩机维修工程时，突遭爆炸事故，不幸身亡。       (报导整理自《星洲日报》)

巫统主席阿末扎希指出，“靠雄厚财力即可赢下选举”的观念已不合时宜，巫统必须摆脱旧思维，全面转向以社交媒体为核心的数码竞选策略，才能在大选中保持竞争力。 他今日在巫统大会举行的“数码时代政治研讨会”上表示，政治传播格局已发生转变，影响力不再集中于传统媒体，而是分散在各类数码平台与个人内容创作者手中。 他说，过去依赖面对面接触选民和主流媒体的方式，已无法有效触及主要通过社媒获取资讯的年轻选民。 “只要一部手机和一个平台，就能接触到远超以往的受众。金钱固然重要，但已不再是决定胜负的关键因素。” 他说，过去不乏投入巨资却败选的例子，问题不在资源不足，而在于未能顺应选民行为与资讯接收方式的改变。 阿末扎希说，在数码时代保持沉默只会让政敌主导舆论，巫统必须采取更主动的进攻与反击策略，迅速、有系统地回应网络攻击与不实资讯。 他强调，党内在社媒领域真正具影响力的人仍然不多，当前执政阵营在社媒战场上处于劣势，反对党更懂得制造情绪、疯传资讯。 “最好的防御就是进攻。若任由有组织的诽谤蔓延，不实资讯终将淹没事实。” 他直言，过去缺乏协调的防守与反击，是导致失败的重要原因。 另一方面，巫统宣传主任阿莎丽娜建议，党设立专门的新臂膀，系统性培训党员主导网络舆论。 她指出，年轻选民活在数码世界，巫统不仅要在现实中接触他们，更必须深入各大社媒平台。 （整理自《东方日报》）  

  尽管国家移民整合系统（MyNIISe）将正式推行，出入境大马时，民众仍可继续使用实体护照、现有自动通关闸门（autogate）及MyBorder Pass app进行通关！ 内政部提醒，大马公民若使用MyNIISe，最迟需在1月15日前注册国家数字身分（MyDigital ID），否则将无法继续使用系统进行移民检查。 至于现有用户可在试行期（截至2月28日）继续用旧登录方式，同时完成MyDigital ID的注册或更新；而1月15号之后，未使用过MyNIISe的旅客，仍可通过MyBorder Pass、自动通关闸门或柜台办理出入境手续。 移民局总监查卡里亚指出，使用MyNIISe的二维码通关并非强制，而只是加快通关速度的选项之一。 “如果没有使用此app，出入境者仍可选择人工柜台检查，或通过护照扫描完成通关程序。” 现有的二维码移民通关系统（MyBorder Pass）在过渡期间仍可继续使用，直到MyNIISe全面准备就绪，正式接手相关功能为止。 早前，内政部宣布，从1月15日起，大马公民在使用MyNIISe时，必须以MyDigital ID作为唯一登录平台；外国公民则继续沿用现有登录方式，不受影响。 查卡里亚强调，新系统不会对民众通行造成不便，MyDigital ID与MyNIISe的结合目前仍非强制执行。同时，他表示，旧有自动通关闸门的更换工程正在分阶段进行中。 MyNIISe自去年9月22日起，已率先在柔佛新山苏丹依斯干达大厦（柔佛长堤关卡）及苏丹阿布峇卡大厦（马新第二通道关卡）启用，并将逐步扩展至吉隆坡国际机场第一及第二航站楼，以及槟城峇六拜、砂拉越古晋和沙巴亚庇等主要入境关卡。 查卡里亚透露，移民局计划在全国各地分阶段安装635个新的自动通关闸门，包括吉隆坡国际机场和其他关键关卡。这批新闸门将支持二维码扫描、护照扫描以及大马卡读取功能，尤其方便沙巴与砂拉越地区的旅客通关。 MyDigital ID将作为登录MyNIISe的安全数码钥匙，确保只有合法用户能使用系统，同时支持未来更多数字移民功能，并将在全国主要关卡分阶段推广。 （新闻整理自《星洲日报》）  

华裔伊斯兰传教士郑全行（Ridhuan Tee）指出，既然华人爱吃猪肉，养猪场就应设在华裔居多的地区如适耕庄，而非穆斯林占多数的武吉达卡。 他在脸书撰文讽刺，以前一些“极端怕输”的人，曾建议将Bagan Nakhoda Omar改名为Bagan Chong，理由是当地以华人居多；但奇怪当丹绒士拔养猪场要迁移时，却不提议迁往华人区？ “这样你们每天都可以看到猪、闻猪味、摸猪、吃猪、和猪玩。既然这么喜欢吃猪肉……” 他强调，养猪课题不仅涉及伊斯兰禁忌，也关系到污染、臭味与疾病问题，若靠近马来村庄更为敏感。 “养猪课题我已经说了超过10年，如果那么想吃猪肉，就在吃猪肉者（华人）居住的地区养猪，为什么要养在不吃猪肉者（马来人）居住的地区？” 他呼吁养猪者与食用者尊重不吃猪肉、且占多数的群体。 另外，他表示，不排除养猪业涉及利益与贿赂，并批评当权者为权力与选票，对非法养猪场及非法庙宇问题长期视而不见。 他强调，伊斯兰不反对非穆斯林吃猪肉或宗教崇拜，但应有界限与监管，否则将影响国家以马来穆斯林为核心的身份。 （整理自《精彩大马》）    

国内贸易及生活成本部重申，RON95汽油补贴是以车辆注册为准，而非驾驶者国籍，即使是大马人驾驶外国注册车辆，也不得购买RON95。 《新海峡时报》报道，国内贸易及生活成本部执法总监阿兹曼表示，这项限制自2022年6月17日起实施，属于我国长期燃油补贴管控框架的一部分，目的是防止补贴外流。 “禁止向所有外国注册车辆（包括摩托车）出售RON95，可确保燃油供应优先提供给本地车主，同时避免补贴被滥用或虚报。” 阿兹曼指出，这项措施在边境州属尤为重要，因为燃油价差容易引发走私与套利活动。 他补充，即使目前RON95价格逐步市场化，这项政策仍会持续执行，以确保补贴不会被转移用途，同时保障国人有充足燃油供应。 另一方面，油站业者表示，如果允许驾驶外国注册车辆的国人购买RON95，将需要即时核实身分，这在操作上不仅成本高昂，而且容易被滥用，尤其是在高流量油站。 若改以驾驶者身分作为依据，将形成漏洞，让不法集团可利用外国注册车辆抽取受补贴燃油，再转售牟利或进行跨境走私。 因此，所有外国注册车辆，无论驾驶者为国人或外国人，只能购买未补贴燃油，如RON97或柴油。 当局指出，这项政策非针对个人或国籍歧视，而是为了保障公共资金安全。燃油补贴每年耗费国库数十亿令吉，如果缺乏严格管控，补贴外流将严重冲击国家财政可持续性。 （新闻整理自《星洲日报》）

想在机场也能享受“热带雨林”风情？ 大马机场控股公司在吉隆坡国际机场（KLIA）推出全新自然主题空间 RIMBA，让转机或过境旅客能在舒适的环境中放松休息，同时感受浓浓大马特色。 RIMBA占地970平方公尺，设有茂盛绿植、花园式座椅和本地手工藤编灯饰，自1月1日起正式开放，本周三（13日）由首相夫人旺阿兹莎主持揭幕。 除了RIMBA，KLIA也在幕后推行多项优化措施，改善航站楼通行效率和旅客体验。 机场控股董事经理莫哈末依扎尼表示，优化安检及排队管理流程后，乘客通行变得更加顺畅，同时也有助提升KLIA在Skytrax及国际机场协会（ACI）等国际评比中的表现。 莫哈末依扎尼强调，每年接待5000万至6000万名旅客的KLIA，转机体验至关重要，而RIMBA不仅提供宁静舒适的休憩空间，也让旅客在短暂停留中感受到大马丰富的自然风貌，让旅程更惬意。   （报导整理自《东方日报》）

近日发生的“华裔情侣在车内直播吃播遭抢劫”案件，引发社会关注，一名男子冒充保安并持警棍威胁女子的情节，更让公众对“假警察”问题提高警惕。马来西亚性学会（雪隆区）法律顾问陈金玉提醒，民众在日常生活中，必须具备基本的法律常识，才能在遇到警方执法或可疑人士时，保障自身安全与权益。 陈金玉通过脸书分享多项实用法律资讯，说明民众在面对警察拦截、搜身、逮捕，甚至遇到假警察时，应如何正确应对及自我保护。 她指出，若在外遭警方拦截，民众有权要求警员出示警察证件，并留意制服编号、姓名、所属警局以及警车车牌号码，同时可致电相关警局核实身份。若车内装有行车记录仪，应立即开启录制，以便日后还原现场情况。 她也说明，警察证件的颜色可反映不同身份，其中红色证件代表已被停职的警员，民众可选择离开；蓝色证件为警长或以上警阶的警官；黄色证件则属警长以下警员；白色证件则是后备警察。 陈金玉提醒，面对执法人员应保持礼貌与冷静，切勿以言语挑衅或无理对抗。若因言语冲突被视为不配合执法，可能触犯刑事法典第186条文，即妨碍公务员执行职务，最高可被判监禁两年或罚款1万令吉，或两者兼施。 至于遇到假警察的情况，她建议在确保自身安全的前提下尽快报警；若现场情况不允许，应设法离开后再向警方报案。 她最后强调，与其情绪失控或出言争执，不如冷静掌握自身权利。唯有了解法律、善用法律，才能在关键时刻真正保护自己。     （报导整理自《星洲日报》）

巫统副主席旺罗斯迪表示，巫统与伊斯兰党合作并非绝对不可能，关键在于未来的形势和政治格局。 《每日新闻》报道，他指出，虽然巫统与伊斯兰党曾经关系破裂，但两党未来再次合作并非完全不可想象。 “我同意巫统主席阿末扎希的说法，如果注定要被欺骗，那就一次就够了，不要两次；政治中，一切皆有可能。与伊斯兰党合作不是绝对不行，所以主席才提醒不要把大门关得太紧，也不要敞开得太大。” 换句话说，巫统并非完全拒绝与伊党合作，一切取决于具体情况和形势。 早前，由伊斯兰党和土团党主导的国盟内部出现动荡，巫统与伊党重振全民共识的呼声再次浮现，不过，阿末扎希强调，巫统不希望重蹈覆辙，现阶段不会与任何反对党展开合作。 对于巫青团长阿克玛提出的“巫统应退出团结政府”，旺罗斯迪认为，这更多只是情绪化的反应。 “任何领导人的观点，即便被党领导层否决，也不代表他们的立场就是错的。” 他补充，阿克玛提出的某些事项或观点，在现阶段尚不适合实施。 （新闻整理自《东方日报》）

遮车牌添RON95汽油，新加坡司机罪成，罚款9000令吉！ 新加坡永久居民Long Sa Kow(64岁)今早在古来法庭被控车牌与车辆不符时认罪，被判罚款9000令吉，若未缴付，则以监禁9个月代替。 控状指被告于1月2日晚约10时30分，在古来21哩（新山亚依淡路2 1/4公里）一家国油加油站，车牌与车辆不符，抵触1987年陆路交通法令第108（3）（e）条文，在此条文下被定罪者，可被判处5000至2万令吉罚款或监禁1至5年，或两者兼施。 由于被告不懂华文和马来文，通译员以英文宣读控状时，被告多次打断通译员念出案情，辩称“只是粘东西遮盖车牌”。 对此，主控官媞薇娅副检察司主动建议法庭暂时休庭，让她将案情内容换成英文并解释给被告。 法庭在休庭约30分钟后开庭重审，通译员以英文重新念出控状和案情内容，被告最终认罪。 被告律师求情称，被告育有三名子女，两人仍在求学，妻子为家庭主妇，请求法庭从轻处罚。主控官则强调，判刑旨在警惕公众不要为个人利益篡改车牌享油补贴。 推事最终判处被告罚款9000令吉若无法缴付，则以监禁9个月代替，被告随后缴罚，在两名亲友陪同下离开法庭。 （整理自《星洲日报》）

随着学生人数逐年攀升，教育部今年将分阶段开设17所新学校，以应对全国教育需求的持续增长。 教育总监莫哈末阿占指出，这项扩校计划是依据教育部既定的战略规划与现阶段执行能力，循序及分阶段落实。 他表示，17所新学校中有多所是位于学生人口密集地区的新建中学；包括位于布城第15区的一所国中，以及数所为缓解学位压力而规划的新学校。 “教育部也计划在吉兰丹丹那美拉兴建一所全寄宿学校，这同样是规划的一部分。” 莫哈末阿占指出，目前全国教育体系服务学生人数约510万人，新学校的设立旨在确保学生不仅获得优质教育，更能在设施充足、舒适及安全的学习环境中成长。 他强调，扩建学校并非单纯追求数量，而是为了让全国学生公平且全面地获取教育资源，以应对学生人数持续增加所带来的长期挑战。 “教育发展不能操之过急，必须以系统化和具策略性的方式推进，同时也要充分考量当前所面对的执行挑战。” (新闻整理自《南洋商报》)