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今年国庆日庆典不一样！迈入我国独立67周年，国庆庆典表演史上首次注入华人文化的元素，不仅有舞龙舞狮表演，还有中文歌曲《我们不一样》作为表演舞曲！ 根据《星洲日报》报道，马来西亚弘德龙狮体育总会总会长洪来喜表示，这是67年来史上第一次国庆庆典游行有舞狮舞龙。 他说，当接到国庆委员会邀请的那一刻，他深感荣幸，认为是昌明大马的理念。 他说，这一次由该会牵头，获得全马舞狮界的鼎力支持，他们派出一对北狮、 三只老虎（老虎代表马来西亚）、6头南狮以及三条舞龙，形成国庆游行队伍。被誉为“马来西亚狮王”的大马弘德体育总会狮艺总监萧斐弘说，67年来，华社曾经多次向国庆节目安排人提出申请，把舞狮舞龙列入国庆庆典游行，但都没获批。 “从不敢期望到有希望，这一次可以得到官方的认同，真的非常高兴。” 他说，这是一个非常难得的机会，他们总动员约100人，势必完成这个重任。 参与舞狮舞龙活动40多年的他表示，真的觉得非常荣幸获得国家的认同，有机会参与国庆日游行。希望来年政府继续让更多华人文化，参与演出。 除了舞龙舞狮，这次国庆庆典的舞蹈表演还有中文歌曲《我们不一样》。 根据专业摄影人张纹综拍摄的视频，表演人员在彩排时，整齐排练《我们不一样》舞蹈。 除了舞龙舞狮及中文歌曲舞蹈表演，庆典上还出现了三语欢迎光临字眼，完美呈现了大马多元文化特色。 （整理自《星洲日报》|图&视频：张念群，张纹综，马来西亚弘德龙狮体育总会脸书）

https://youtu.be/zshncry27IM       首相安华今天发表2024年国庆首要演讲时说，各族人民捍卫自身的权益都没有错，但是关键是必须以爱国精神为基础，共同推进国家的发展。 他批评一些政治人物通过玩弄种族情绪和制造分裂，借此捞取政治礼物，形容那些为了谋取一己之利二轻视种族或宗教的行为是没办法接受的，都应该指导和纠正。 同时政府也需要采取严厉措施，打击任何煽动种族仇恨和暴力的行为，确保国家安全团结。

马航减少航班和航线，导致许多航班被取消及延误，已引起不少搭客不满和投诉，随着新消息指马航集团订购的飞机或多达7架延迟交付，可能让目前窘境雪上加霜！ 《新海峡时报》财经版引述消息指出，马航订购2架空中巴士A330-300、1架空中巴士A350-900及4架波音737-NG新世代，都在等待新引擎和部件；其中一家引擎公司据劳斯莱斯特伦特公司发言人回应，他们一台引擎因鸟击受损，正等待备件，换言之，与行业内其他公司一样，受供应链限制影响。 这个等待的过程，马航航班航线打乱，不少用户已购买班次就这样被取消，一些人选择退款，结果不仅不能全额退款，还要被马航罚款540令吉，气得网民 大喊“离谱！” 有网民在脸书专页“Cheap Flights Station”分享退款账单截图，原本他两张机票+稅可退回1093令吉28仙，但系统却扣除540令吉罚款，导致他最终只能拿到 553令吉28仙。 不少人都对此议论，质疑马航退款政策是否合理，并建议受罚的乘客向大马航委会（MAVCOM）投诉。 另一名用户尝试退款时，系统账单也出现540令吉罚款，吓得她立刻停止操作。他试着拨打马航热线，但一整天下来完全没人接听。 也有人在小红书反映，马航取消班机后客服电话完全打不通，电邮只会回应说，需时7至14天处理，而手机应用程式完全无法处理预约，只能取消和退款。 上述种种糟糕经历让网民直言：“下次都不搭马航了。” 另一方面，交通部早前宣布新机制，从9月2日起，航班若延误5小时及以上，航空公司须为乘客提供退款选项。 对此，壹必投集团（Capital A）首席执行员东尼费南德斯表示，交通部新退款机制，不应只是针对航空公司，而是要包括机场运营商在内所有相关领域。 他也认为，退款机制应设置一些排除条款，因为延误可能是因为供应商、空中交通管制和信息技术中断等其他原因造成。 分析员认为，这项措施对航空公司冲击应该不大，他们会想办法控制对财务影响。但由于退款对航空公司来说是一项可怕的成本，所以可能会调整机票价格来应对。 此外，马青署理总团长张佑铨促请交通部长陆兆福，除了要求航空公司全额退款 给面对班机延误或取消乘客，也须采取罚款制度对付航空公司，这样才会起警惕作用。 他以2家银行因系统宕机超过规定时限，而被国家银行罚款一事为例，他促请交长彷效，不应只是让航空公司因航班延误、改期或取消，提供退款给乘客了事。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》《中国报》）

社媒流传政府将1200令吉的援助金转入大马卡（MyKad），财政部强调，是假消息！ 财政部在脸书发文，呼吁民众保持谨慎，不要被类似的假消息所骗。财政部也促民众，浏览财政部官网和社媒，以获取最新和真实的资讯。 此前，也曾广传政府将关爱基本援助金发放至大马卡的假消息，财政部也驳斥了此事。 （整理自《中国报》）

大马航空集团（MAG）正处理因旗下航空公司削减航班，导致航班延误等问题，为受影响客户提供重新安排航班和全额退款选项，且不征收任何罚款。 大马航空集团董事经理依兹汉依斯迈指出，该集团重点是优先考虑客户，确保能够提供可信的航班时间表，并在未来提供最佳的客户体验。 他在一个声明中说，该集团采取主动措施减少运力，以确保安全可靠的营运，并回应大马民航局（CAAM）的最新指示。 他说，该集团缩减20%的运力，包括马航、飞荧航空（Firefly）和阿迈勒航空（Amal），还包括大马境内及东盟、北亚、澳洲、纽西兰、大中华区、南亚和中东区域的航线服务。 “全球飞机零件短缺，影响按时交付集团新飞机订单，进而影响集团机队规划。” 该集团计划接收17架新飞机，然而，到目前仅收到4架波音737-8，根据合约约定到今年需接收13架。 至于A330neo飞机，依兹汉依斯迈说，该集团原本计划接收4架空客A330neo飞机，但预计到年底只能接收3架，这是Airbus承诺的数量。 （新闻转载自《南洋商报》）

https://youtu.be/fzYtqOTHeeE     土着团结党主席慕尤丁早前因为“元首没召见他”的言论，而在 《1948年 煽动法令》之下备提控，对此，土团党强烈谴责首相安华和希盟领袖很虚伪！ 土团表示，安华和希盟领袖曾经大声反对煽动法令，甚至在希盟竞选宣言中承诺，一旦在第15届大选胜出后，就会废除这项‘恶法’，但讽刺的是，他们在上台后却一直残酷的使用煽动法令，来镇压和打压政敌。 土团党总秘书韩沙再努丁发文告指出，土团党署理主席阿末法依沙昨天主持最高理事会特别会议上，形容政府在1948年煽动法令下，提控慕尤丁的行动，是另一个出于政治动机，而且具有恶意意图，以压迫土团党和国盟的提控。 他们声称，警方和总检察署并没有理会事实和主要涉案人员的证词，也没有完善提交文件就仓促决定提控慕尤丁，韩沙认为，慕尤丁所面对的提控非常不寻常。 安华今早在吉隆坡出席活动后，受到记者询问时表示，不管是慕尤丁的案件，还是吉打州务大臣沙努西的案件，都是源于王宫报警。 因此，他说，国会反对党领袖韩沙不需要扭曲事实，安华也劝国盟“面对后果”。

消息说，政府正在考虑恢复落实消费税GST加强财务状况！ “彭博社”引述消息人士说，首相安华的内阁 一直都有讨论要重启GST，但是太敏感所以一直都没有决定。 消息人士还说，政府目前逐渐形成一种观点，即重启GST在政治上，可能比废除RON95汽油补贴更容易接受，因为大马是个产油国，很多大马人都认为廉价汽油是必需品。 不过，通讯部长法米今天马上出面辟谣，说政府没有计划推出GST，作为取消RON95汽油补贴的替代方案！ 他简短回答，政府从来没有讨论过相关课题。

大马寿险公会总执行长马克·奥戴尔在吉隆坡私人医院接受小型疝气手术后，发现结账金额高达1万8837令吉55仙，对账单上的高额费用感到困惑，因为他只住院一晚！ 在寿险领域有44年工作经验的马克，也是大马友邦保险（AIA）和宏利（Manulife）前总执行长。他日前接受“Code Blue”访问时说，翻查这厚达13页的账单后发现，手术费用总额高达1万8837令吉55仙。 马克表示，账单包括13个类别和95项收费，如单人套房2508令吉、医疗和外科用品2105令吉60仙，以及设备/仪器费用3850令吉30仙、医生收费2621令吉，药物费用2606令吉68仙。 “医院账单中有很多我看不明白的收费明细，这些到底是什么东西？我在寿险行业这么久也看不懂，更何况其他人？” 他说，私立医院可能对自费患者和保险患者采用不同的收费系统；一名医生曾向他透露，若患者是自费，医生会更小心治疗。 “但若患者有保险，情况就会不同。医生可能会开出他认为合适的方案，有时甚至是没必要的，因为（收费）没有顶限。 “我觉得医院若使用两种收费系统，这是非常有问题的。”

印度清真寺路的印度女游客坠入8公尺深坑搜寻行动已进入第七天，消防及拯救局2名蛙人今晨尝试潜入涵井，探查排污涵井中的障碍物，但由于水流过于湍急，甚至一度有被冲走的危险而不得不半途折返。 两名来自消防及拯救局的蛙人于凌晨3时06分潜入排污涵井，而其他搜救人员则在上方密切关注着他们的动向，随时提供支援。 潜水员下水后不久发现水流湍急，难以接近目标区域，甚至有被冲走的危险；在不到半小时内，搜救队紧急将他们拉出水面。 一名潜水员接受采访时表示，涵井内水流速度非常快，使他们无法安全靠近目标区域。 消防队之前通过摄像头发现涵井内存在一个障碍物，怀疑与失踪者有关；该障碍物位于事发地点约80米处，介于第一个坑洞和第二个排污涵井之间。 为确保潜水员能够顺利到达目标区域，消防队昨晚进行了抽水作业。 与此同时，大马矿物及地理科学局专家今早在距地陷现场300米处使用探地雷达进行探测，但据了解，此次探测与地陷事件无关，而是为其他工程进行的。 金马警区主任苏里斯米阿芬迪助理总监与搜救队负责人于今日下午3时与首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈开会讨论搜寻进展。 48岁的印度女游客薇治拉芝米因道路塌陷坠入8米深坑，目前仍下落不明。

尽管印度清真寺路再出现地陷情况，但全国警察总长拉扎鲁丁说，无需将该区颁布为危险区或灾难区。 他说，要将相关区域划定为“不安全区”（zon tidak selamat），需要向国家安全理事会（MKN）提交申请，并将这起事故列为天灾处理。 他今天出席丹州总警长职权交接仪式后在记者会上说，印度清真寺路发生的印度女游客坠坑事故，并没有被归类为灾难。 “尽管如此，警方、消拯局、吉隆坡市政厅及民防部队仍然积极展开任务。” 昨天印度女游客坠坑地点附近出现地陷情况，拉扎鲁丁已指示吉隆坡警区总部及金马警区主任苏里斯米阿芬迪，下令将印度清真寺路（Jalan Masjid India）往拉惹劳勿路（Jalan Raja Laut）长约1.4公里的路段关闭。 他说，这项指令只是针对上述路线，不涉及其他区域，商家仍能营业。 （整理自《东方日报》《东方日报》）