新闻

上月发生的2架海军直升机空中相撞致10人死亡事故，调查报告出炉，其中一架直升机没有达到设定的飞行高度和航向，并进入另一架直升机的航线，而导致意外发生。 大马皇家海军首长阿都拉曼阿约今日在记者会上，公布4月23日发生在红土坎海军基地事故的完整报告，并列出造成事故的两个原因。 第一个原因是“非洲小狐”（Fennec）直升机没有达到设定的飞行高度和航向，并进入AW139直升机的航线。 “第二个原因是AW 139直升机机组人员的注意力集中在改变方向上，这限制了他避开事故的反应。” 阿都拉曼阿约说，相关单位是在调查了海军90周年庆典在阅兵仪式期间，所涉及的7架直升机的7秒视频录像后所得出的调查结果。 “根据所有相关飞机的位置记录，涉及空中事故的2架直升机，与另外2架位于右侧航线的飞机有不同的航行轨道和高度。” 调查报告指出，并未发现与Fennec直升机飞行员人为失误相关的数据。 （整理自《中国报》《星洲日报》）

谷歌将在马来西亚投资94亿令吉，建立首个数据中心和云服务区域，首相安华对此表示欢迎，认为这将推动数字化转型。 他在脸书上表示，谷歌的投资将进一步提升大马在数字技术领域的地位，并有助于吸引更多投资者。 “谷歌在大马建立首个数据中心和云服务区域，体现了政府的规划和国家的实力，将吸引投资者。” 他表示，他已与谷歌高层讨论了AI应用，强调在教育、医疗和农业等领域的战略合作，以利用最新技术，这将使大马成为数字技术服务的主要国家之一。 据悉，随着谷歌宣布来马投资，首相安华将与谷歌和Alphabet公司的总裁兼首席投资官露丝波拉特进行进一步的协商。 投资、贸易和工业部今日宣布，谷歌的投资将创造2万6500个就业机会，包括医疗、教育和金融。 贸工部还说，除了为大马学生和教育工作者提供人工智能（AI）学习计划，大马的谷歌云服务区域将加入目前在全球运营的40个区域和121个专区，以满足本地和全球云服务需求的持续增长。 贸工部长东姑赛夫鲁表示，谷歌的投资将有助于实现2030年新工业大蓝图设定的数字目标，并提升大马的制造业和服务业。 “马来西亚的谷歌数据中心和云服务区域将利用人工智能等先进技术，提高全球价值链，预计将带来约150亿令吉的经济影响。” “谷歌的投资将推动大马的数字转型，并促进人才培养和创新发展，这将吸引更多外来投资，推动各种规模组织的增长。“  

警方怀疑，本地银行有“内鬼”，银行内部职员逾诈骗集团勾结，泄露客户个资，包括存款余额等高度机密信息！ 根据《星报》报道，武吉阿曼商业罪案调查局总监南利指出，警方近来频频接获民众被假冒银行职员骗子诈财的投报。 他说，大部分受害者都称，骗子仿佛对他们的银行个资一清二楚。 “虽然骗子经常会以套话的方式获取信息，但警方也不排除，诈骗集团勾结银行员工，以获取客户机密信息，包括存款余额。” 他说，任何机构或组织难免会有烂苹果，包括警队或其他执法或政府机构，警方不会低估串谋的可能性，但需要确凿证据来证明。 他建议民众，定期查看自己的银行户头，一旦发现不妥，立刻投报。 另外，大马银行公会（ABM）发言人指出，各大银行都会定期审查，检查银行的交易来往记录及员工的内部活动，确保内部人员遵守条规。 他说，银行员工一旦被录用，就必须遵守2013年金融服务法令133条文及大马国家银行的客户信息管理等。 银行公会强调，客户个人信息的访问是受严格控制，并且仅限于在履行公务过程中，需要访问的员工。 （整理自《中国报》）

2023年大马教育文凭考试（SPM）日前放榜，数据显示有逾1万名考生缺考，家长教育行动组织（PAGE）认为，这群学生是受网红影响，认为不需要任何文凭也可以赚大钱。 《马新社》报道，家长教育行动组织主席诺阿兹玛指出，没有获得充分指导的学生，很容易受影响而动摇。 “这些学生认为，成为网红是一个在不需要学术资格的情况下可以赚钱的捷径，甚至有些人还因此放弃SPM考试，因为他们相信当一名送餐员也可以获得体面的收入。” 她表示，很多没有获取SPM资格的人，都会对他们之后在职业发展上，停滞的薪金而感到后悔。 另外，马大家庭研究和发展中心主席阿都拉萨形容，如今的青少年对未来漠不关心，因为他们相信学校教育不能确保带来好生活。 他说，由于受社交媒体的影响，他们认为现有的生活已经让他们足够舒适。 他补充说，政府尤其是教育部必须及时解决考生没有参与SPM考试及教育文凭不足的课题。 全国教学专业职工会（NUTP）总秘书弗兹则解释，考生缺席SPM考试有多项因素导致，包括私人考生在工作、因为缺乏兴趣或纪律课题而导致学生辍学、因为纪律问题遭学校开除、生病或住院等。 他促请教育部。提供考生缺席SPM考试的完整数据，以避免遭不负责任的人士利用来作政治意图。 (整理自《星洲日报》)

马来亚铁道公司（KTMB）宣布，8月1日起，所有路线的电动火车（ETS）服务将实施新的时间表。 新的时间表同样保留了每天32趟服务，包括吉隆坡中环─怡保─吉隆坡中环（10趟）、吉隆坡中环─北海─吉隆坡中环（10趟）、吉隆坡中环─巴东勿刹─吉隆坡中环（8趟）、金马士─北海─金马士（2趟）、金马士─巴东勿刹─金马士（2趟）。 时间表调整后，除了现有的32趟电动火车服务，马来亚铁道公司也将在吉隆坡中环─怡保─吉隆坡中环、吉隆坡中环─北海─吉隆坡中环、吉隆坡中环─巴东勿刹─吉隆坡中环，推出6趟电动火车快车服务（ETS Ekspres）。 电动火车快车服务只会在主要的火车站停留，因此吉隆坡中环至怡保只需2小时、吉隆坡中环至北海只需3小时30分、吉坡中环至巴东勿刹则只需4小时50分钟。 以下是电动火车快车的运作： 1. 路线：吉隆坡中环─怡保─吉隆坡中环（每天2趟） 停靠站：吉隆坡中环、吉隆坡、华都牙也和怡保 （电动火车快车需时2小时，普通电动火车需时2小时40分） 2. 路线：吉隆坡中环─北海─吉隆坡中环（每天2趟） 停靠站：吉隆坡中环、吉隆坡、怡保、太平、大山脚、北海 （电动火车快车需时3小时30分，普通电动火车需时4小时15分） 3.路线：吉隆坡中环─巴东勿刹─吉隆坡中环（每天2趟） 停靠站：吉隆坡中环、吉隆坡、双溪毛糯、怡保、太平、双溪大年、亚罗士打、亚娄、巴东勿刹 （电动火车快车需时4小时50分，普通电动火车需时5小时34分） 8月至11月的电动火车和城际列车车票将于明日中午12时开售。建议民众提前购票，尤其是公共假期和学校假期。可使用KTM Mobile应用程式（KITS）或官网（www.ktmb.com.my）购票。详情请浏览官网或致电热线（03-9779 1200）。       （报导整理自《星洲日报》）

青年及体育部长杨巧双丈夫的公司 获得雪州政府合约的争议，团结政府发言人法米指出，首相安华 告诉内阁，杨巧双丈夫 担任首席执行员的公司确实获得陆路公共交通机构（APAD）发出执照，但是APAD 还没有颁发合约。 同时， 行动党蒲种区国会议员杨美盈 表示，杨巧双 丈夫 不是获得颁发 电子客货车（DRT）合约，而只是 概念验证（proof of concept），针对的是这项系统 进行试跑计划。 她解释，这并不存在 合约公开招标 问题，因为目前 有关系统还在进行“概念验证”试探相关概念 是不是 可行，如果试验9个月后 结果让人满意 才会进行招标。 她说，这是一项9个月的验证计划，雪州政府的这项概念是不是 可行，就让雪州政府去评估。 雪州行政议员黄思汉 也第二度发出文告澄清，两家获得 陆路公共交通机构（APAD）颁发“概念验证”执照营运的公司，有效期 只截至今年8月31日，并不是可以 长达数十年也没有获得自动更新。   他强调雪州政府颁布的DRT服务合约，不是只有单单AMT亚洲移动科技一家获得，事实上是有两家公司。

  https://youtu.be/8jW7sr9t4xI     18年前轰动全国的华裔女子朱玉叶奸杀案 的凶手沙里尔嘉法，今天在联邦法院寻求撤销死刑，但是法院驳回了他的申请，维持 绞刑 判决。 43岁的死囚沙里尔嘉法，是依据《2023年检讨死刑和无期徒刑（联邦法院临时权限）法令》，向法院提出刑罚检讨的申请。 联邦法院法官 哈敏达星 在宣布裁决时说，法院三司 认为，朱玉叶被奸杀的案件 非比寻常，死者生前 面对非一般的暴力虐待，凶徒手法残暴，也是一宗 轰动社会大众的谋杀案，而且，是在光天化日下干案！ 他强调，三司在裁决时，不受限于公众舆论，但是基于上述理由，驳回 沙里尔 的申请。 朱玉叶是于2006年1月14号 下午5时左右，与妹妹在休闲场所跑步之后，突然失踪，事隔9小时后，朱玉叶的尸体被发现 丢弃在 休闲俱乐部 范围外。 凶徒的 律师在替沙里尔嘉法求情时说，他已经忏悔，对方也 想回归 正常生活，希望获得第二次机会，而且，在监狱服刑期间，遵循监狱局安排的所有改造课程，证明自己未来能返回正途，因此希望法院给予机会。 随后，朱玉叶的父亲朱亚寿 满意法庭的判决，他坦言做不到真正的放下，不过，日子还是要继续过，所以也只能选择释怀。 根据报道，朱亚寿 和 家人在事发后，就经历了10多年来无数次的煎熬，还曾经在一次出庭时尝试跃楼轻生，所幸被旁人及时阻止。

调查显示，国人对银行信任度下降，使用银行服务者减少。 根据益普索《2024年马来西亚银行业信任度跟踪报告》，大马银行业过去一年，经历了信任度下降和消费者信心普遍减弱的局面。 报告显示，接受调查的逾1000名18岁及以上成人，有16%在过去一年没有使用任何银行产品或服务，比2023年的6%高。 没有使用银行服务者中，以65岁至69岁人士占多数（约30%），与2023年的6%相比，大幅度飙升！ 报告指出，18岁至19岁的年龄层者占25%（去年13%）；55岁至59岁年龄层者占20%（去年5%）。 若以地区区分，未使用银行服务者，北马占24%，东马占22%。 尽管整体使用率下降，但一些银行业关键参与者还是保持了自己的地位。 其中，马银行依然是大马人最常使用 的银行，占了调查人群的47%，但 比前年的51% 稍微下降。排名第二的国民储蓄银行（BSN），使用率明显增长，达27%；而 联昌国际（CIMB）则是在报告覆盖的18家银行中，以23%，排名第三。 马银行除了是使用率最高的银行，也是受访者认为最值得信赖的银行。而回教银行 今年也挤掉了 联昌国际，跻身最值得信赖银行的前三甲。 报告说，银行业面临数字银行、电子钱包和人工智能等新兴趋势的压力，同时安全漏洞和诈骗事件的增加，直接或间接影响银行业的声誉和信任度。 （整理自《南洋商报》）

吉隆坡总警长鲁斯迪证实，遭王室成员保镖殴打的聋哑电召车司机，已经销案，双方私下已达成和解，因此警方不会展开调查。 鲁斯迪发文告说，电召车司机表示，事件已得到圆满解决，并且不想继续纠缠下去。 他指出，事件起因相信是因为在移车的指示上发生误会。 他说，电召车司机于昨晚9时59分到警局，表示要撤销有关早前他被保镖殴打的投报。 鲁斯迪呼吁民众，勿胡乱揣测案情或散播任何未经证实消息。 武吉安曼刑事调查部总监苏海利今早在记者会上证实，一名聋哑电召车司机报案，称遭王室成员的保镖殴打，惟不清楚保镖的伤人动机，他也证实，涉案保镖来自柔佛摄政王东姑依斯迈的保镖队伍。 （整理自《东方日报》《中国报》）

马来西亚社会保护贡献者咨询服务协会（SPCAAM）再次批评团结政府的雇员公积金局（EPF）第三户头提款政策，称其为“劫贫济富”，直指政府没努力解决劳动人民的经济困境，反而在制造更大问题。 SPCAAM的国际劳工顾问卡利斯图斯在一份题为《马来西亚的贫困陷阱是否正在制度化？》的声明中表示，许多公积金缴费者需要动用退休储蓄来维持日常生活，这表明国家的社会经济政策已经失败。 他认为，政府首先应该确保每个工人都能挣到足够的生活工资。 “公积金本应关注马来西亚员工在退休后是否有足够的储蓄，如今却为其手机应用程序的高使用率和提款量感到自豪。” 卡利斯图斯预计人民提取的资金将达到数十亿令吉，这些资金将流入经济中，使企业受益。 他表示，SPCAAM支持通过刺激经济和消费来促进发展，但这不应以牺牲退休人员最需要的储蓄为代价。 “这是一种劫贫济富的做法，政府在这一问题上辜负了人民的期望。“ 他认为，公积金局处于群龙无首的状态，已经失去方向。 自政府宣布设立EPF第三户头并从5月11日起允许会员随时提款以来，截至5月22日，EPF已收到286万份申请，要求将初始金额从第二户头转移至第三户头，涉及金额高达87亿8000万令吉。预计这一转移申请数量将在8月31日截止日期前继续增加。